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pz30配電箱置換控制閥是用進行氣體置換時應(yīng)操作的閥門。 　　氫氣冷卻器是一個閉式氫氣循環(huán)系統(tǒng)，熱氫通過發(fā)電機的氫氣冷卻器由冷卻水冷卻。 　　12.     【B－1】簡述用氫氣置換二氧化碳的操作歷程，參數(shù)控制？ 　　答：氫氣與空氣的同化物當氫氣含量在4-74.2%范圍內(nèi)，均為可爆性氣體pz30配電箱。與氧接觸時，極易形成具有爆炸濃度的氫、氧同化氣體。因pz30配電箱此。在向發(fā)電機內(nèi)pz30配電箱充入氫氣時，應(yīng)避免氫氣與空氣接觸。為此，必須顛末中間介質(zhì)進行置換。中間介質(zhì)一般為惰性氣體CO2。 　　機組啟動前，先向機內(nèi)充入50-60kPa的壓縮空氣，并投入密封油系統(tǒng)。然后利用CO2罐或CO2瓶提供的高壓氣體，從發(fā)電機機殼下部引入，驅(qū)趕發(fā)電機內(nèi)的空氣，當從機殼頂部原供氫管和藹體不容易流動的死區(qū)取樣檢驗CO2的含量跨越85％（均指容積比）后，停止充CO2。期間連結(jié)氣體壓力不變。起頭充氫，氫氣經(jīng)供氫裝置進入機殼內(nèi)頂部的匯流管向下驅(qū)趕CO2。當從底部原CO2母管和藹體不容易流動的死區(qū)取樣檢驗，氫氣純度高于96％，氧含量低于２％時，停止排氣，并升壓到工作氫壓0.414MPa。升壓速度不成太快，以免引起靜電。 　　13.     【A－2】我廠發(fā)電機氫氣系統(tǒng)有幾組氫冷器，退出一組氫冷器，對發(fā)電機負荷有何限制？ 　　答：我廠在發(fā)電機的四角上安插了四組冷卻器，停運一組冷卻器，機組最高可帶80%額定負荷。冷卻介質(zhì)為閉式水，回水母管上設(shè)一調(diào)門，通過水量的調(diào)度可控制適合的冷氫氣溫度在40-46℃。 　　14.     【B－2】按氫氣的流程簡述發(fā)電機的通風(fēng)回路？ 　　答：1）定子、轉(zhuǎn)子的通風(fēng)系統(tǒng) 　　發(fā)電機定子鐵芯沿軸向分為13個風(fēng)區(qū)，6個進風(fēng)區(qū)和7個出風(fēng)區(qū)相間安插，進風(fēng)區(qū)與出風(fēng)區(qū)分袂相互連通，在定子鐵芯上設(shè)有若干徑向通風(fēng)孔。轉(zhuǎn)子繞組的冷卻采取“氣隙取氣”系統(tǒng)：在轉(zhuǎn)子線棒鑿了兩排分歧標的目的的斜流孔至槽底，于是，沿轉(zhuǎn)子本體軸向就形成了若干個平行的斜流通道。通過這些通道，冷卻用氫氣瓜代的進入和流出轉(zhuǎn)子繞組進風(fēng)口的風(fēng)斗，迫使冷卻氫氣以與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速相匹配的速度通過斜流通道達到導(dǎo)體槽的底部，然后拐向另一側(cè)同樣沿斜流通道流出導(dǎo)體。從每個進風(fēng)口鼓進的冷風(fēng)是分成兩條斜流通道向兩個標的目的流進導(dǎo)體，同樣，有兩條出風(fēng)通道匯流在一起從出風(fēng)口流出進入氣隙。因此，每個通道從平行線棒縱向切面當作“V”形，而垂直線棒橫斷面投視圖為“U”形，轉(zhuǎn)子繞組冷卻風(fēng)進出風(fēng)區(qū)與定子鐵芯進出區(qū)相對應(yīng)。 　　2）通風(fēng)流程 　　發(fā)電機膛內(nèi)的氫氣由裝在轉(zhuǎn)子上的兩個軸流pz30配電箱電扇（汽、勵側(cè)各一）將風(fēng)分袂鼓入氣隙和鐵芯背部。 　　一部分進入鐵芯背部的氣流在進風(fēng)室沿鐵芯徑向風(fēng)道穿過鐵芯落后入氣隙，然落后入轉(zhuǎn)子繞組的斜流通道入口，沿一組倒V字形斜流通道進入轉(zhuǎn)子繞組，直到轉(zhuǎn)子繞組槽的底部，然后拐向另一側(cè)同樣沿轉(zhuǎn)子斜流通道流出轉(zhuǎn)子繞組進入氣隙，與氣隙中的冷卻風(fēng)匯合，再次穿過定子鐵芯進入鐵芯背部的出風(fēng)室，最后沿出風(fēng)室連接通道通過相鄰的氫氣冷卻器。