東港市抗旱備用電源車
應急電源車配置組成：
移動應急電源車是采用國內外優質汽車底盤改裝而成，它吸收了國內外同類車之優點，具有結構合理，性能可靠，操作方便，外形美觀等特點。
為了盡量充分地滿足用戶的各種不同使用要求，應急電源車的結構在繼續地改進和完善，因此有可能出現說明的介紹與實際結構不同情況，請予理解，不另行通知。
一、 部分構成
移動應急電源車是在定型的二類汽車底盤上加裝廂體及發電機組和電力管理系統的專用車輛，主要用于處理突發事件的應急搶險供電。
電源車主要由二類底盤、隔音降噪廂體、發電機組、電纜絞盤、液壓（機械）支腿動力電纜、照明系統、接地釬和消防設施等組成。可提供20kw~2000kw的全系列應急電源車產品，廂體長度覆蓋3.50m~9.50m。
①靜音廂體
廂體強度高，吸收和衰減噪聲，具有靜音、隔熱、防塵、防雨、防震的復合功能。通過采取全密封（除進、排風和排氣口外）廂體結構，可以對機組的運行噪聲進行有效隔離控制。廂體壁中間填充高效吸音棉，外壁用車廂專用鋼板，內壁采用鍍鋅沖孔鋼板，使廂體壁起到隔離噪聲的同時，很大限度地吸收和衰減部分噪聲，提高降噪效果。另外車廂門的接合位置，也是噪聲滲漏傳播的關鍵部位，采取具有彈性的密封件處理。
②柴油發電機組
柴油發電機組主要由柴油機、發電機以及控制系統三部分組成，柴油機和發電機剛性連接，用高強度螺栓將發電機鋼性連接片和柴油機飛輪連接而成，柴油機和發電機連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機的運行狀態顯示到控制器液晶面板，控制系統會設置油溫、油壓、溫度等報-，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統會自動將機組停掉，柴油發電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數據和執行保護功能的是柴油發電機組的控制系統，控制屏獨立一個屏放置在操作室玻璃門控制箱內，稱為分體式控制屏，無需上車即可在車旁操作觀察發電機組運行狀態，控制屏通過電纜和發電機以及傳感器連接，分別顯示電參數和柴油機運行參數。此外，發電機組還有底盤、聯軸器、散熱器、燃油箱（8小時底座工作油箱）。
③電纜絞盤
電纜絞盤采用專業定制內置電機驅動，輕便可靠，可根據不同規格電纜收放的要求選用不同的變速比，達到(zui)佳的工作效果，操作十分簡便，收放自如。能夠方便電纜快速收放，極大的減輕勞動作業強度。
④液壓支撐系統
液壓支撐系統在車輛長期駐車狀態伸出能起到保護輪胎和板簧的作用，在發電機組工作狀態伸出液壓支腿保證機組平穩工作。液壓支腿有兩種動力源，第（1）種采用汽車底盤取力的形式驅動液壓泵，利用多路閥控制液壓支腿的升降，另一種是電控液壓支腿，利用汽車底盤電瓶驅動液壓動力站，采用電動控制盒，控制液壓支腿升降。
⑤照明系統
車內采用安全低壓照明系統，在發電機室和電纜室分別設有LED照明燈，另外發電機組設置有應急照明燈確保緊急情況照明需求。
⑥消防系統
發電機室和電纜室分別設有干粉式滅火器，安放在側門及后門方便快速取用的地方。
⑦配電輸出系統
位于車廂尾部配有電力輸出接線箱，輸出電壓為380V,確保連接好線纜配電箱處于關閉鎖緊狀態避免造成危險。
東風多利卡移動電源車改裝配置：
1、車廂長度長達7.6米（同級別長），發電機功率的可選擇性更大，單橋車通過性能好，是同等車型中性價比的一款產品。
2、采用了具有專利技術的“內裝式電動絞盤”，電纜絞盤可根據不同規格電纜收放的要求選用不同的變速比，達到的工作效果，操作十分簡便，收放自如。
3、車輛排氣采用二級消聲降噪結構，且置于車廂的排風室內以便散熱，并能大大機組運行中的噪音。
4、柴油發電機組安裝于廂部，處于車輛載重中心，保證車輛行駛平穩。
5、排風室與機組隔開進風與排風采用消聲百葉和吸音擋板結構，保證了進風、排風良好進行，并進一步了噪音。
藍牌慶鈴電源車箱體改裝優點
1、客戶可按自己實際需求選擇發電機品牌，也可自帶發電機。該車可裝載100千瓦柴油發電機，常規品牌有康明斯、濰柴等，此車可用于中小型企業、事業機關單位、移動通信部門的應急發電工作。采用靜音廂體，廂體強度高.吸收和衰減噪聲，具有靜音、隔熱、防塵、防雨、防震的復合功能。
2、車廂為方形廂體，頂部為弧形結構，廂項不會積水，廂體結構材料為防腐冷軋鋼板，內部用冷彎成型的骨架，廂體表面光滑平整，保證車廂具有足夠的強度。
3、廂體側面前部及后部上方各開有進、排風手動(電動)百葉窗，和配置有在機箱前端面和后斷面布進拜見窗或者輔助進排風窗，保證了機組正常的進風量和排風量。
4、廂體兩側面開有檢修門，門下有一踏步階梯，階梯可總體翻起并固定于車廂的下部。
如何選購移動供電車
