移動(dòng)電源車主要配置:電源車主要由汽車底盤、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制配電系統(tǒng)、車廂、降噪系統(tǒng)、支撐裝置、電纜收放裝置、排煙消聲系統(tǒng)、供油系統(tǒng)及配套設(shè)施等組成。
1、汽車底盤;2、柴油發(fā)動(dòng)機(jī);3、發(fā)電機(jī);4、底座油箱;5、車用控制箱;6、車廂;7、廂內(nèi)照明;8、降噪裝置;9、消防材;10、電纜卷盤;11、輸出電纜;12、出線箱;13、車用高效隔音層及波紋管、彎管;14、蓄電池及連接線;15、液壓（或機(jī)械）支腿;16、車體個(gè)性圖案及文字;17、高檔頻閃工程專用-燈（-燈由客戶提供，我司代為安裝），美觀大方，滿足搶險(xiǎn)作業(yè)快速出車-示之目的;18、360度/升降照明燈，用于夜間廣場(chǎng)、工地等照明，便于夜間工作，升降照明燈安裝于車頂，高度、角度可調(diào)，有線、無(wú)線兩種，可360度旋轉(zhuǎn)，并可遠(yuǎn)距離遙控操作;19、快速電纜專用連接器，無(wú)需工具、安全便捷。
電源車啟動(dòng)作業(yè)步驟
①打開控制屏鑰匙開關(guān)，將控制屏調(diào)節(jié)至手動(dòng)模式；
②控制屏無(wú)任何異常參數(shù)和報(bào)-信息即可按啟動(dòng)按鈕；
③待發(fā)電機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定后，打開后門放下電纜；
④連接配電箱至負(fù)載，并檢查線路是否有磨損等異常情況；
⑤一切正常后合上發(fā)電機(jī)旁電源總開關(guān)。
東風(fēng)天錦移動(dòng)應(yīng)急電源車的技術(shù)特點(diǎn)
(1) 多種電壓輸出，能滿足不同情況需要：該應(yīng)急直流電源車可同時(shí)輸出48V、110V或220V直流，廣泛適用于電力系統(tǒng)中110kV、220kV、500kV變電站及發(fā)電廠、水電站，作為更新、改造和故障等情況下的應(yīng)急電源使用。
(2)電源控制系統(tǒng)先進(jìn)，確保供電運(yùn)行可靠：電源控制系統(tǒng)為國(guó)內(nèi)知名企業(yè)許繼集團(tuán)專業(yè)生產(chǎn)。控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)先進(jìn)，控制技術(shù)在國(guó)內(nèi)尚屬先進(jìn)水平，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠(其核心技術(shù)已向國(guó)家申報(bào)專利)。
(3) 具有良好的環(huán)境適應(yīng)性，可保證設(shè)備全天候正常工作：安全實(shí)用車廂內(nèi)配有車載空調(diào)器進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)，可保證電池組在室外環(huán)境溫度－40℃50℃范圍內(nèi)正常供電，并可保證車內(nèi)電器元器件在各種環(huán)境溫度下正常工作。電器控制柜安裝在車廂前部控制艙內(nèi)，操作人員可在車外方便地操作控制板，操作面板設(shè)有防風(fēng)雨功能，可避免雨天造成設(shè)備故障。供電電路并聯(lián)接入一體式防雷模塊，對(duì)輸出電源具有防雷功能，防止浪涌電流沿線路進(jìn)入車廂內(nèi)對(duì)設(shè)備造成損壞，可保證人員和設(shè)備在雷雨天氣時(shí)的安全。
(4) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)，工作裝置齊全：電池組設(shè)在廂體底板兩側(cè)，車輛行駛安全性能好。車廂上部空間較大，可以放置多種供電搶修工具和材料，方便實(shí)用。車體安裝四支可自動(dòng)調(diào)節(jié)平衡的液壓支腿，起落方便，可保證工作時(shí)內(nèi)部設(shè)備平穩(wěn)可靠。
(5)容量大，工作時(shí)間長(zhǎng)：該產(chǎn)品由多個(gè)免維護(hù)可充電蓄電池組成電池組，排列在車廂內(nèi)底板兩側(cè)，總?cè)萘靠蛇_(dá)400Ah，供電時(shí)間可滿足變電站控制系統(tǒng)在各種情況下的應(yīng)急供電需要。其后備時(shí)間不小于2小時(shí)。超出備用時(shí)間運(yùn)行時(shí)，可采用交流電源輸入，輸入交流電源可滿足380V±20％，對(duì)輸入的交流電源電壓適應(yīng)范圍廣。
