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振動傳感器工作原理
安裝位置：垂直或者水平安裝于被測振動點上，傳感器底部用M10螺釘固定。
當(dāng)汽輪發(fā)電機組的軸承振動時，磁電式傳感器內(nèi)可動部分由于慣性的作用將按軸承振動的頻率沿著軸線方向相對于外殼作往復(fù)運動，實質(zhì)上是外殼隨著振動往復(fù)運動，而中心部分懸 浮在彈簧片上不動。檢測線圈切割磁力線產(chǎn)生感應(yīng)電動勢感應(yīng)電動勢的頻率等于振動頻率。而電動勢的大小則與振動的速度成正比，因為要求的測量結(jié)果是振動的幅值，而傳感器所產(chǎn)生 的電動勢只正比于振動的速度，所以傳感器的輸出信需經(jīng)積分電路轉(zhuǎn)換為相應(yīng)振動的幅值。當(dāng)長時間工作時，磁電式傳感器應(yīng)具有較好的可靠性和穩(wěn)定性。然而，在實際工作中，它恰恰是汽輪機監(jiān)控系統(tǒng)中最薄弱環(huán)節(jié)。
磁電式振動速度傳感器技術(shù)參數(shù)：
靈敏度：20～50mV/mm/S±1%（根據(jù)用戶調(diào)整）
頻率響應(yīng)（可選）：5～100 Hz，10～500 Hz，10～1000 Hz
固有頻率：約10Hz
振幅極限：2mm（峰-峰值）
最大加速度：10g
安裝方式：垂直；水平；垂直、水平兩用型
溫度范圍： -30℃～120℃
相對濕度：至95%不冷凝
外形尺寸：φ35×78mm
重 量: 約350g
安裝螺紋:M10×1.5
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