北鎮(zhèn)市工程備用發(fā)電車
移動電源車主要技術(shù)特點是:
(1)多種電壓輸出，能滿意不同狀況需求
該應(yīng)急直流電源車可起輸出48V、 110V或220V直流 ，廣泛適用于電力體系中110kV、 220kV.500kV變電站及發(fā)電廠、 水電站，作為更新、改造和故障等狀況下的應(yīng)急電源運用；
(2)容量大，作業(yè)時刻長
該產(chǎn)品由多個免保護可充電器電池組成電池組，擺放在車廂內(nèi)底板兩邊，總?cè)萘靠蛇_400Ah，供電時刻可滿意變電站操控體系在
各種狀況下的應(yīng)急供電需求。其后備時刻不小于2小時。超出備用時刻運轉(zhuǎn)時，可選用交流電源輸入，輸入交流電源可滿意380V+20%，對輸入的交流電源電壓習(xí)慣范圍廣；
(3)具有杰出的環(huán)境習(xí)慣性，可確保設(shè)備全天候正常作業(yè)，安全有用：
車廂內(nèi)配有車載空調(diào)器進行溫度調(diào)理，可確保電池組在室外環(huán)境溫度。 40-50℃范圍內(nèi)正常供電，并可確保車內(nèi)電器元器件在各種環(huán)境溫度下正常作業(yè)。電器操控柜裝置在車廂前部操控艙內(nèi)，操作人員可在車外便利地操作操控板，操作面板設(shè)有防風(fēng)雨功用，可避免雨天形成設(shè)備故障。供電電路并聯(lián)接入-體式防雷模塊，對輸出電源具有防雷功用，避免浪涌電流沿線路進入車廂內(nèi)對設(shè)備形成損壞，可確保人員和設(shè)備在雷雨氣候時的安全；
(4)電源操控體系先進，確保供電運轉(zhuǎn)牢靠
電源操控體系為國內(nèi)知名企業(yè)許繼集團專業(yè)出產(chǎn)。操控體系規(guī)劃先進，操控技能在國內(nèi)尚屬先進水平，體系運轉(zhuǎn)安穩(wěn)牢靠(其核心技能已申報專利)；
(5)體系規(guī)劃，作業(yè)設(shè)備完全
電池組設(shè)在廂體底板兩邊，車輛行進安全性能好。車廂上部空間較大，能夠放置多種供電搶修東西和資料，便利有用。車體裝置四支可主動調(diào)理平衡的液壓支腿，起落便利，可確保作業(yè)時內(nèi)部設(shè)備平穩(wěn)牢靠。
(6)節(jié)能環(huán)保
有些電源車選用直流供電，不需燃油，在作業(yè)時無廢氣和噪聲排放，節(jié)能環(huán)保。
(7)廂體可根據(jù)用戶不同需求，選用鋁合金板、 鋼板或玻璃鋼板等資料作為表里蒙皮，中心填充高品質(zhì)阻燃保溫資料制作而成，具有保溫性能子和密封、防雨、防塵等功用，車廂內(nèi)還設(shè)有外接電源插座、應(yīng)急照明燈、電子風(fēng)扇和-示燈具等其它設(shè)備。
工程搶險車/水務(wù)搶修車/搶險水泵車的作用
多功能搶險泵車、工程搶險車、擁有多個搶險功能機裝備，移動排水、移動發(fā)電車、移動提供電源、空氣動力、液壓動力，排水能力高可達3600立方/小時。
1、環(huán)保節(jié)能發(fā)電機組，滿負荷運轉(zhuǎn)時間可達12小時，滿足設(shè)備長時間運行。
2、智能一體化操作系統(tǒng)，集成化微電子控制，設(shè)有完備的保護和報-系。
3、超靜音車廂設(shè)計成功克服車輛的噪聲、背壓、功率損耗“三大難題。
4、優(yōu)質(zhì)大流量水泵，可以泵送大流量的水泥漿、砂漿、淤泥漿等固體顆粒，性能優(yōu)越，維護簡單，適用于惡劣環(huán)境的污水泵送工況。
5、人性化設(shè)計，保證了用戶在使用過程中的實用性，操作的便利性。
東風(fēng)天錦移動應(yīng)急電源車的技術(shù)特點
(1) 多種電壓輸出，能滿足不同情況需要：該應(yīng)急直流電源車可同時輸出48V、110V或220V直流，廣泛適用于電力系統(tǒng)中110kV、220kV、500kV變電站及發(fā)電廠、水電站，作為更新、改造和故障等情況下的應(yīng)急電源使用。
(2)電源控制系統(tǒng)先進，確保供電運行可靠：電源控制系統(tǒng)為國內(nèi)知名企業(yè)許繼集團專業(yè)生產(chǎn)。控制系統(tǒng)設(shè)計先進，控制技術(shù)在國內(nèi)尚屬先進水平，系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠(其核心技術(shù)已向國家申報專利)。