(6) 節(jié)能環(huán)保：有些電源車采用直流供電，不需燃油，在工作時(shí)無(wú)廢氣和噪聲排放，節(jié)能環(huán)保。
(7) 靈活性：廂體可根據(jù)用戶不同需要，采用鋁合金板、鋼板或玻璃鋼板等材料作為內(nèi)外蒙皮，中間填充高品質(zhì)阻燃保溫材料制作而成，具有保溫性能好和密封、防雨、防塵等功能。車廂內(nèi)還設(shè)有外接電源插座、應(yīng)急照明燈、電子風(fēng)扇和-示燈具等其它設(shè)備。
供電車柴油發(fā)電機(jī)組的主要用途：
①自備電源。某些用電單位沒有網(wǎng)電供應(yīng)，如遠(yuǎn)離大陸的海島、偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村、荒漠高原的軍營(yíng)、工作站等，就需要配置自備電源。所謂自備電源，就是自發(fā)自用的電源，在發(fā)電功率不太大的情況下，柴油發(fā)電機(jī)組往往成為自備電源的首選。
②備用電源也稱應(yīng)急電源。主要用途是某些用電單位雖然已呢比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng)，但為了防止意外情況，如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時(shí)停電之類，仍配置自備電源作應(yīng)急發(fā)電使用。可見，電源實(shí)際上也是自備電源的一種，只不過它不被作為主要電源使用，而僅僅在緊急的情況下作為一種救濟(jì)手段使用。
③替代電源。替代電源的作用是彌補(bǔ)網(wǎng)電供應(yīng)之不足。這可能有兩種情況，一是網(wǎng)電價(jià)格過高，從節(jié)約成本的角度選擇柴油發(fā)電機(jī)組作為替代電源；另一個(gè)是在網(wǎng)電供應(yīng)不足的情況下，網(wǎng)電使用受到限制，供電部門不得已到處拉閘限電，這時(shí)，用電單位為了正常地生產(chǎn)和工作，就需要替代電源加以救濟(jì)。
④移動(dòng)電源就是沒有固定的使用地點(diǎn)。而被到處轉(zhuǎn)移使用的發(fā)電設(shè)施，柴油發(fā)電機(jī)組由于其輕便靈活易操作的特點(diǎn)，而成為發(fā)電、應(yīng)急的選擇，移動(dòng)電源車一般被設(shè)計(jì)為電源車輛的形式，有自電源車輛，也有拖車電源車輛。
⑤消防電源。消防用發(fā)電機(jī)組主要是為了樓宇消防設(shè)備而配備的電源，一旦火災(zāi)等情況發(fā)生時(shí)，市電被切斷，發(fā)電機(jī)組成為消防設(shè)備的動(dòng)力來(lái)源，隨著消防法的普及，國(guó)內(nèi)地產(chǎn)消防電源將會(huì)有世大發(fā)展。
藍(lán)牌慶鈴電源車箱體改裝優(yōu)點(diǎn)
1、客戶可按自己實(shí)際需求選擇發(fā)電機(jī)品牌，也可自帶發(fā)電機(jī)。該車可裝載100千瓦柴油發(fā)電機(jī)，常規(guī)品牌有康明斯、濰柴等，此車可用于中小型企業(yè)、事業(yè)機(jī)關(guān)單位、移動(dòng)通信部門的應(yīng)急發(fā)電工作。采用靜音廂體，廂體強(qiáng)度高.吸收和衰減噪聲，具有靜音、隔熱、防塵、防雨、防震的復(fù)合功能。
2、車廂為方形廂體，頂部為弧形結(jié)構(gòu)，廂項(xiàng)不會(huì)積水，廂體結(jié)構(gòu)材料為防腐冷軋鋼板，內(nèi)部用冷彎成型的骨架，廂體表面光滑平整，保證車廂具有足夠的強(qiáng)度。
3、廂體側(cè)面前部及后部上方各開有進(jìn)、排風(fēng)手動(dòng)(電動(dòng))百葉窗，和配置有在機(jī)箱前端面和后斷面布進(jìn)拜見窗或者輔助進(jìn)排風(fēng)窗，保證了機(jī)組正常的進(jìn)風(fēng)量和排風(fēng)量。
4、廂體兩側(cè)面開有檢修門，門下有一踏步階梯，階梯可總體翻起并固定于車廂的下部。
工程搶險(xiǎn)救助車移動(dòng)電源車主要配置：
1、廂體內(nèi)配備發(fā)電機(jī)機(jī)組、空壓機(jī)、電焊機(jī)以及應(yīng)急搶險(xiǎn)搶修時(shí)必備的光源、氣源、電源設(shè)備等工具;
2、絞盤設(shè)備,頂走道、-燈、升降照明燈,箱體樣式等選裝;
3、側(cè)面防護(hù)及后面防護(hù)裝置采用Q235B裙邊結(jié)構(gòu)構(gòu)成,屬車體部分,后防護(hù)離地高度:430mm;
4、隨底盤選裝新的前部燈具、新格柵、新前面板、加寬前保險(xiǎn)杠;
5、隨車吊可不選裝，裝有ABS。
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