1、質量:很多消費者認為國產機質量不是很好，其實不然。國產柴油機其實質量已經非常過硬了，關鍵是你買的是不是原裝正宗貨。如果買到假貨，那質量的確是非常差。進]柴油機的假貨情況也非常嚴重，質量也非常不好。翻新的進口柴油機在沒實際使用時很多行內人士都不太可能通過外觀來分辨出，但國產柴油機假貨可以隨便請到內行人鑒別。就是避開假貨不談，進口機的大部分品牌質量也并不比國產機好，甚至某些品牌不如國產機的部分品牌質量好。國產機的特點是耐用、能適應惡力環境的使用，而進口柴油機對工作條件要求比較高，般作 為消防備用等使用環境較好，使用次數較少的情況下購買較為適合。
2、噪音:進口機的分貝標稱值是按“2”計算，而國產機的分貝標稱值是按“5”計算,這就是我們在看技術參數時進口機比國產機噪音低很多的原因，其實進口機的分貝比國產機只是略微低點。不管是進口機還是國產機，只要是加裝正規成套廠配套的隔音層，發出的噪音是可以達到國家標準的，況且，機房還可以隔離掉一部分噪音。 人在室外是基本感覺不到有多大的噪音了。
3.維修及配件:機組質量再好也不可能沒有故障，有了問題就涉及到維修和配件了。國產機維修比較方便，特別是配件，很多柴油機的配件在國內縣級城市都可以買到。進口柴油機的特點是相對小問題較少，但萬出點故障要更換零部件，且價格較高。
如:國產柴油機的油泵買一臺新的僅是進口柴油機校 次油泵費用的1/4到1/3，這對于企業來說還不是是災難性的，如果要換零部件只能向總部要貨，這折騰可能要幾個月時間 ，而在這段時間里柴油發電機就純粹是角落里的一堆廢鐵，企業的許多工作就有可能要停下來。
4、油耗:同噪音-樣進口機是按”≥"計算而國產機是按s°計算,般國產機耗油是 全負荷使用的情況下每千瓦每小時s209克至230克左右，而進口機在全負荷使用的情況下每千瓦每小時201克至220克左右。用戶在選購時可以從進口機與國產機的差價結合自己實際需要的使用時間來計算合理的選購方案。
5、價格:實際上進口機在含關稅的情況下比國產機的成本并高不了多少，或者等同于國內同型號的價格但銷售價格遠高于國產機組。這也是進口柴油機成套廠家充分利用了國人崇洋媚外的心理來賺取高額的利潤。但現在某些品牌的進口柴油機價格已經遠低于同功率國產柴油機的價格，個中原因就不方便“揣測”了。
6、底座帶油箱:有的進口柴油發動機油箱配在底部，整體感較好、結構緊湊、外形美觀。但也有缺點:底部油箱通常用有機合成塑料制成，容易與柴油相似相溶，國產柴油中含有機雜物和水分較多，更催化了這種膠合，這種柴油與油箱的膠合形成的混合物會堵塞進油管，導致油路不通暢而造成發電機組啟動困難、啟動后轉速不穩、無故停機等故障。而機底油箱又不易于排污和維護，從而使油污形成沉積。
另外，底部油箱作為機組選配件隨機組進口，其價格較高。因此，用戶還是使用外接油箱，便于維護和保養，而且也能增加進油壓力。若已經配備了底部油箱，將機組墊高或設置排污管道，便于清潔和維修。
移動電源車的設計原則和技術特點
1、電源車設計原則
根據用戶的使用要求和相關的設計標準，電源車應具備快速供應直流電源的能力，并且廂體具有一定的承載能力、防塵、防雨，具有一定的防火性、保溫性、可靠性和經濟適用性。在電源車產品設計依據的相關國家標準有：《QC/T453-2002廂式運輸車》；《GB1589-2004道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值標準》《GB4798.5電工電子產品應用環境條件地面車輛使用標準》；《GB7258-2004；機動車運行安全技術條件》；《GB16735-2004道路車輛識別代號(VIN)》；《GB12676-1999汽車制動系統結構、性能和試驗方法》；《GB/T13594-2003機動車和掛車防抱制動性能和試驗方法》；《GB4785-1998汽車及掛車外部照明及信號裝置的安裝規定》；《GA406-2002車身反guang標識》等。
2、電源車技術特點
還有一些電源車產品的作用是：為變電站、發電廠控制設備提供應急電源，保障發、變電安全、可靠的專業設備。
江鈴順達50KW電源車的生產工藝特點如下: (1)移動方便，速度可達每小時110公里，適用于長距離、快速應急電源;(2)采用全密封箱體結構，具有防雨、防雪、防凍、防塵等功能，可在惡劣環境下工作;(3)采用獨特的進排氣降噪結構，保證機組輸出功率不降低。(4)使用方便，安全性能好，滅火器在車內，緊急停車開關在車外顯眼位置，所有操作部件都位于最方便的位置，機組起動電池有浮動充電裝置，使機組隨時待機。(5)具有良好的降噪性能，降噪效果為70-80分貝(a)。
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