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      五星地鐵擋水板 防汛防水板 吸水膨脹袋應對大暴雨  北京首發(fā)暴雨黃色預警
    市氣象臺于昨天下午6點半發(fā)布今年首個暴雨黃色預警。據(jù)了解，此次降水過程的水量將超過6月23日北京首場暴雨。
    北京市氣象臺首席預報員魏建明表示，早在本月19日，市氣象臺就追蹤到此次降水過程的生成。23日下午，氣象臺發(fā)出暴雨預報，并于昨天下午先后發(fā)布了暴雨藍色預警、雷電黃色預警和地質(zhì)災害黃色預警。
    昨天下午1點30分，海淀區(qū)最先出現(xiàn)強降水，1小時內(nèi)的降水量超過50毫米，達到暴雨級別。緊接著，大興、豐臺等地也先后出現(xiàn)局部降水。
    昨晚6點10分，衛(wèi)星云圖和雷達圖傳回最新訊息，專家判斷，主要降水系統(tǒng)已移至京城，未來6小時內(nèi)，市區(qū)的降水量將達50毫米以上。最大降水量出現(xiàn)在順義區(qū)龍灣屯，為172毫米。6點20分，市氣象臺臺長喬林簽發(fā)了暴雨黃色預警信號。7點前后，全市性的強降水過程開始。
    降水量超上次暴雨
    據(jù)市氣象臺的監(jiān)測顯示，截至昨晚10點，密云站、箭亭橋、云崗等17個站的14小時降水量均超過100毫米，達到大暴雨級別，全市平均降水量超過52毫米。
    市氣象臺的統(tǒng)計顯示，今年入汛以來（6月1日～昨天晚6點），北京城區(qū)累計平均降水量達234毫米，較近10年的平均水平177毫米，偏多了57毫米，是去年降水量116毫米的兩倍多。
    專家表示，此次降水將一直持續(xù)至今天中午前后，預計本月27日和31日，北京還將迎來兩次降水過程。昨晚11點30分，市氣象臺解除了暴雨藍色和黃色預警。
    市氣象臺臺長喬林說，6月23日傍晚，北京迎來今夏首場暴雨，讓大家印象深刻。主要是因為23日的降水，雨強較大，且主要集中在市區(qū)，海淀、豐臺、石景山等地3個小時的降水量就超過了100毫米。
    “相比之下，這次的降水就下得溫和多了。”喬林說，此次降水雖然雨強沒有上次強，但范圍更廣，且持續(xù)時間長，截至昨晚10點，全市平均降水量已達到52毫米，超過6月23日暴雨的降水量，為13年之最。
    ■措施
    每個地鐵門口  車庫 人防工程出口和地下設施等重要區(qū)域的門口 ，應該加裝擋水板 防水防汛板 河北五星電力設備有限公司研制的專利產(chǎn)品—地鐵擋水板，車庫擋水板，吸水膨脹袋能抵御暴雨的侵害 萬無一失
河北五星電力設備有限公司研制的專利產(chǎn)品—地鐵擋水板，車庫擋水板產(chǎn)品的詳細介紹：
1.河北五星電力設備有限公司研制的專利陳品—地鐵擋水板，車庫擋水板一般規(guī)格的高度為50cm-80CM，長度根據(jù)實地們的寬度具體定制
2. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板材質(zhì)：本品整體采用高強度鋁合金或不銹鋼板定制，可視性強且實用性高！上部貼的反光條為工程級反光膜專業(yè)制作而成，反光膜加背膠紙牢固耐用。
 3. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板結構 ：本品由中間的防板和兩邊的卡槽及4顆膨脹釘夠成 。
4. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板詳細規(guī)格介紹：地鐵擋水板，車庫擋水板卡槽高度和防水板高度一致，一般為500mm，可根據(jù)客戶要求定做400mm,450mm或600mm！！中間防板厚度約25mm，地鐵擋水板，車庫擋水板長度根據(jù)使用門的具體寬度決定！ 卡槽厚度約40mm，寬度為30mm。每套五星地鐵擋水板，車庫擋水板上配備安裝所需的4顆膨脹釘。
5. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板長度數(shù)據(jù)的確認方法：地鐵擋水板，車庫擋水板的長度是根據(jù)客戶具體使用的門的寬度決定，下單定做時客戶需要量好門兩邊墻體的寬度，需要數(shù)據(jù)準確，誤差±2mm。
6. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板表面處理 ：擋鼠板表面經(jīng)過防腐處理，堅硬、美觀。防板上方50mm處貼有黃黑相間的反光條，可在燈光或其他光源的照射下反射光線，起到對人員的警示作用，方便人員進出！
7. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板安裝方法 ：地鐵擋水板，車庫擋水板安裝十分簡單，先將膨脹釘穿入卡槽上的安裝眼兒，再將兩側的卡槽沿門框將膨脹釘平行固定到門框兩邊墻體上，卡槽即安裝成功！使用時可把地鐵擋水板，車庫擋水板順卡槽的內(nèi)徑滑入卡槽之中，還可以起到防止老鼠進入的作用！不用時將地鐵擋水板，車庫擋水板取出，固定在墻體上的卡槽不影響門的正常開關使用，河北五星的地鐵擋水板，車庫擋水板，吸水膨脹袋 沙袋等物品，發(fā)揮了巨大作用  加裝上河北五星的擋水板 防汛擋水板和利用河北五星生產(chǎn)的吸水膨脹袋  防雨水倒灌   昨天，北京地鐵部門緊急啟動防汛應急預案，各級防汛指揮部24小時值班。 在13個地鐵車輛段（停車場）、車場與運營正線的聯(lián)絡洞口、車站及出入口等重點部位，工作人員已經(jīng)按照預案立即投入防汛工作。 強降雨后，地鐵各車站及時鋪設防滑墊，安放提示牌，并在地鐵出入口加裝河北五星電力設備有限公司研制的專利產(chǎn)品—地鐵擋水板，車庫擋水板，吸水膨脹袋能抵御暴雨的侵害 五星擋水板、五星吸水膨脹沙袋，有的還用五星吸水膨脹袋吸水膨脹袋吸水膨脹袋吸水膨脹袋吸水膨脹袋 阻水工具，防止雨水倒流進車站。
    據(jù)京港地鐵公司統(tǒng)計，4號線及大興線共計放置1420個吸水膨脹袋吸水膨脹袋沙袋，防滑墊231塊。地鐵員工在出入口向乘客發(fā)送雨衣
       暴雨對地鐵危害巨大 加裝五星擋水板刻不容緩！！

