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PLC控制系統的各類信號傳輸線除了傳輸各種有效的信息外,還傳輸著外部的干擾信號。主要是信號線受空間電磁輻射感應的干擾,這是很嚴重的。由信號引入干擾會引起I/O信號異常,大大降低測量精度,嚴重時將引起元器件損傷。隔離性能差的系統,將導致信號間互相干擾,引起共地系統總線回流,造成邏輯數據變化、誤動和死機。實際生產過程中,PLC控制系統因信號引入干擾造成I/O點損壞的情況相當嚴重,由此引起系統故障。 
　　輸入通道中的檢測信號一般較弱、傳輸距離較長,使現場干擾和電路結構模數混雜等因素很容易進入通道。保護方法可在輸入端外加一級光電耦合器,一旦有高壓電壓等侵入回路時,使其擊穿保護級光耦,可保護回路。 
     造成此類故障的原因主要是由于西門子變頻器在使用的過程中出現多次過載或是西門子變頻器長時間處于電壓波動較大的情況，模擬地線，噪聲地線以及儀器機殼的屏蔽地線等,這些地線應該分開布置,并在一點上與電源地相連。
     與手段相比，管理手段是一種較為經濟和有效的防范措施，并且是一種根本的解決方案，首先，相關部門要制定完善的法律法規，加強對民航無線電頻率的保護，其次，要求相關設臺單位加強自我管理，加強法規建設和宣傳教育。
     PLC控制系統的地線包括系統地，屏蔽地，交流地和保護地等,由于各個接地點電位分布不均,不同接地點間存在電位差而引起地環路電流,影響系統正常工作，若系統地與其它接地處理混亂,所產生的環路電流就可能在地線上產生電位分布,影響邏輯電路和模擬電路的正常工作,嚴重的造成系統癱瘓。
     電磁波和電磁輻射等等可能影響到系統正常運轉的圍在于其周圍的無形的[場"，由于這些[場"無形的存在于系統的周圍，因此很容易通過電源，傳輸線路等侵入系統，進而影響系統的正常運轉，三，公路施工中機電一體化的抗干擾措施機電一體化系統在公路施工中的運用如果要達到更佳的效果。
     3無線電波特性和頻譜管理3.1完善無線電干擾查找流程解決無線電干擾問題的前提是找出干擾源，因此要對無線電干擾源進行查找，無線電干擾查找步驟可簡單概括為:一聽，二看，三算，四跟，五測，聽是指，即通過用耳朵判斷某些特定頻段的干擾是否存在。