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杭叉叉車電池組24-7DB-630淄博火炬48V630AH電瓶
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產(chǎn)品價格:¥22990(人民幣)
  • 規(guī)格:24-7DB-630
  • 發(fā)貨地:淄博或北京
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1只
  • 免費會員
    會員級別:試用會員
    認證類型:企業(yè)認證
    企業(yè)證件:通過認證

    商鋪名稱:北京旗益盛商貿(mào)有限公司

    聯(lián)系人:李慧(小姐)

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    郵編:100007

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    商品詳情

      火炬"牌蓄電池是淄博火炬能源有限公司(原淄博蓄電池廠)生產(chǎn)的鉛酸蓄電池,其設(shè)計結(jié)構(gòu)合理,技術(shù)含量高,質(zhì)量性能穩(wěn)定。1998年,"火炬"牌商標被認定為"山東省著名商標";2000年,"火炬"牌鉛酸蓄電池被評為"山東名牌產(chǎn)品"1997年公司通過了ISO9001質(zhì)量體系認證,2003年公司通過職業(yè)安全健康管理體系和環(huán)境管理體系認證,2005年取得了首批鉛酸蓄電池產(chǎn)品生產(chǎn)許可證并通過了"泰爾"產(chǎn)品認證。




      淄博火炬能源有限責(zé)任公司(原淄博蓄電池廠)成立于19441月,是我國最早研制和生產(chǎn)鉛酸蓄電池的廠家之一,是國內(nèi)牽引用鉛酸蓄電池行業(yè)龍頭企業(yè),現(xiàn)為中國船舶重工集團公司成員單位。公司位于山東省淄博市中心城區(qū)張店區(qū),現(xiàn)設(shè)有五個專業(yè)公司、三個控股子公司和一個蓄電池產(chǎn)品性能檢測中心(全國總共2個蓄電池產(chǎn)品性能檢測中心)。公司主要從事牽引用、固定用和起動用鉛酸蓄電池產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計與生產(chǎn),現(xiàn)具備年生產(chǎn)100kVAh各類鉛酸蓄電池的能力。同時,公司還從事蓄電池設(shè)備、工裝模具、蓄電池用充電機、隔板、塑料槽及零件等產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計與生產(chǎn)。

      淄博火炬能源有限責(zé)任公司(原淄博蓄電池廠)設(shè)有省級企業(yè)技術(shù)中心,積累了50余年的鉛酸蓄電池及相關(guān)產(chǎn)品研究開發(fā)、設(shè)計和試制的經(jīng)驗,具有從事鉛酸蓄電池及相關(guān)產(chǎn)品研究開發(fā)、設(shè)計和試制的技術(shù)能力,先后開發(fā)生產(chǎn)的13個系列、23個規(guī)格的鉛酸蓄電池填補了國內(nèi)空白,多次榮獲國家和部級優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品獎。特別是牽引系列鉛酸蓄電池一直處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,其中,符合DIN標準的PzS系列和BS標準的DB系列電池,大量配套進口電動叉車并出口世界多個國家。

      "火炬"牌牽引系列鉛酸蓄電池,原材料選用豫光金鉛1號精鉛,生產(chǎn)設(shè)備為德國HADI壓鑄機、日本湯淺鑄板機、意大利SOVEMA鉛粉機和涂板機等專用設(shè)備。牽引用鉛酸電池正極板為管狀,外殼采購自美國哈丁公司,隔板為PE隔板。經(jīng)市場多年考驗,得到了廣大客戶的認可。公司產(chǎn)品已廣泛配套于國內(nèi)主流叉車生產(chǎn)廠家(合力,杭叉,臺勵福,龍工,現(xiàn)代,開普等),并為眾多進口電動叉車配套。出口方面,公司已與數(shù)十個國家的代理商建立了良好的合作關(guān)系。



      企業(yè)目標:爭做中國zuizui強動力電源供應(yīng)商


        團隊精神:忠誠 和諧 創(chuàng)新 高效


        經(jīng)營思想:高擎火炬 牽引未來


        工作作風(fēng):快




      火炬蓄電池在使用時,是由同一型號的電池按照規(guī)定數(shù)量和一定的方式連接成電池組來使用的。

      單體電池組合成電池組時的連接,有螺栓連接和焊接連接兩種形式,其中螺栓連接可分為內(nèi)

      螺紋連接和外螺紋連接,焊接連接可分為軟線焊接和鉛連條焊接(又稱硬連接)。

      誘發(fā)電動觀光車蓄電池單格落后。

      (1) 電動觀光車蓄電池自放電的個體差異引起單格落后。

      (2) 電動觀光車蓄電池的排氣壓力存在單格差異,引起蓄電池單格落后。

      (3) 電動觀光車蓄電池硫酸液密度的差異,引起單格落后。

      (4) 電動觀光車蓄電池失水的單格差異,引起蓄電池單格落后。

      (5)電動觀光車蓄電池的單格制造工藝的差別,引起蓄電池落后。

      電動觀光車蓄電池單格落后的防止方法:

      (1)如果有條件,可單獨給每一組 電動觀光車蓄電池單獨充電,也就是采用并聯(lián)充電的方法進行充電。

      (2)采用小電流恒流充電,好是采用0.03C~0.05C電流進行充電,在這樣小電流長時間的充電過程中,達到高電壓的電動觀光車蓄電池充入電量不多,充電電壓低的會逐步提升,隨后會慢慢接近平衡。

       

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