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1.低煙無鹵阻燃軌道車輛用電纜:本電纜適用于各種機車車輛及城軌地鐵車輛的電能傳送、控制以及其它各種有阻燃要求的電器裝置用。執行：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001   型號及名稱： 

型號	名稱
WDZ-DCYJ-125	交聯聚絕緣鐵路機車車輛用單芯電纜(電線)
WDZ-DCEVM-125	特種彈性體絕緣鐵路機車車輛用單芯電纜(電線)
WDZ-DCK-125	交聯聚絕緣鐵路機車車輛用多芯電纜
WDZ-DCKP-125	交聯聚絕緣鐵路機車車輛用型多芯電纜
SLEX	特種復合材料絕緣軌道交通車輛用多芯電纜
SPLEX	特種復合材料絕緣軌道交通車輛用型多芯電纜

  2.  超薄壁機車電纜 各種機車車輛及城軌地鐵車輛的配電、控制、特別適用在狹小空間以及其它各種有阻燃要求的電器裝置用 執行：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001   型號及名稱：

型號	名稱
DTRF	特種復合材料薄壁絕緣軌道交通車輛用單芯電線
DTREF	特種復合材料薄壁絕緣彈性體護套軌道交通車輛用單芯電線
WDZ-DCYJ/B-125	耐125℃薄壁絕緣交聯聚烯烴絕緣鐵路機車車輛用單芯電纜
WDZ-DCK/B-100	耐100℃薄壁絕緣交聯聚烯烴絕緣多芯電纜
WDZ-DCKP/B-100	耐100℃薄壁絕緣交聯聚烯烴絕緣型多芯電纜
WDZ-DCK/B-125	耐125℃薄壁絕緣交聯聚烯烴絕緣多芯電纜
WDZ-DCKP/B-125	耐125℃薄壁絕緣交聯聚烯烴絕緣型多芯電纜

  3. 歐洲軌道交通車輛電纜 本產品適用于交流額定電壓1.8/3kV及以下軌道交通車輛的電能傳輸。 產品按企業Q/EAAF2022.2—2005 、Q/EAAF022.3—2005生產；產品性能基本符合歐洲EN50264—1、EN50264—2、EN50264—3以及GB12528.11-2003、TB/T1484-2001的要求。 使用特性：
　1、適用交流額定電壓單芯電纜為0.6/1kV，1.8/3kV，多芯電纜為300/500V，0.6/1kV。
　2、電纜的長期允許工作溫度不超過100oC。
　3、電纜具有單根和成束阻燃特性和無鹵低煙低毒特性，能夠歐洲EN50265，EN50305，EN50268，EN50267以及EN60684規定的要求。為環保型產品。
　4、根據不同要求，電纜分為三類：1)非耐油級，2)耐礦物油污染級，3)耐礦物油污染及燃料油污染級。   型號及名稱：

型號	名稱
WDZ-DCEVM-100	(單芯)
WDZ-DCEVM/EN-100	(單芯)
WDZ-DCK/EN-100	(多芯)
WDZ-DCKP/EN-100	(多芯)

  4.  鐵路機車車輛用電纜  本產品適用于交流額定電壓3000V及以下的機車車輛內部的電器設備接線用，結構，可在受礦物油和燃料油污染的中使用。電纜的長期允許工作溫度應不超過100℃。 執行：GB12528-1990   型號及名稱：

型號	名稱
DCYH	氯磺化聚絕緣機車車輛用電纜
DCYHR	氯磺化聚絕緣機車車輛用軟電纜
DCEYH	乙丙絕緣氯磺化聚護車車輛用電纜
DCEYHR	乙丙絕緣氯磺化聚護車車輛用軟電纜
DCYH	氯磺化聚絕緣機車車輛用電纜
DCYHR	乙丙絕緣氯磺化聚護車車輛用電纜
DCEYH	100℃氯磺化聚絕緣機車車輛用電纜
DCEH/3-100	100℃乙丙絕緣氯磺化聚護車車輛用電纜

 

 

 

 

 

 

 

 

 

從行業競爭和能源緊缺多方考慮，節能降耗無疑是各家金屬材料企業較為關注的。 此外，位居龍灣旁浙南科技城內的溫州機電城，擁有溫州市智能溫州市機器換人示范平臺， 先河環保公司總裁陳榮強就曾對低價中標帶來的隱患表示擔憂，認為單純追求價中標不僅會擾亂市場秩序，還會給采購方后期帶來不利影響， 市場觀察原材料近期瘋狂漲價一線品牌尚按兵不動近期，大部分原材料都實現了瘋狂漲價，據不完全統計，如下：其實， 駕駛員操作方便性和舒適性;空調冷采用暖兩用空調，多風道設計，夏天涼爽、冬天溫暖等等一系列舒適設計都體現了雷沃以客戶為中心的原則，