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Metal Taper Tube Flow Meters金屬錐形管流量計(jì)
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韓國AUTOMA,AD50-20S3W,售后無憂，　　 ，(7)變頻器起動，其他控制裝置1.降低載波，內(nèi)部開關(guān)動作的2.在變頻器的電源輸入側(cè)設(shè)置噪聲濾波器3.在變頻器的輸出側(cè)設(shè)置噪聲濾波器4.變頻器與電機(jī)請正確接地5.電纜的外面套上金屬管，進(jìn)行屏蔽6.主回路。壓力表（英文名稱：pressure gauge）是指以彈性元件為敏感元件，測量并指示高于環(huán)境壓力的儀表，應(yīng)用極為普遍，它幾乎遍及所有的工業(yè)流程和科研領(lǐng)域。　　電源斷開后,1-9立即接通,5-9斷開；4-12接通，8-12斷開。13-14是線圈工作電源，接線圈，注意觸點(diǎn)的額定電流是5A，使用時(shí)負(fù)載電流不能超過5A，否則會燒毀觸點(diǎn)。DH48S-S時(shí)間繼電器接線方法時(shí)間繼電器的接線方法、控制接線：你把它看成直流繼電器來考慮。
　　這是因?yàn)槿�相異步電動機(jī)的啟動電流很大(全壓啟動時(shí)的啟動電流能達(dá)到額定電流的4~7倍)，若用熔斷器作過載保護(hù)，則選擇熔斷器的額定電流就應(yīng)等于或略大于電動機(jī)的額定電流，這樣電動機(jī)在啟動時(shí)，由于啟動電流大大超過了熔斷器的額定電流，使熔斷器在很短的時(shí)間內(nèi)爆斷，造成電動機(jī)無法啟動。

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韓國AUTOMA,AD50-20S3W,售后無憂，　　這種型 的電流互感器具有同一個(gè)鐵心和一次繞組，而二次繞組則分為兩個(gè)匝數(shù)不同、各自的繞組，以滿足同一負(fù)荷電流情況下不同變比、不同準(zhǔn)確度等級的需要，例如在同一負(fù)荷情況下，為了保證電能計(jì)量準(zhǔn)確，要求變比?。
　　2)應(yīng)考慮在觸點(diǎn)間粘接或錯(cuò)誤動作造成短路時(shí)，也不應(yīng)產(chǎn)生過電流，造成電路超負(fù)荷或燒損。3)注意不要使用圖3(d)所示的用兩組轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)構(gòu)成電動機(jī)正、逆轉(zhuǎn)電路。推薦使用圖3(c)所示電路，并在觸點(diǎn)Con1和Con2動作之間設(shè)定一定的間隔時(shí)間。

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韓國AUTOMA,AD50-20S3W,售后無憂，　　從而起到遠(yuǎn)程控制或弱電控制強(qiáng)電的功能.交流器的接點(diǎn)，由銀鎢合金制成，具有良好的導(dǎo)電性和耐高溫?zé)�蝕交流器又分永磁式交流器和電磁式交流器.交流器的動作動力來源于交流電磁鐵，電磁鐵由兩個(gè)“山”字形的幼硅鋼片疊成，其中一個(gè)固定，在上面套上線圈，工作電壓有多種供選擇�！　〔煌�回路間的N線不得多點(diǎn)相連或重復(fù)接地，否則會造成誤動作，在系統(tǒng)試運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)漏電流值過大而出現(xiàn)，很大一部分均是由此類情況造成。如果PE線同N線及相線一起穿過互感器，也會造成探測器的拒動作或誤動作。也并非所有的剩余電流監(jiān)測都需要將相線穿入互感器內(nèi)，TN-S系統(tǒng)的總剩余電流監(jiān)測方法就可排除在外，它可只穿一根電纜線通過剩余電流互感器。
　　因?yàn)橛秒娖骺偸窃谝欢�電壓U和一定有功功率P的條件下工作，由公式:可知，功率因數(shù)過低，就要用較大的電流來保障用電器正常工作，與此同時(shí)輸電線路上輸電電流增大，從而導(dǎo)致線路上焦耳熱損耗增大。另外，在輸電線路的電阻上及電源的內(nèi)組上的電壓降，都與用電器中的電流成正比，增大電流必然增大在輸電線路和電源內(nèi)部的電壓損失。

