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朝陽(yáng)@IDN263954-12指導(dǎo)√形式認(rèn)證

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石家莊百川捷潤(rùn)自動(dòng)化科技有限公司

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電話：0311-89680693傳真：0311-85155030

地址：石家莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)揚(yáng)子路西頭興發(fā)怡園3-5號(hào)

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羅賓康備件，美國(guó)A-B、ABB貝利、ABB儀表，ABB勵(lì)磁，ABB火檢，ABB晶閘管，ABB變頻器及備件，美國(guó)Westinghouse，

美國(guó)Foxboro,美國(guó)GE-PLC AMCI編碼器 ASCO電磁閥 意大利安薩爾多備件，美國(guó)FORNEY，德國(guó)JUMO，德國(guó)Roemheld，

德國(guó)beckhoff德國(guó)HEIDENHAIN，模塊施耐德140模塊上海新華 等。

主營(yíng)：P L C:  AB,ABB，GE，Honeywell ，F(xiàn)oxboro，Westinghouse ，Emerson，

傳感器：MTS ,GEFRAN  WOODHEAD，

編碼器：AMCI,BEI IDEACOD,HUBNER，WACHENDORFF，ELTRA，HEIDENHAIN，

交換機(jī)：N-TRON,赫斯曼，GE，MOXA。

變送器：honeywell,羅斯蒙特，橫河，閥門：FISHER HONEYWELL KEYSTONE(TYCO)，

火檢：FORNEY、ABB貝利，BUCHER，ACOPIAN

電磁閥：ASCO，BUCHER，ACOPIAN ，，REXROTH、ATOS、HAWE、PARKER SUN，

電氣類：SQUARE-D,Sprecher+Schuh，Cutler-Hammer，Eaton

其  它：E+H,G+F，MTL，江森、SST、哈里森，紅獅，申克，P+F，，哈希，Roemheld，UE，發(fā)那科，SOLA電源，ACME， FISHER，SOR，C，諾冠， molex。

 說明型號(hào)：    

圖爾克傳感器用途：

圖爾克傳感器在、、技術(shù)以及工業(yè)生產(chǎn)中都有廣泛的應(yīng)用。在日常生活中，如賓館、飯店、車庫(kù)的自動(dòng)門，自動(dòng)熱風(fēng)機(jī)上都有應(yīng)用。在防盜方面，如資料檔案、財(cái)會(huì)、金融、博物館、金庫(kù)等重地，通常都裝有由各種接近開關(guān)組成的防盜裝置。在測(cè)量技術(shù)中，如長(zhǎng)度，位置的測(cè)量；在控制技術(shù)中，如位移、速度、加速度的測(cè)量和控制，也都使用著大量的接近開關(guān)。

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圖爾克傳感器說明：

圖爾克傳感器是一種位移傳感器，對(duì)接近物件有“感知”能力的元件。

圖爾克傳感器利用位移傳感器對(duì)接近物體的特性達(dá)到控制開關(guān)通或斷的目的通過遠(yuǎn)近的檢出距離和不同響應(yīng)，不需要機(jī)械及施加任何壓力即可使開關(guān)，從而驅(qū)動(dòng)直流電器或給計(jì)算機(jī)（plc)裝置提供控制指令。

分析儀表

873系列電化學(xué)分析儀

870IT系列兩線制智能型電化學(xué)變送器

871A系列PH和ORP測(cè)量

871PH系列PH、ORP和ISE測(cè)量

871EC系列無(wú)電極電導(dǎo)率測(cè)量

871FT系列非式衛(wèi)生型和工業(yè)用流通式電導(dǎo)率測(cè)量

871CC系列式電導(dǎo)率/電阻率測(cè)量

871DO系列溶解氧測(cè)量

SRP981和SRI983/986系列電動(dòng)閥門

有單作用或雙作用式

受各方向上振動(dòng)的影響很小

放大倍數(shù)和阻尼系數(shù)可做調(diào)節(jié)

配有組件式附件

SRD991系列I/A Series智能型閥門

自校式自動(dòng)起動(dòng)

自診斷

HART或FOXCOM通訊

有單作用或雙作用式

通過3個(gè)按鍵進(jìn)行組態(tài)

CFS系列流量計(jì)

單向連續(xù), 壁厚, 大口徑

享有的反相驅(qū)動(dòng)器, 同步界調(diào)雙傳感器

功耗低,屬本質(zhì)型

測(cè)量低流速狀態(tài)下的復(fù)合向心力

高可靠性

度高

適用性強(qiáng)

