開原市慶鈴應急發電車
藍牌慶鈴電源車箱體改裝優點
1、客戶可按自己實際需求選擇發電機品牌,也可自帶發電機。該車可裝載100千瓦柴油發電機,常規品牌有康明斯、濰柴等,此車可用于中小型企業、事業機關單位、移動通信部門的應急發電工作。采用靜音廂體,廂體強度高.吸收和衰減噪聲,具有靜音、隔熱、防塵、防雨、防震的復合功能。
2、車廂為方形廂體,頂部為弧形結構,廂項不會積水,廂體結構材料為防腐冷軋鋼板,內部用冷彎成型的骨架,廂體表面光滑平整,保證車廂具有足夠的強度。
3、廂體側面前部及后部上方各開有進、排風手動(電動)百葉窗,和配置有在機箱前端面和后斷面布進拜見窗或者輔助進排風窗,保證了機組正常的進風量和排風量。
4、廂體兩側面開有檢修門,門下有一踏步階梯,階梯可總體翻起并固定于車廂的下部。
電源車啟動作業步驟
①打開控制屏鑰匙開關,將控制屏調節至手動模式;
②控制屏無任何異常參數和報-信息即可按啟動按鈕;
③待發電機運行穩定后,打開后門放下電纜;
④連接配電箱至負載,并檢查線路是否有磨損等異常情況;
⑤一切正常后合上發電機旁電源總開關。

應急電源車作業前準備步驟:
①使該車后部盡量接近作業點;
②保持發動機空擋運行狀態踩下離合器掛上取力器離合(位于駕駛室座椅附近)如果是電動液壓支腿此部操作為打開動力單元電源總開關;
③操控控制閥伸出前后液壓支腿至輪胎不受力狀態,確保整車前后處于水平狀態;
④打開進出風百葉窗至少開啟45°角;
⑤檢查發電機組油水位裝是否正常;
⑥打開發電機組電瓶總開關;
⑦連接接地線至接地點,將鋼釬打入泥土10cm以上;
應急電源車背景技術:
在城市軌道交通項目建設初期臨時車輛用電變電站故障退出運行而臨時供電。災害應急供電。變電所供電設備大修無法及恢復供電等情況下,沒有臨時電源供使用使其恢復正常工作,因此需要提供移動式直流應急電源。
應急電源車技術實現要素:
本實用新型的目的在于為了克服現有技術中的不足而提供種移動式直流應急電源車 ,滿足城市軌道交通項目建設初期臨時輛用電、變電站故障退出運行而臨時供電、災害應急供電、變電所供電設備大修無法及時恢復供電等供電需求而專門設計。
移動電源車為實現上述技術目的采用的技術方案為:
一種移動式直流應急電源車 ,包括移動式平板掛車,所述移動式平板掛車安裝有預裝式箱式變電站,所述預裝式箱式變電站設有固定支件將所述預裝式箱式變電站固定在移動式平板掛車上;所述預裝式箱式變電站內設有相互連通的中壓開關柜或/和低壓開柜整流變壓器、整流器和直流開關柜 ;所述預裝式箱式變電站底部設有電纜走線通道;所述移動式平板掛車設有供車輛牽引的牽掛環。
本實用新型提出的一種移動式直流應急電源車的進步優選方案為:
其中,所述預裝式箱式變電站內還設有控制屏;所述移動式直流應急電源車上還設有電纜轉接箱和電纜繞線盤。
其中,預裝式箱式變電站通過活動連接方式將預裝式箱式變電站固定在移動式平板掛車上;優選為螺栓固定方式預裝式箱式變電站固定在移動式平板掛車上。
其中,移動式平板掛車為可自動升降定位的移動式平板掛車;其中可自動升降定位的移動式平板掛車通過液壓支腿升降裝置實現自動升降。
本實用新型提出的種移動式直流應急電源車 ,與現有技術相比,有益效果為:本實用新型的移動式直流應急電源車由高度集成化的中壓開關柜或/和低壓開關柜、整流變壓器、整流器、直流開關柜、 控制屏、電纜轉接箱、電纜繞線盤以及移動式平板掛車等組成,所有設備高度集成化,全部安裝到具有自動升降定位的平板掛車上;且平板掛車配有供車輛牽引的牽引掛環,具有可快速牽引移動投放等特點,也可根據使用需求從平板掛車上移下,獨立安裝;配電部分采用預裝式箱式變電站方案,結構緊湊,免維護,使用壽命長。

