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通過勺管控制泵輪渦輪工作腔中工作油的充盈度，但是在勺管調節的過程中，原動側即泵輪始終工作在全速狀態，其泵上來的工作油始終沒有變化。當勺管開度zui大時，工作腔油充盈度zui大，這時渦輪側受到工作油的傳導力也會zui大，這時候液偶的傳導功率效率zui高。當勺管開度逐漸減小時，勺管的開度控制著工作腔油的充盈度，所以工作腔油也隨之越來越少（剩余的油通過勺管回流到液偶油箱中），這樣泵輪傳導過去的效率越來越低，轉差率也越來越大，所以負載側轉速也隨之變化。但是勺管開到一定程度時，傳導效率越來越低，傳導力矩也越來越低，液偶渦輪側無法有足夠的力矩帶動負載，所以液偶開度需有一個zui低值，低于zui低值則液偶無法工作。

1.1.1液耦耗能分析

1）、在勺管調速過程中，將泵輪泵上來的油，通過勺管回流到了液偶油箱中。
2）、由于液偶工作腔中的工作油充盈度隨著勺管開度變化，始終無法完全充滿，導致泵輪與渦輪在力矩傳導過程中效率隨著勺管開度而降低。
3）、工作油在力矩傳導過程中勺管開度越低，工作油發熱量越大。

1.2變頻調速方法

在拖動系統中,用變頻器驅動電動機的目的就是實現調速,讓電動機按照希望的方式運轉。但不論系統是否采用調速,穩定運行是必須的,即要求系統在受到擾動時有自動恢復的能力。系統的負載特性不能依靠改變外加電氣參數來改變,只能改變電動機自身的電氣參數來實現。由于電動機機械特性曲線是由電動機本身多個電氣參數決定的,通過改變這些電氣參數,得到不同的人為機械特性,從而使新的人為機械特性曲線與負載特性曲線形成新的穩定交點,實現穩定速度調節。實現變頻的方式主要有2種,即交-交變頻和交-直-交變頻。本項目采用交-直-交變頻。
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