訥河市兩驅備用電源車
如何選購移動供電車
1、質量:很多消費者認為國產機質量不是很好,其實不然。國產柴油機其實質量已經非常過硬了,關鍵是你買的是不是原裝正宗貨。如果買到假貨,那質量的確是非常差。進]柴油機的假貨情況也非常嚴重,質量也非常不好。翻新的進口柴油機在沒實際使用時很多行內人士都不太可能通過外觀來分辨出,但國產柴油機假貨可以隨便請到內行人鑒別。就是避開假貨不談,進口機的大部分品牌質量也并不比國產機好,甚至某些品牌不如國產機的部分品牌質量好。國產機的特點是耐用、能適應惡力環境的使用,而進口柴油機對工作條件要求比較高,般作 為消防備用等使用環境較好,使用次數較少的情況下購買較為適合。
2、噪音:進口機的分貝標稱值是按“2”計算,而國產機的分貝標稱值是按“5”計算,這就是我們在看技術參數時進口機比國產機噪音低很多的原因,其實進口機的分貝比國產機只是略微低點。不管是進口機還是國產機,只要是加裝正規成套廠配套的隔音層,發出的噪音是可以達到國家標準的,況且,機房還可以隔離掉一部分噪音。 人在室外是基本感覺不到有多大的噪音了。
3.維修及配件:機組質量再好也不可能沒有故障,有了問題就涉及到維修和配件了。國產機維修比較方便,特別是配件,很多柴油機的配件在國內縣級城市都可以買到。進口柴油機的特點是相對小問題較少,但萬出點故障要更換零部件,且價格較高。
如:國產柴油機的油泵買一臺新的僅是進口柴油機校 次油泵費用的1/4到1/3,這對于企業來說還不是是災難性的,如果要換零部件只能向總部要貨,這折騰可能要幾個月時間 ,而在這段時間里柴油發電機就純粹是角落里的一堆廢鐵,企業的許多工作就有可能要停下來。
4、油耗:同噪音-樣進口機是按”≥"計算而國產機是按s°計算,般國產機耗油是 全負荷使用的情況下每千瓦每小時s209克至230克左右,而進口機在全負荷使用的情況下每千瓦每小時201克至220克左右。用戶在選購時可以從進口機與國產機的差價結合自己實際需要的使用時間來計算合理的選購方案。
5、價格:實際上進口機在含關稅的情況下比國產機的成本并高不了多少,或者等同于國內同型號的價格但銷售價格遠高于國產機組。這也是進口柴油機成套廠家充分利用了國人崇洋媚外的心理來賺取高額的利潤。但現在某些品牌的進口柴油機價格已經遠低于同功率國產柴油機的價格,個中原因就不方便“揣測”了。
6、底座帶油箱:有的進口柴油發動機油箱配在底部,整體感較好、結構緊湊、外形美觀。但也有缺點:底部油箱通常用有機合成塑料制成,容易與柴油相似相溶,國產柴油中含有機雜物和水分較多,更催化了這種膠合,這種柴油與油箱的膠合形成的混合物會堵塞進油管,導致油路不通暢而造成發電機組啟動困難、啟動后轉速不穩、無故停機等故障。而機底油箱又不易于排污和維護,從而使油污形成沉積。
另外,底部油箱作為機組選配件隨機組進口,其價格較高。因此,用戶還是使用外接油箱,便于維護和保養,而且也能增加進油壓力。若已經配備了底部油箱,將機組墊高或設置排污管道,便于清潔和維修。
東風天錦移動應急電源車的技術特點
(1) 多種電壓輸出,能滿足不同情況需要:該應急直流電源車可同時輸出48V、110V或220V直流,廣泛適用于電力系統中110kV、220kV、500kV變電站及發電廠、水電站,作為更新、改造和故障等情況下的應急電源使用。
(2)電源控制系統先進,確保供電運行可靠:電源控制系統為國內知名企業許繼集團專業生產。控制系統設計先進,控制技術在國內尚屬先進水平,系統運行穩定可靠(其核心技術已向國家申報專利)。
(3) 具有良好的環境適應性,可保證設備全天候正常工作:安全實用車廂內配有車載空調器進行溫度調節,可保證電池組在室外環境溫度-40℃50℃范圍內正常供電,并可保證車內電器元器件在各種環境溫度下正常工作。電器控制柜安裝在車廂前部控制艙內,操作人員可在車外方便地操作控制板,操作面板設有防風雨功能,可避免雨天造成設備故障。供電電路并聯接入一體式防雷模塊,對輸出電源具有防雷功能,防止浪涌電流沿線路進入車廂內對設備造成損壞,可保證人員和設備在雷雨天氣時的安全。
(4) 系統設計,工作裝置齊全:電池組設在廂體底板兩側,車輛行駛安全性能好。車廂上部空間較大,可以放置多種供電搶修工具和材料,方便實用。車體安裝四支可自動調節平衡的液壓支腿,起落方便,可保證工作時內部設備平穩可靠。
(5)容量大,工作時間長:該產品由多個免維護可充電蓄電池組成電池組,排列在車廂內底板兩側,總容量可達400Ah,供電時間可滿足變電站控制系統在各種情況下的應急供電需要。其后備時間不小于2小時。超出備用時間運行時,可采用交流電源輸入,輸入交流電源可滿足380V±20%,對輸入的交流電源電壓適應范圍廣。
(6) 節能環保:有些電源車采用直流供電,不需燃油,在工作時無廢氣和噪聲排放,節能環保。
(7) 靈活性:廂體可根據用戶不同需要,采用鋁合金板、鋼板或玻璃鋼板等材料作為內外蒙皮,中間填充高品質阻燃保溫材料制作而成,具有保溫性能好和密封、防雨、防塵等功能。車廂內還設有外接電源插座、應急照明燈、電子風扇和-示燈具等其它設備。