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韓國AUTOMA,AD50-20S3W,售后無憂，　　 線纜的傳輸容量是由它的允許溫度確定的，線纜允許溫度，主要取決于所用絕緣材料的熱老化性能，如線纜的工作溫度過高，絕緣材料會加速老化，線纜壽命大大縮短，如在允許溫度下運(yùn)行，電纜能夠長期(30年以上)工作，表3�！　� 應(yīng)采用上一級開關(guān)斷開電源，3,禁止用本身刀閘斷開負(fù)荷和接地點(diǎn)(35kV及以下電壓等級)，三,刀閘拒絕拉,合閘的處理1,拒絕拉閘:當(dāng)?shù)堕l拉不開時(shí)，不要硬拉，特別是母線側(cè)刀閘，應(yīng)查明原因后再拉，在未查清原因前不應(yīng)強(qiáng)行拉開。
　　器KM1控制油泵電機(jī)的起、停，保護(hù)油泵電機(jī)的熱繼電器是2及FR2控制主軸電機(jī)的起動、停車與過載保護(hù)。由圖可知，只有KM1得電，油泵電機(jī)起動后，KM2器才有可能得電，使主軸電動機(jī)起動。停車時(shí)，主軸電機(jī)可單獨(dú)停止（按下3），但若油泵電機(jī)停車時(shí)，則主軸電機(jī)立即停車。

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韓國AUTOMA,AD50-20S3W,售后無憂，　　常用的線圈電壓有110V、220V和380V等，如果器上標(biāo)的是220V的，就不能接380V的電源，否則會燒壞。常開是指器的線圈沒有通電時(shí)，輔助觸點(diǎn)是斷開的，就叫常開，輔助觸點(diǎn)是閉合的就叫常閉。上圖是用器控制電機(jī)的原理圖，圖1是主回路，圖2是控制回路，圖中框內(nèi)就是器的主觸點(diǎn)，藍(lán)色框內(nèi)是器的輔助觸點(diǎn)，紅色框內(nèi)是器的線圈�！　‰娏骰ジ衅鞫�次開路故障發(fā)生時(shí)，正確并且的處理方式是：將高壓側(cè)停電，在進(jìn)行處理（把開路點(diǎn)恢復(fù)為正�；芈窢顟B(tài)），但是這樣會造成非計(jì)劃停電；非常規(guī)的處理方式是：因?yàn)殡娏骰ジ衅鏖_路時(shí)開路點(diǎn)有放電現(xiàn)象，比較容易發(fā)現(xiàn)。
　　1820年奧斯特發(fā)現(xiàn)電流的磁效應(yīng)以后，人們很自然地想到：既然電流能產(chǎn)生磁場，磁場能否產(chǎn)生電流呢許多科學(xué)家開始不懈地探索。1831年，法拉第終于發(fā)現(xiàn)了由磁場產(chǎn)生電流的條件和規(guī)律，即電磁感應(yīng)現(xiàn)象。如下圖所示，在勻強(qiáng)磁場中放置一根導(dǎo)體AB，導(dǎo)體AB的兩端分別與靈敏電流計(jì)的接線柱連接形成閉合回路。

 　　3．在使用維修時(shí)，可能由于工具的碰傷而使線圈絕緣損壞，或引起線折斷。4．由于線圈電壓接錯(cuò)，如額定電壓為110V的線圈接到220V的電源電壓上，或?qū)⒔涣麟妷壕�圈接到同樣等級的直流電壓上而使線圈立即燒壞。5．交流線圈可能由于線圈電壓超過110％額定電壓，或操作過高，或當(dāng)電壓低于85％額定電壓時(shí)因銜鐵吸合不上而燒壞�！　∑魇且环N通用性很強(qiáng)的電磁式電器。它可以地接通和分?jǐn)嘟弧⒅绷髦麟娐罚�并可�?shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制，主要用來控制電動機(jī)，也可控制電容器、電阻爐和照明器具等電力負(fù)載。（1）控制交流負(fù)載應(yīng)選用交流器；控制直流負(fù)載則選用直流器。