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1.低煙無鹵阻燃軌道車輛用電纜:本電纜適用于各種機車車輛及城軌地鐵車輛的電能傳送、信號控制以及其它各種有阻燃要求的電器裝置用。執行標準：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001   型號及名稱： 

型號	名稱
WDZ-DCYJ-125	交聯聚乙烯絕緣鐵路機車車輛用單芯電纜(電線)
WDZ-DCEVM-125	特種彈性體絕緣鐵路機車車輛用單芯電纜(電線)
WDZ-DCK-125	交聯聚乙烯絕緣鐵路機車車輛用多芯電纜
WDZ-DCKP-125	交聯聚乙烯絕緣鐵路機車車輛用型多芯電纜
SLEX	特種復合材料絕緣軌道交通車輛用多芯電纜
SPLEX	特種復合材料絕緣軌道交通車輛用型多芯電纜

  2.  超薄壁機車電纜 各種機車車輛及城軌地鐵車輛的配電系統、控制系統、信號系統特別適用在狹小空間以及其它各種有阻燃要求的電器裝置用 執行標準：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001   型號及名稱：

型號	名稱
DTRF	特種復合材料薄壁絕緣軌道交通車輛用單芯電線
DTREF	特種復合材料薄壁絕緣彈性體護套軌道交通車輛用單芯電線
WDZ-DCYJ/B-125	耐125℃薄壁絕緣交聯聚烯烴絕緣鐵路機車車輛用單芯電纜
WDZ-DCK/B-100	耐100℃薄壁絕緣交聯聚烯烴絕緣多芯電纜
WDZ-DCKP/B-100	耐100℃薄壁絕緣交聯聚烯烴絕緣型多芯電纜
WDZ-DCK/B-125	耐125℃薄壁絕緣交聯聚烯烴絕緣多芯電纜
WDZ-DCKP/B-125	耐125℃薄壁絕緣交聯聚烯烴絕緣型多芯電纜

  3. 歐洲標準軌道交通車輛電纜 本產品適用于交流額定電壓1.8/3kV及以下軌道交通車輛的電能傳輸。 產品按企業標準Q/EAAF2022.2—2005 、Q/EAAF022.3—2005生產；產品性能基本符合歐洲標準EN50264—1、EN50264—2、EN50264—3以及GB12528.11-2003、TB/T1484-2001的要求。 使用特性：
　1、適用交流額定電壓單芯電纜為0.6/1kV，1.8/3kV，多芯電纜為300/500V，0.6/1kV。
　2、電纜的長期允許工作溫度不超過100oC。
　3、電纜具有單根和成束阻燃特性和無鹵低煙低毒特性，能夠滿足歐洲標準EN50265，EN50305，EN50268，EN50267以及EN60684規定的要求。為環保型產品。
　4、根據不同要求，電纜分為三類：1)非耐油級，2)耐礦物油污染級，3)耐礦物油污染及燃料油污染級。   型號及名稱：

型號	名稱
WDZ-DCEVM-100	(單芯)
WDZ-DCEVM/EN-100	(單芯)
WDZ-DCK/EN-100	(多芯)
WDZ-DCKP/EN-100	(多芯)

  4.  鐵路機車車輛用電纜  本產品適用于交流額定電壓3000V及以下的機車車輛內部的電器設備接線用，結構柔軟，可在受礦物油和燃料油污染的場合中使用。電纜的長期允許工作溫度應不超過100℃。 執行標準：GB12528-1990   型號及名稱：

型號	名稱
DCYH	氯磺化聚乙烯絕緣機車車輛用電纜
DCYHR	氯磺化聚乙烯絕緣機車車輛用軟電纜
DCEYH	乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護套機車車輛用電纜
DCEYHR	乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護套機車車輛用軟電纜
DCYH	氯磺化聚乙烯絕緣機車車輛用電纜
DCYHR	乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護套機車車輛用電纜
DCEYH	100℃氯磺化聚乙烯絕緣機車車輛用電纜
DCEH/3-100	100℃乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護套機車車輛用電纜

 

 

 

 

 

 

 

 

 

指出，要想解決這一問題，從現在開始，企業就要進行相關技術研究，則應該及早進行補貼政策研究，并逐步明確未來光伏組件回收產業的發展戰略， 只是經過發展變革，如今的智能機器人已經很有大不同。 目前大氣治理板塊多家公司還未發布2016年業績預告。 地產行業500萬從業人的關注與票選；參評企業會經過1600家商5000名采購人逐一評審把關；同時， 面對未來，工程機械產業在一帶一路戰略、區域、京津冀協同發展、長江經濟帶打造以及由此派生出的高鐵、公路基礎設施建設推動下，