“在極端天氣下，暴雨襲擊形成的威脅之一除了人，還有地鐵。”宋波告訴記者，早在上世紀90年代初，日本九州就發(fā)過因為強降雨，積水流入地鐵線后引發(fā)地鐵運行癱瘓。為了解決暴雨給地鐵帶來的困擾，日本地鐵在每站的入口和出口處設置臺階，抬高了1米左右，來降低暴雨對地鐵運行所產(chǎn)生的突發(fā)性危害。 

　　而據(jù)北京地鐵公司介紹，現(xiàn)在北京的地鐵各運營線路已經(jīng)提前制定了防汛應急搶險預案，地鐵各站點已經(jīng)備好了河北五星電力設備有限公司研制的專利產(chǎn)品—地鐵擋水板，車庫擋水板能抵御暴雨的侵害 萬無一失
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7. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板安裝方法 ：地鐵擋水板，車庫擋水板安裝十分簡單，先將膨脹釘穿入卡槽上的安裝眼兒，再將兩側的卡槽沿門框將膨脹釘平行固定到門框兩邊墻體上，卡槽即安裝成功！使用時可把地鐵擋水板，車庫擋水板順卡槽的內(nèi)徑滑入卡槽之中，起到防止老鼠進入的作用！不用時將地鐵擋水板，車庫擋水板取出，固定在墻體上的卡槽不影響門的正常開關使用，
安裝貯備了充足的河北五星擋水板，防水板和河北五星電力設備有限公司的吸水膨脹沙袋，防汛沙袋等防汛物資，部分站點還為乘客準備了一次性雨衣。一旦遇到突發(fā)情況時，將馬上疏散人員，并根據(jù)客流情況適當采取限流措施。 

　　在種種擔憂面前，北京水務局宣傳處處長俞亞平解釋道：“其實每年的三四月份，我們就開始對排水系統(tǒng)進行普查，例如，一個充當探頭作用的小機器人就會進入管道，來檢查管壁的脫裂情況，并及時將信號傳遞回來。因此，排水系統(tǒng)的排水能力可以維持正常工作。但是，對于極端暴雨天氣，存在排水管道能力超負荷的狀況，就會出現(xiàn)積水現(xiàn)象。遇到這種情況，我們只能集中人力，采用6寸大口徑的水泵集中排水。”
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