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EV電動汽車高壓線是用于連接充電口與電池、電池內(nèi)部、電池與發(fā)動機(jī)及其他元器件，作為電力傳輸?shù)妮d體
EV-熱塑性彈性體絕緣銅絲編織屏蔽熱塑性彈性體護(hù)套電動汽車傳 導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜
面對日益嚴(yán)峻的能源、環(huán)境、氣候變化，發(fā)展新能源動力汽車已經(jīng)逐步成為全球共識。電動汽車作 為解決方案之一，其普及將對新能源應(yīng)用以及交通系統(tǒng)產(chǎn)生積極而又深遠(yuǎn)的影響，也將為電動汽車相關(guān) 傳導(dǎo)充電系統(tǒng)產(chǎn)品行業(yè)帶來良好的發(fā)展機(jī)遇。
電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜用于電動汽車與電源的充電連接，是電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備之一，該類產(chǎn)品性能的優(yōu)劣對電動汽車的安全可靠運行將產(chǎn)生直接的影響。
本技術(shù)規(guī)范主要參照了 EN 50525-2-21-2011 、EN 50525-2-41-2011 、EN 50525-2-82-2011 、EN
50525-2-83-2011、EN 50525-3-21-2011、GB/T 18487-2001 等標(biāo)準(zhǔn)以及國內(nèi)在電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電 纜制造方面技術(shù)領(lǐng)先的電纜制造企業(yè)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)檢測中心對電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)用電纜模擬 試驗研究經(jīng)驗進(jìn)行編制。
1、產(chǎn)品型號命名原則：參考國內(nèi)電纜標(biāo)準(zhǔn)的一般型號代號及順序，材料代號盡量與已有國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的 標(biāo)識相同。
2、電性能要求：耐電壓試驗參考 GB/T 12706.1-2008、EN 50525-2011、TUV1908 的有關(guān)要求設(shè)定。
3、絕緣護(hù)套機(jī)械性能要求：絕緣和護(hù)套材料的機(jī)械物理性能主要參照了 TUV1908，GB/T 5023-2008
中對材料物理機(jī)械性能的要求。