供電車柴油發電機組的主要用途:
①自備電源。某些用電單位沒有網電供應,如遠離大陸的海島、偏遠的牧區、農村、荒漠高原的軍營、工作站等,就需要配置自備電源。所謂自備電源,就是自發自用的電源,在發電功率不太大的情況下,柴油發電機組往往成為自備電源的首選。
②備用電源也稱應急電源。主要用途是某些用電單位雖然已呢比較穩妥可靠的網電供應,但為了防止意外情況,如出現電路故障或發生臨時停電之類,仍配置自備電源作應急發電使用。可見,電源實際上也是自備電源的一種,只不過它不被作為主要電源使用,而僅僅在緊急的情況下作為一種救濟手段使用。
③替代電源。替代電源的作用是彌補網電供應之不足。這可能有兩種情況,一是網電價格過高,從節約成本的角度選擇柴油發電機組作為替代電源;另一個是在網電供應不足的情況下,網電使用受到限制,供電部門不得已到處拉閘限電,這時,用電單位為了正常地生產和工作,就需要替代電源加以救濟。
④移動電源就是沒有固定的使用地點。而被到處轉移使用的發電設施,柴油發電機組由于其輕便靈活易操作的特點,而成為發電、應急的選擇,移動電源車一般被設計為電源車輛的形式,有自電源車輛,也有拖車電源車輛。
⑤消防電源。消防用發電機組主要是為了樓宇消防設備而配備的電源,一旦火災等情況發生時,市電被切斷,發電機組成為消防設備的動力來源,隨著消防法的普及,國內地產消防電源將會有世大發展。
藍牌慶鈴電源車箱體改裝優點
1、客戶可按自己實際需求選擇發電機品牌,也可自帶發電機。該車可裝載100千瓦柴油發電機,常規品牌有康明斯、濰柴等,此車可用于中小型企業、事業機關單位、移動通信部門的應急發電工作。采用靜音廂體,廂體強度高.吸收和衰減噪聲,具有靜音、隔熱、防塵、防雨、防震的復合功能。
2、車廂為方形廂體,頂部為弧形結構,廂項不會積水,廂體結構材料為防腐冷軋鋼板,內部用冷彎成型的骨架,廂體表面光滑平整,保證車廂具有足夠的強度。
3、廂體側面前部及后部上方各開有進、排風手動(電動)百葉窗,和配置有在機箱前端面和后斷面布進拜見窗或者輔助進排風窗,保證了機組正常的進風量和排風量。
4、廂體兩側面開有檢修門,門下有一踏步階梯,階梯可總體翻起并固定于車廂的下部。

訥河市兩驅備用電源車

工程電源車輛辦理購置稅免征需準備的資料:
1、免稅車正、側、內部5寸彩色照片各2張,現場拍照;
2、車輛底盤合格證、整車合格證原件及復印件,購車時由買方提供;
3、上戶單位組織機構代碼證復印件;
4、保單正本(另提供公章在車輛上牌登記表上蓋章);
5、機動車登記申請表;
6、免稅車所在免征圖冊頁面,由生產廠家提供數據;
7、機動車銷售統一(fa)票,(fa)票聯報稅聯原件及復印件,購車時由買方提供;
8、拓印號碼兩份。

工程搶險救助車移動電源車主要配置:
1、廂體內配備發電機機組、空壓機、電焊機以及應急搶險搶修時必備的光源、氣源、電源設備等工具;
2、絞盤設備,頂走道、-燈、升降照明燈,箱體樣式等選裝;
3、側面防護及后面防護裝置采用Q235B裙邊結構構成,屬車體部分,后防護離地高度:430mm;
4、隨底盤選裝新的前部燈具、新格柵、新前面板、加寬前保險杠;
5、隨車吊可不選裝,裝有ABS。
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