移動電源車主要技術(shù)特點是:
(1)多種電壓輸出，能滿意不同狀況需求
該應(yīng)急直流電源車可起輸出48V、 110V或220V直流 ，廣泛適用于電力體系中110kV、 220kV.500kV變電站及發(fā)電廠、 水電站，作為更新、改造和故障等狀況下的應(yīng)急電源運用；
(2)容量大，作業(yè)時刻長
該產(chǎn)品由多個免保護可充電器電池組成電池組，擺放在車廂內(nèi)底板兩邊，總?cè)萘靠蛇_400Ah，供電時刻可滿意變電站操控體系在
各種狀況下的應(yīng)急供電需求。其后備時刻不小于2小時。超出備用時刻運轉(zhuǎn)時，可選用交流電源輸入，輸入交流電源可滿意380V+20%，對輸入的交流電源電壓習(xí)慣范圍廣；
(3)具有杰出的環(huán)境習(xí)慣性，可確保設(shè)備全天候正常作業(yè)，安全有用：
車廂內(nèi)配有車載空調(diào)器進行溫度調(diào)理，可確保電池組在室外環(huán)境溫度。 40-50℃范圍內(nèi)正常供電，并可確保車內(nèi)電器元器件在各種環(huán)境溫度下正常作業(yè)。電器操控柜裝置在車廂前部操控艙內(nèi)，操作人員可在車外便利地操作操控板，操作面板設(shè)有防風(fēng)雨功用，可避免雨天形成設(shè)備故障。供電電路并聯(lián)接入-體式防雷模塊，對輸出電源具有防雷功用，避免浪涌電流沿線路進入車廂內(nèi)對設(shè)備形成損壞，可確保人員和設(shè)備在雷雨氣候時的安全；
(4)電源操控體系先進，確保供電運轉(zhuǎn)牢靠
電源操控體系為國內(nèi)知名企業(yè)許繼集團專業(yè)出產(chǎn)。操控體系規(guī)劃先進，操控技能在國內(nèi)尚屬先進水平，體系運轉(zhuǎn)安穩(wěn)牢靠(其核心技能已申報專利)；
(5)體系規(guī)劃，作業(yè)設(shè)備完全
電池組設(shè)在廂體底板兩邊，車輛行進安全性能好。車廂上部空間較大，能夠放置多種供電搶修東西和資料，便利有用。車體裝置四支可主動調(diào)理平衡的液壓支腿，起落便利，可確保作業(yè)時內(nèi)部設(shè)備平穩(wěn)牢靠。
(6)節(jié)能環(huán)保
有些電源車選用直流供電，不需燃油，在作業(yè)時無廢氣和噪聲排放，節(jié)能環(huán)保。
(7)廂體可根據(jù)用戶不同需求，選用鋁合金板、 鋼板或玻璃鋼板等資料作為表里蒙皮，中心填充高品質(zhì)阻燃保溫資料制作而成，具有保溫性能子和密封、防雨、防塵等功用，車廂內(nèi)還設(shè)有外接電源插座、應(yīng)急照明燈、電子風(fēng)扇和-示燈具等其它設(shè)備。
供電車柴油發(fā)電機組的主要用途：
①自備電源。某些用電單位沒有網(wǎng)電供應(yīng)，如遠離大陸的海島、偏遠的牧區(qū)、農(nóng)村、荒漠高原的軍營、工作站等，就需要配置自備電源。所謂自備電源，就是自發(fā)自用的電源，在發(fā)電功率不太大的情況下，柴油發(fā)電機組往往成為自備電源的首選。
②備用電源也稱應(yīng)急電源。主要用途是某些用電單位雖然已呢比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng)，但為了防止意外情況，如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時停電之類，仍配置自備電源作應(yīng)急發(fā)電使用。可見，電源實際上也是自備電源的一種，只不過它不被作為主要電源使用，而僅僅在緊急的情況下作為一種救濟手段使用。
③替代電源。替代電源的作用是彌補網(wǎng)電供應(yīng)之不足。這可能有兩種情況，一是網(wǎng)電價格過高，從節(jié)約成本的角度選擇柴油發(fā)電機組作為替代電源；另一個是在網(wǎng)電供應(yīng)不足的情況下，網(wǎng)電使用受到限制，供電部門不得已到處拉閘限電，這時，用電單位為了正常地生產(chǎn)和工作，就需要替代電源加以救濟。
④移動電源就是沒有固定的使用地點。而被到處轉(zhuǎn)移使用的發(fā)電設(shè)施，柴油發(fā)電機組由于其輕便靈活易操作的特點，而成為發(fā)電、應(yīng)急的選擇，移動電源車一般被設(shè)計為電源車輛的形式，有自電源車輛，也有拖車電源車輛。
⑤消防電源。消防用發(fā)電機組主要是為了樓宇消防設(shè)備而配備的電源，一旦火災(zāi)等情況發(fā)生時，市電被切斷，發(fā)電機組成為消防設(shè)備的動力來源，隨著消防法的普及，國內(nèi)地產(chǎn)消防電源將會有世大發(fā)展。
