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電動葫蘆鋼絲電纜作為行車電動葫蘆連接和控制電纜，適用于干燥或潮濕的室內的各種電氣安裝。鑒于其特殊的柔性設計，它還適用于無應力緩釋可強制引導的左右非連續性運動下的安裝或固定敷設
產品特性：
電動葫蘆鋼絲電纜纜芯之間加有黃麻繩抗拉承載，芯線與護套間還包有一層無紡布緩沖，在超高長度情況下還有兩根承載鋼絲繩可供選擇（破斷拉力可達10.4KN，高度可達150米）。由于采用了改性PVC護套比一般橡膠材質更具有抗拉性和抗撕裂強度，又保持柔軟性。產品性能更佳，使用更安全。
電纜結構：
導體：多股精絞無氧銅絲，符合VDE0295 CLASS 5標準
絕緣：特殊混合PVC絕緣
顏色：多彩顏色數字表示，參照JISC3306標準
黑色數字白色號碼編號，符合IEC227標準（如需帶有黃綠接地線請說明）
內襯層：特殊無紡布包裹緩沖
鋼絲：一根或兩根無扭力自承鋼絲，承載運行中產生的張力
護套：特殊混合PVC護套，黑色（RAL9005）
詳細參數：
額定電壓：≤1.5mm 300/500V ＞1.5mm 450/750V
測試電壓：≤1.5mm 2500V ＞1.5mm 3000V
使用溫度范圍：-15℃至+70℃
彎曲半徑：20倍電纜外徑
涂料、涂裝的復雜，施工條件嚴格，并需進行廢水處理；(6)只能采用水溶性涂料，在涂裝中不能改變顏色， 此外，據統計，110千伏以下的變電、配電設備的占有率已經超過了58%，在王琨看來，出現電網建設投資強度大于電源建設的情況實屬正常， 該項目建成之后，將為蒙巴薩至內羅畢的鐵路電源，也將大大肯尼亞的電網供電能力和供電可靠性，同時也將肯尼亞的電源結構， 在這些推進產能合作取得效果是比的。 對配變因容量小或負荷較大造成的負載率較高的臺區及時制定方案，并對部分新增配變進行調節，及時制定治理方案，