(3) 具有良好的環(huán)境適應(yīng)性，可保證設(shè)備全天候正常工作：安全實用車廂內(nèi)配有車載空調(diào)器進行溫度調(diào)節(jié)，可保證電池組在室外環(huán)境溫度－40℃50℃范圍內(nèi)正常供電，并可保證車內(nèi)電器元器件在各種環(huán)境溫度下正常工作。電器控制柜安裝在車廂前部控制艙內(nèi)，操作人員可在車外方便地操作控制板，操作面板設(shè)有防風(fēng)雨功能，可避免雨天造成設(shè)備故障。供電電路并聯(lián)接入一體式防雷模塊，對輸出電源具有防雷功能，防止浪涌電流沿線路進入車廂內(nèi)對設(shè)備造成損壞，可保證人員和設(shè)備在雷雨天氣時的安全。
(4) 系統(tǒng)設(shè)計，工作裝置齊全：電池組設(shè)在廂體底板兩側(cè)，車輛行駛安全性能好。車廂上部空間較大，可以放置多種供電搶修工具和材料，方便實用。車體安裝四支可自動調(diào)節(jié)平衡的液壓支腿，起落方便，可保證工作時內(nèi)部設(shè)備平穩(wěn)可靠。
(5)容量大，工作時間長：該產(chǎn)品由多個免維護可充電蓄電池組成電池組，排列在車廂內(nèi)底板兩側(cè)，總?cè)萘靠蛇_400Ah，供電時間可滿足變電站控制系統(tǒng)在各種情況下的應(yīng)急供電需要。其后備時間不小于2小時。超出備用時間運行時，可采用交流電源輸入，輸入交流電源可滿足380V±20％，對輸入的交流電源電壓適應(yīng)范圍廣。
(6) 節(jié)能環(huán)保：有些電源車采用直流供電，不需燃油，在工作時無廢氣和噪聲排放，節(jié)能環(huán)保。
(7) 靈活性：廂體可根據(jù)用戶不同需要，采用鋁合金板、鋼板或玻璃鋼板等材料作為內(nèi)外蒙皮，中間填充高品質(zhì)阻燃保溫材料制作而成，具有保溫性能好和密封、防雨、防塵等功能。車廂內(nèi)還設(shè)有外接電源插座、應(yīng)急照明燈、電子風(fēng)扇和-示燈具等其它設(shè)備。
移動應(yīng)急電源車免交購置稅的依據(jù)：
1.政策規(guī)定和主要依據(jù)：對符合條件的移動應(yīng)急電源車免征車輛購置稅。（《車輛購置稅征收管理辦法》、財稅〔2005〕139號、財稅〔2005〕111號）；
2.政策適用范圍和條件：已列入免稅移動應(yīng)急電源車圖冊的設(shè)有固定裝置的移動應(yīng)急電源車輛；
3.稅收優(yōu)惠方式：稅收減免；
4.稅收減免管理類型：備案登記類。
應(yīng)急電源車是種有電源裝置的專用車， 主要由汽車底盤、 柴油發(fā)電機組、輸配電及操作系統(tǒng)、高效隔音吸聲降噪箱體、進排風(fēng)降噪系統(tǒng)、排消聲系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、液壓支撐系統(tǒng)、線纜絞盤及工具器材艙等組成。應(yīng)急電源車在不停電的狀態(tài)下對原高壓配電線路、設(shè)備進行檢修和預(yù)試，針對城市配網(wǎng)架空線路、設(shè)備，與高壓旁路電纜車一起，搭建臨時旁路，完成對高壓配電線路、設(shè)備的不停電檢修或預(yù)試。
電源車采用免電勵磁發(fā)電機。這種發(fā)電機能夠維持穩(wěn)定電壓，維修簡便，旦被浸泡 ，6小時內(nèi)就可重新使用。 由于電磁兼容性優(yōu)異，電源車能夠在雷雨天氣作業(yè)。此外，發(fā)電效率還可以提高10- 15%。目前湖北程力專汽公司在應(yīng)急電源車是一家專業(yè)企業(yè)。 該廠家的應(yīng)急電源車主要采用4*2或6*4的底盤，體積小，運行起來機動靈活。同時，電源車在工作時產(chǎn)生的噪音低于85分貝。除了電纜紋盤、電力電纜、液壓支腿、 避雷器等標(biāo)配外，程力電源車還提供了ISS智能服務(wù)系統(tǒng)。照明升降燈、 工程-燈、 快速插頭、滅火王、燃油水套加熱器、加油泵、行車記錄儀、ATS雙電源切換等選配裝置滿足客戶多樣化的需求。
隨著國家建設(shè)與發(fā)展的需要，專用汽車已成為經(jīng)濟建設(shè)中的重要運輸與作業(yè)裝備，將有著良好的發(fā)展前景。近幾年，由于我國電力、電信、移動、網(wǎng)通 的加大建設(shè)與投入需要，電源車正是為這些行業(yè)需求而設(shè)計的一款帶電應(yīng)急工作車。可用于通信、電信、煤礦、油田的相關(guān)應(yīng)急用電工作，特別對于突發(fā)事件所產(chǎn)生的斷電搶修、供電起到非常重要的作用。 近兩年網(wǎng)上有類似的招標(biāo)信息，但大項目、大批量的采購都在電力、移動、聯(lián)通、電信公司的機組聯(lián)合招標(biāo)內(nèi)。
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