顛末冷卻器的被冷卻的氫氣，沿機座端部夾層通道達到相對應(yīng)的機端電扇的低壓區(qū)（背風(fēng)區(qū)），進行下一個周期的循環(huán)。 　　另一部分的冷卻氣體由電扇壓迫進入護環(huán)下的軸向風(fēng)道(第7個進風(fēng)區(qū))，然后從本體端部pz30配電箱由徑向風(fēng)道進入氣隙，然后在氣隙中與其他冷卻風(fēng)相同化，穿過定子鐵芯，進入定子背部的出風(fēng)區(qū)。 　　為了避免冷卻風(fēng)路的短路，常在定轉(zhuǎn)子之間氣隙中冷熱風(fēng)區(qū)間的定子鐵芯上加裝氣隙隔環(huán)，以避免由轉(zhuǎn)子拋出的熱風(fēng)吸入轉(zhuǎn)子再循環(huán)；另外由于氣隙中從定子鐵芯流出的風(fēng)量大于進入轉(zhuǎn)子的風(fēng)量，可進一步下降轉(zhuǎn)子熱風(fēng)的再循環(huán)。 　　15.     【B－3】連系系統(tǒng)圖簡述發(fā)電機氣體置換（一個循環(huán)）的主要操作步調(diào)？ 　　答：機組啟動前，先向機內(nèi)充入50-60kPa的壓縮空氣，并投入密封油系統(tǒng)。然后利用CO2罐或CO2瓶提供的高壓氣體經(jīng)減壓后通過管道從發(fā)電機機殼內(nèi)下部匯流管引入，驅(qū)趕發(fā)電機內(nèi)的空氣，當從機殼頂部原供氫管和藹體不容易流動的死區(qū)取樣檢驗CO2的含量跨越85％（均指容積比）后，停止向發(fā)電機內(nèi)部充CO2，期間連結(jié)氣體壓力不變。起頭充氫，氫氣由外供氫瓶經(jīng)供氫裝置減壓后通過供氫管道進入機殼內(nèi)頂部的匯流管向下驅(qū)趕CO2。當從底部原CO2母管和藹體不容易流動的死區(qū)取樣檢驗，氫氣純度高于96％、氧含量低于２％時，停止排氣，并逐漸升壓到工作氫壓。升壓速度不成太快，以免引起靜電。機組排氫時，先下降氣體壓力至80-50KPa，降壓速度也不成太快，以免引起靜電。然后向機內(nèi)引入CO2用以驅(qū)趕機內(nèi)氫氣。當CO2含量跨越85％時，方可引入壓縮空氣驅(qū)趕機內(nèi)CO2，當氣體同化物中空氣含量達pz30配電箱到95%，氫氣含量低于１％時，才可終止向發(fā)電機內(nèi)輸送壓縮空氣，這樣就完成了一次置換的歷程。 　　16.     【C－3】發(fā)電機氣體置換的根基原理？置換各階段的控制指標以及檢測原理？ 　　答：置換的根基原理：當氫氣在氫氣與空氣的同化物中含量處于4-74.2%范圍內(nèi)時，     均為可爆性氣體。與氧接觸時，極易形成具有爆炸濃度的氫、氧同化氣體。因此。在向發(fā)電機內(nèi)充入氫氣時，應(yīng)避免氫氣與空氣接觸。為此，必須顛末中間介質(zhì)進行置換。中間介質(zhì)一般為惰性氣體CO2。 　　因氫氣密度比二氧化碳密度小，故進入和排解纜電機機殼的氫氣管道裝在發(fā)電機的上部，又二氧化碳密度比空氣大，故進入和排出的管道裝在發(fā)電機的下部。這樣利用氣體匯流排提供的壓力置換氣體，并能在置換歷程中能盡小可能的減小氣體的同化，包管置換效果。 　　置換各階段的控制指標： 　　1）氣體置換之前，應(yīng)對氣體置換盤中的分析儀表進行校驗，儀表指示 的C02和H2純度值應(yīng)與化驗成果相對比，誤差不跨越1％ 　　2）機組啟動前，先向機內(nèi)充入50-60kPa的壓縮空氣，并投入密封油系統(tǒng)。 　　3）利用CO2罐或CO2瓶提供的高壓氣體，從發(fā)電機機殼下部引入，驅(qū)pz30配電箱趕發(fā)電機內(nèi)的空氣，當從機殼頂部原供氫管和藹體不容易流動的死區(qū)取樣檢驗CO2的含量跨越85％（均指容積比）后，停止充CO2。并在此期間連結(jié)氣體壓力0.02~0.03Mp不變。 　　4）起頭充氫，氫氣經(jīng)供氫裝置進入機殼內(nèi)頂部的匯流管向下驅(qū)趕CO2。pz30配電箱當從底部原CO2母管和藹體不容易流動的死區(qū)取樣檢驗，氫氣純度高于96％，氧含量低于２％時，停止排氣，并升壓到工作氫壓。（升壓速度不成太快，以免引起靜電） 　　5）機組排氫時，先下降氣體壓力至0.02~0.03Mp之間，降壓速度也不成太快，以免引起靜電。