供電車可以稱為移動供電車、應(yīng)急供電車、發(fā)電機車、應(yīng)急發(fā)電機車。隨著國家建設(shè)和發(fā)展的需要，供電車已成為經(jīng)濟建設(shè)中重要的交通運營設(shè)備，具有良好的發(fā)展前景。它可以用于通信、電信、煤礦和油田的應(yīng)急用電，尤其是對于搶修電力故障造成的緊急情況，電源起著非常重要的作用。本發(fā)明采用非電起動空氣作為冷卻介質(zhì)的發(fā)動機，不僅避免了波紋管的蓄電池和水箱的維護和冷卻液的灌裝，而且工作在極高、低溫、灰塵環(huán)境中。該供電車具有良好的越野性能和對各種路面的適應(yīng)性。適用于全天候戶外作業(yè)。具有性能穩(wěn)定可靠、操作方便、噪音低、排放好、維護保養(yǎng)好等特點，能很好地滿足戶外工作和應(yīng)急電源的需要。
電源車啟動作業(yè)步驟
①打開控制屏鑰匙開關(guān)，將控制屏調(diào)節(jié)至手動模式；
②控制屏無任何異常參數(shù)和報-信息即可按啟動按鈕；
③待發(fā)電機運行穩(wěn)定后，打開后門放下電纜；
④連接配電箱至負載，并檢查線路是否有磨損等異常情況；
⑤一切正常后合上發(fā)電機旁電源總開關(guān)。
工程電源車輛辦理購置稅免征需準備的資料：
1、免稅車正、側(cè)、內(nèi)部5寸彩色照片各2張，現(xiàn)場拍照；
2、車輛底盤合格證、整車合格證原件及復(fù)印件，購車時由買方提供；
3、上戶單位組織機構(gòu)代碼證復(fù)印件;
4、保單正本（另提供公章在車輛上牌登記表上蓋章）；
5、機動車登記申請表；
6、免稅車所在免征圖冊頁面，由生產(chǎn)廠家提供數(shù)據(jù)；
7、機動車銷售統(tǒng)一(fa)票，(fa)票聯(lián)報稅聯(lián)原件及復(fù)印件，購車時由買方提供；
8、拓印號碼兩份。
東風(fēng)50kw 10kw電源車、搶修救助車、工程搶檢車、抗洪吸水車、應(yīng)急電源泵車、移動水泵車、排水車發(fā)電車，是我公司剛剛研發(fā)的搶糧救助車,工程搶檢車.杭洪吸水車.應(yīng)急電源泵車，移動水原車。該車排水100方/小時，操作簡單，機動性強，真正實現(xiàn)了移動水泵的概念，設(shè)備可滿足緊急排水搶險的需要 ，并具備移動電源功能。應(yīng)急電源車工程搶臉車抗洪吸水車應(yīng)急救助車移動水泵車排水車發(fā)電車公司針對機場、公路、市政、供水、熱力、燃氣石油化工等行業(yè)的管網(wǎng)。管道。 路面的快速搶險、自來搶修作業(yè)開發(fā)的專用車。分為熱力車可根據(jù)需求選裝行李架。肥梯、 車頂工作臺、不同結(jié)構(gòu)形狀的-示燈;頂置升降照明燈、備胎架。應(yīng)急電源車、工程搶險車、抗洪吸水車、應(yīng)急救助車、移動水泵、車排水車發(fā)電車根據(jù)需求選擇中隔斷(可選擇開門)、加裝設(shè)備工具柜、工具操作臺、 配電箱、發(fā)電機組，污水泵。電焊機特種動力柜、發(fā)電機組、外圖案或標識、可根據(jù)客戶不同需求加裝不同的維修搶修設(shè)備:該車用途廣泛可根據(jù)客戶的不同需求來進行改造，完成各類工程搶險搶修等維修作業(yè)，車廂內(nèi)大件設(shè)備可從廂頂蓋進出，同時滿足救助現(xiàn)場設(shè)備和重物吊裝。應(yīng)急電源車工程搶險車、抗洪吸水車應(yīng)急救助車移動水泵車排水車發(fā)電車緊急工程搶險車，可四根排水管同時出水，排水量可達300~ 3000立方/小時，配備快速接頭， 發(fā)電機備用功率160千瓦，額定輸出功率145千瓦，額定功頻率50HZ，額定電壓230/400V，控制系統(tǒng)采用智能控制系統(tǒng)，集中控制中文界面，具有自動障礙保護功能，性能穩(wěn)定，安全可靠 ，配備真空輔助自吸泵，無需灌引水，箱內(nèi)配備滿足5Kw功率輸出、電壓380V插座1只，220V通用插座1只，方便其它設(shè)備快捷使用，應(yīng)急電源車工程搶險車抗洪吸水車應(yīng)急救助車移動水泵車排水車發(fā)電車車廂內(nèi)專設(shè)接地樁頭，連接方便，在機組工作時，連接接地線，保護作業(yè)安全。 機電設(shè)備有嚴密的防漏電保護措施。
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