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關(guān)錫友說。后一句是東三省很多大國企領(lǐng)導(dǎo)的心里話，只是似乎沒幾個人會如此公開講出來。這個說話口吻帶著濃重東北口音的遼寧人，已經(jīng)在這家老國企工作了近30年。關(guān)錫友的無奈不無道理，這個曾讓一家?guī)纵吶藶橹�驕傲的國企，現(xiàn)在正廣受詬病。2015年，沈機(jī)集團(tuán)下屬上市公司陷入虧損，母公司不得不輸血相救。是什么讓兩三年前還創(chuàng)造了世界銷售額的企業(yè)，一夜之間如此衰落?答案在風(fēng)中飄搖。城市名片在機(jī)床行業(yè)，沈機(jī)集團(tuán)在計劃經(jīng)濟(jì)時代的地位難尋其右。行業(yè)虧損加大令市場擔(dān)心鋼企違約債務(wù)。中鋼協(xié)財務(wù)資產(chǎn)部主任陳玉千昨日稱，當(dāng)前可能出現(xiàn)的債券違約更可能是發(fā)生在貿(mào)易企業(yè)，不過隨著鋼鐵業(yè)景氣度下降，債務(wù)問題可能會越來越多。中鋼集團(tuán)本月19日公告稱，將延期支付規(guī)模20億元人民幣的10中鋼債本期利息，意味著鋼鐵企業(yè)在事實(shí)上走入債務(wù)違約狀態(tài)。行業(yè)兼并重組前景不明不過，在行業(yè)虧損加大的時候，部分經(jīng)營較佳的企業(yè)仍艱難保持盈利，顯示行業(yè)分化加劇，有聲音稱，這為行業(yè)展開兼并重組提供了條件，寶鋼武鋼合并的傳聞再起。