然后向機內(nèi)引入CO2用以驅(qū)趕機內(nèi)氫氣。當CO2含量跨越95%時，方可引入壓縮空氣驅(qū)趕CO2（這一歷程也應(yīng)連結(jié)機內(nèi)氣壓在0.02～0.03MPa之間）。 當氣體同化物中空氣含量跨越95%，氫氣含最低于１％時，才可終止向發(fā)電機內(nèi)輸送壓縮空氣。 　　檢測原理： 　　我公司現(xiàn)有三套氫純度檢測裝置資料：分袂為RD-140B型、RD-140Ex型、78pz30配電箱66+7872D型（在線檢測）。但檢測原理根基相同。下面作以扼要介紹。 　　氣體純度丈量原理：每一種氣體都有其獨自的導(dǎo)熱性，當一種氣體與另一種氣體混全時，同化氣體的導(dǎo)熱性按同化比成正比轉(zhuǎn)變，再利用熱電轉(zhuǎn)變原理即可丈量氣體的濃度。一般這種原理的丈量儀器的丈量核心由丈量室、尺度室、固定電阻和平衡電阻組成一個電橋，采取鉑絲做敏感元件，恒壓源給電橋加工作信號，以實現(xiàn)非電氣量與電所氣量的轉(zhuǎn)換。電橋的參比臂內(nèi)封入儀器丈量范圍的下限所對應(yīng)的氣樣（零氣樣），電橋的工作臂通過待測氣體，當儀器通過零氣樣時，電橋處于平衡狀態(tài)。當含量大于“零氣樣”的氣體通過時，電橋失去平衡，其不服衡信號的大小與被測組份的體積百分含量相對應(yīng)。然后將此信號放大、濾波、修正轉(zhuǎn)換后，輸出正比于被測氣體濃度的尺度電流或電壓信號，顯示器則直接顯示出被測氣體的體積百分含量。 　　另：置換結(jié)束后應(yīng)從氣體不容易達到的發(fā)電機死角取樣化驗以進一步檢測置換水平。化驗室則經(jīng)常使用燃燒法、吸收法、熱化學(xué)分析器、銅氨溶液比色法等，這里紛歧一敘述。
內(nèi)容: 隨著大功率開關(guān)器件的日益普遍應(yīng)用，電力系統(tǒng)諧波抑制及無功抵償問題變得日益迫切，電力有源濾波手藝是解決上述問題的有效手段。本文扼要介紹電力有源濾波手藝的原理、分類和控制策略，并對電子有源濾波手藝的國內(nèi)外成長狀況和應(yīng)用中應(yīng)斟酌的一些問題作一些扼要介紹。  　　1引言  電力電子手藝是未來科學(xué)手藝成長的重要支柱，有人預(yù)言：電力電子手藝連同運動控制將和計較機手藝一起成為21世紀最重要的兩大手藝。然而，電力電子手藝帶來便當、高效的龐大利益的同時，它的非線性、沖擊性和不服衡用電特性，也給公用電網(wǎng)的供電質(zhì)量造成嚴重污染，對公用電網(wǎng)注入大量的諧波和無功功率。另一方面，隨著以計較機為代表的大量敏感設(shè)備的普及應(yīng)用，人們對公用電網(wǎng)的供電質(zhì)量要求越來越高，對電網(wǎng)中的諧波含量及用電設(shè)備的功率因數(shù)提出了更嚴格的要求。 　　傳統(tǒng)的諧波抑制和無功抵償體例是無源濾波手藝，即便用由電力電容器等無源器件組成無源濾波器，該無源濾波器與需抵償?shù)姆蔷�性負載并聯(lián)，為諧波提供一個低阻通路的同時也提供負載所需要的無功功率。雖然無源濾波器具有簡單、便當?shù)膬?yōu)點，但它也存在如下缺點： 　　①只能抑制固定的幾次諧波，并對某次諧波在一定條件下會發(fā)生諧振而使諧波放大； 　　針對無源濾波手藝的上述缺點，1976年，L•Gyugi提出用PWM逆變器組成“電力有源濾波器”(activepowerfilter,簡稱APF)。80年代以后，由于電力電子器件及其控制手藝的成長，APF手藝的成長逐步走向成熟，在國外已取得普遍應(yīng)用。與無源濾波器相比，APF具有高度可控制和快速響應(yīng)特性，而且能跟蹤抵償各次諧波、自動發(fā)生所需轉(zhuǎn)變的無功功率，其特性不受系統(tǒng)影響，無諧波放大危險，相對體積重量較小等突出優(yōu)點，因而已成為電力諧波抑制和無功抵償?shù)闹匾�手段。APF的推廣應(yīng)用也勢必給我國電力工業(yè)帶來龐大的經(jīng)濟效益和社會效益。 　　本文首先扼要介紹電力有源濾波手藝的根基原理和分類：然后著重介紹APF中已提出的幾種主要控制策略；最后，對APF手藝的國內(nèi)外成長狀況及應(yīng)用時應(yīng)斟酌的一些問題作簡單介紹，以便引起大師對APF推廣應(yīng)用的興趣。