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型號 | 名稱 |
WDZ-DCYJ-125 | 交聯(lián)聚絕緣鐵路機車車輛用單芯電纜(電線) |
WDZ-DCEVM-125 | 特種彈性體絕緣鐵路機車車輛用單芯電纜(電線) |
WDZ-DCK-125 | 交聯(lián)聚絕緣鐵路機車車輛用多芯電纜 |
WDZ-DCKP-125 | 交聯(lián)聚絕緣鐵路機車車輛用型多芯電纜 |
SLEX | 特種復合材料絕緣軌道交通車輛用多芯電纜 |
SPLEX | 特種復合材料絕緣軌道交通車輛用型多芯電纜 |
型號 | 名稱 |
DTRF | 特種復合材料薄壁絕緣軌道交通車輛用單芯電線 |
DTREF | 特種復合材料薄壁絕緣彈性體護套軌道交通車輛用單芯電線 |
WDZ-DCYJ/B-125 | 耐125℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣鐵路機車車輛用單芯電纜 |
WDZ-DCK/B-100 | 耐100℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣多芯電纜 |
WDZ-DCKP/B-100 | 耐100℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣型多芯電纜 |
WDZ-DCK/B-125 | 耐125℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣多芯電纜 |
WDZ-DCKP/B-125 | 耐125℃薄壁絕緣交聯(lián)聚烯烴絕緣型多芯電纜 |
型號 | 名稱 |
WDZ-DCEVM-100 | (單芯) |
WDZ-DCEVM/EN-100 | (單芯) |
WDZ-DCK/EN-100 | (多芯) |
WDZ-DCKP/EN-100 | (多芯) |
型號 | 名稱 |
DCYH | 氯磺化聚絕緣機車車輛用電纜 |
DCYHR | 氯磺化聚絕緣機車車輛用軟電纜 |
DCEYH | 乙丙絕緣氯磺化聚護車車輛用電纜 |
DCEYHR | 乙丙絕緣氯磺化聚護車車輛用軟電纜 |
DCYH | 氯磺化聚絕緣機車車輛用電纜 |
DCYHR | 乙丙絕緣氯磺化聚護車車輛用電纜 |
DCEYH | 100℃氯磺化聚絕緣機車車輛用電纜 |
DCEH/3-100 | 100℃乙丙絕緣氯磺化聚護車車輛用電纜 |
此外,F(xiàn)rost&Sullivan還預計,明年基于人工智能(AI)的個人智能(GoogleAssistant、Siri和Alexa)市場的競爭將更加激烈;增強現(xiàn)實(AR)技術(shù)將走進B2B應(yīng)用;在快遞市場迅速普及, 刁石京細數(shù)五大方面,包括:推動核心技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化,推動MEMS和集成技術(shù)發(fā)展,逐步構(gòu)建高水平的技術(shù)創(chuàng)新體系;強化產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作, 新產(chǎn)品研發(fā)的基礎(chǔ)試驗檢測平臺建設(shè)取得進展,大型壓縮機試驗臺、水輪模型試驗臺、電站閥試驗臺等平臺相繼建成,