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救護車的分類：
按照大小：大型救護車（長軸高頂，長軸中頂）、小型救護車（中軸中頂，短軸中頂，平頂），大型救護車適合在城市，路面寬敞平坦使用，小型救護車適合用于農村，路窄，便于通過，便于轉彎。按照功能：越野救護車和普通救護車，越野救護車用于崎嶇的山路，路面不平整的山區，很多野戰隊和大型的三san甲院也會選擇這類型的。按照用途：監護型救護車（帶220V電源系統，可供除顫儀、監護儀、心電圖機、呼吸機、吸痰器等等正常使用），轉運型救護車（可供輕微患者轉運使用）。
國六福特新全順V362中軸中頂監護型負壓救護車
國六福特新全順V362中軸中頂監護型負壓救護車
CLW5041XJHJ6福特新全順V362中軸中頂監護型負壓救護車，是在傳統救護車配置基礎上，加裝負壓過濾消毒系統，使醫療艙內形成負壓區，并且將車內空氣過濾后再排到車外的“增強型”救護車，主要用于重大傳染病人的安全隔離與轉運。
負壓救護車與普通救護車的區別是能實現“負壓隔離”。即利用技術手段，使車內氣壓低于外界大氣壓。空氣在自由流動時只能由車外流向車內，并將車內的空氣進行殺菌處理后排出，使負壓艙內形成一個固定的空氣流場區域，醫療艙形成與外界環境相對的大氣低壓差，這樣細菌不會通過車廂傳播到外界空氣中。安裝了新型濾毒系統的負壓救護車，自身具有抗菌功能，對飛沫及生物氣溶膠同時具有高效防護能力，在救治和轉運傳染病等特殊患者時，可以盡量避免醫務人員交叉感染的機率，進一步防止擴散。
負壓救護車的工作原理
這就好比是，上游干凈的水流向下游時，中間經過一個污染源，為了保證流向下游的水干凈無污染，就必須在污染源處裝一個消毒和過濾的裝置，這個裝置就相當于負壓救護車內的負壓裝置，它使車內氣壓低于車外大氣壓，讓空氣只能由車外流向車內，并將車內的空氣進行殺菌處理后排出，使負壓艙內形成一個固定的空氣流場區域，空氣由清潔區（醫務人員區）流向感染源區（病人區），負壓車艙內的空氣壓力在-10Pa~-120Pa之間，使得空氣流的死角和漩渦流最小。
在車內氣流控制上，清潔的空氣從上方進入車內，從車下被排出，這就可以盡力保證醫護人員頭部位置的空氣是干凈無菌的，而病人躺臥處的空氣是被污染的，隨著排風和過濾裝置被排到車外，排到車外的空氣經過過濾，同樣是干凈無菌的空氣。
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