開原市慶鈴應急發電車

很多購買移動電源車的用戶,對移動電源車發電機組的操作不是很熟悉,現我程力汽車股份有限公司移動電源車廠告訴你移動電源車發電機機組的操作流程:
一、正常啟動
1、打開模塊電源,按下模塊AUTO(自動模式)按鍵;
2、此時發電機組為全自動狀態(電網停電自動啟動,電網來電發電機組自動延時停機);
3、如需取消自動模式或停機按停機按鍵即可。
二、模塊手動啟動
1、在不用自動模式的情況下可以用模塊手動啟動;
2、按下模塊手動模式按鍵,然后按模塊尾部一個綠色啟動按鍵啟動機組;
3、停機可直接按停機按鍵(用模塊自動或手動啟動機組,運行/怠速旋鈕要放到運行位置)。
三、應急啟動(模塊損壞的情況下使用,不帶有保護功能,正常情況下不允許使用)
1、打開鑰匙電源開關,運行/怠速旋鈕放到怠速位置,旋轉至第三檔即可啟動,啟動成功后松開鑰匙,怠速運行30秒左右,運行/怠速旋鈕到運行位置。
2、觀察參數一切正常即可合閘送電;
3、停機只需斷開負載,關掉鑰匙即可。

移動電源車主要技術特點是:
(1)多種電壓輸出,能滿意不同狀況需求
該應急直流電源車可起輸出48V、 110V或220V直流 ,廣泛適用于電力體系中110kV、 220kV.500kV變電站及發電廠、 水電站,作為更新、改造和故障等狀況下的應急電源運用;
(2)容量大,作業時刻長
該產品由多個免保護可充電器電池組成電池組,擺放在車廂內底板兩邊,總容量可達400Ah,供電時刻可滿意變電站操控體系在
各種狀況下的應急供電需求。其后備時刻不小于2小時。超出備用時刻運轉時,可選用交流電源輸入,輸入交流電源可滿意380V+20%,對輸入的交流電源電壓習慣范圍廣;
(3)具有杰出的環境習慣性,可確保設備全天候正常作業,安全有用:
車廂內配有車載空調器進行溫度調理,可確保電池組在室外環境溫度。 40-50℃范圍內正常供電,并可確保車內電器元器件在各種環境溫度下正常作業。電器操控柜裝置在車廂前部操控艙內,操作人員可在車外便利地操作操控板,操作面板設有防風雨功用,可避免雨天形成設備故障。供電電路并聯接入-體式防雷模塊,對輸出電源具有防雷功用,避免浪涌電流沿線路進入車廂內對設備形成損壞,可確保人員和設備在雷雨氣候時的安全;
(4)電源操控體系先進,確保供電運轉牢靠
電源操控體系為國內知名企業許繼集團專業出產。操控體系規劃先進,操控技能在國內尚屬先進水平,體系運轉安穩牢靠(其核心技能已申報專利);
(5)體系規劃,作業設備完全
電池組設在廂體底板兩邊,車輛行進安全性能好。車廂上部空間較大,能夠放置多種供電搶修東西和資料,便利有用。車體裝置四支可主動調理平衡的液壓支腿,起落便利,可確保作業時內部設備平穩牢靠。
(6)節能環保
有些電源車選用直流供電,不需燃油,在作業時無廢氣和噪聲排放,節能環保。
(7)廂體可根據用戶不同需求,選用鋁合金板、 鋼板或玻璃鋼板等資料作為表里蒙皮,中心填充高品質阻燃保溫資料制作而成,具有保溫性能子和密封、防雨、防塵等功用,車廂內還設有外接電源插座、應急照明燈、電子風扇和-示燈具等其它設備。
開原市慶鈴應急發電車
下一篇:http://www.jdzj.com/jdzjnews/k4_4079487.html