易于安裝和改裝

可提供螺紋、法蘭以及衛(wèi)生型連接

朝陽(yáng)@IDN263954-12指導(dǎo)√形式認(rèn)證儀器信息網(wǎng)新聞，發(fā)布前發(fā)布的“關(guān)于加強(qiáng)改革創(chuàng)新促進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的若干意見”。 “關(guān)于建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，加快農(nóng)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)變”中提到的文件提到，要加強(qiáng)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)基因生物的研究，和科學(xué)普及。盡管近年來(lái)對(duì)轉(zhuǎn)基因技術(shù)的爭(zhēng)論不斷。然而，轉(zhuǎn)基因作物往往具有抗旱，抗蟲和高產(chǎn)等優(yōu)良特性，增強(qiáng)了人類應(yīng)對(duì)糧食短缺，能源匱乏和污染等一系列全球挑戰(zhàn)的能力。在發(fā)展和改革會(huì)編制的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃中，生物育種被列為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。轉(zhuǎn)基因技術(shù)是與核心競(jìng)爭(zhēng)力和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展相關(guān)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。推動(dòng)轉(zhuǎn)基因生物的研究和應(yīng)用是一種普遍的趨勢(shì)。目前我國(guó)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)基因生物技術(shù)存在一系列問題。例如，大部分從事轉(zhuǎn)基因研究的機(jī)構(gòu)都從事基因克隆工作。能夠選育新品種進(jìn)行育種研究的單位較少?gòu)氖逻z傳研究工作。還有很少具有重要使用價(jià)值和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的轉(zhuǎn)基因技術(shù)。我國(guó)許多企業(yè)對(duì)轉(zhuǎn)基因生物技術(shù)的關(guān)注不夠。在R＆D投資方面投入很少。生物技術(shù)在轉(zhuǎn)基因農(nóng)業(yè)中的研究基于重組DNA技術(shù)。它使用基因擴(kuò)增（PCR），凝膠電泳，凝膠成像儀，基因測(cè)序儀等外源DNA，然后使用基因轉(zhuǎn)移儀器（基因）。外源DNA被引入受體植物。在研究中，還將使用分子雜交儀器，核酸提取器和其他分子生物學(xué)儀器和基因芯片相關(guān)儀器。 2015年發(fā)布的號(hào)文件將大大促進(jìn)轉(zhuǎn)基因生物的研究，并將鼓勵(lì)更多的單位參與轉(zhuǎn)基因研究。它還將促進(jìn)這些和公司在轉(zhuǎn)基因技術(shù)研究方面的投資。可以預(yù)計(jì)，在過去兩年中，轉(zhuǎn)基因農(nóng)業(yè)生物技術(shù)研究的增強(qiáng)將為分子生物學(xué)儀器如基因擴(kuò)增（PCR）和基因測(cè)序儀器的發(fā)展帶來(lái)重大機(jī)遇。儀表

朝陽(yáng)@IDN263954-12指導(dǎo)√形式認(rèn)證軌道交通行業(yè)個(gè)工程實(shí)驗(yàn)室 - “城市軌道交通與工程實(shí)驗(yàn)室”于31日在廣州地鐵公布。實(shí)驗(yàn)室將開展24個(gè)重大科技攻關(guān)項(xiàng)目，攻克“”。方向。實(shí)驗(yàn)室將開展設(shè)計(jì)，實(shí)時(shí)獲取車輛網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)，列車運(yùn)行評(píng)估，全息網(wǎng)絡(luò)化交通保障，運(yùn)行決策，應(yīng)急救援處置，大型客運(yùn)應(yīng)急疏散，基于動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)在整個(gè)生命周期。這些技術(shù)的研究和提供了支持。按照計(jì)劃，該實(shí)驗(yàn)室將重點(diǎn)關(guān)注24個(gè)重大科技項(xiàng)目。例如，采用基于太赫茲成像和頻譜分析技術(shù)的地鐵檢測(cè)，利用太赫茲快速成像，太赫茲頻譜分析和空間定位技術(shù)，解決基于流動(dòng)的人體快速識(shí)別和快速識(shí)別典型地鐵禁止的危險(xiǎn)物品。在大客流情況下的困難和人工檢測(cè)，以及人員和包檢查造成的效率低下。北京交通大學(xué)教授賈利民說，該實(shí)驗(yàn)室的研究涵蓋軌道交通的各個(gè)方面，并將形成行業(yè)。其中，太赫茲技術(shù)的使用將對(duì)目前的檢查帶來(lái)效率，預(yù)計(jì)將放棄X光機(jī)和安檢門，在人員上下車中檢測(cè)違禁物品火車，程度更高。實(shí)驗(yàn)室還成立了專家小組，匯聚更多來(lái)自和美國(guó)的院士和國(guó)內(nèi)外知名專家。美國(guó)工程院院士Fred Seper表示，廣州地鐵在性，效率和技術(shù)研發(fā)方面處于地位。實(shí)驗(yàn)室的建成將為軌道交通領(lǐng)域做出貢獻(xiàn)。廣州地鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)，工程實(shí)驗(yàn)室理事會(huì)丁建龍認(rèn)為，廣州地鐵9條地鐵線路，總長(zhǎng)266公里。客流強(qiáng)度是高的，運(yùn)行指數(shù)仍然居前列。城市軌道交通的和能力。儀表