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剩下的事情就是如何在燈具店琳瑯滿目的節能燈中作出正確選擇了。要正確選擇，了解一下節能燈的結構、參數等基本指標還是必要的。現在市面上的節能燈多是緊湊型（CFL）的，體積很小，插口與白熾燈完全統一，可以不動原有線路直接使用。一般地，節能燈主要是按燈管外形來分類，用英文字母來象形化地命名，：2H形、U、2U、3U形、2D形、O形、形和螺旋形等。不同的外形，能適應不同的裝配等需求，有的還在燈管外面罩上一個透明或磨沙的外罩，用于防護燈管和使光線均勻。

程力專用汽車股份有限公司銷售五分公司，是一家大型專用冷藏車、藥品疫苗冷藏車，廢物轉運車、動物無害化處理車生產廠家！目前公司冷藏車品牌有：東風、福田、江淮、解放、江鈴、慶鈴五十鈴、陜汽、重汽、長安、金杯...等品牌冷藏車型，車型大小分為：面包型冷藏車，1噸冷藏車、2噸、3噸、4噸、5噸、8噸、10噸、12噸、15噸、18噸、20噸及30噸大型半掛冷藏車！冷藏車保溫效果達到A級標準！

 
廂體采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強全木廂體框架結構，使用進的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法，外型美觀，整體質量輕，強度高，耐沖擊性好。廂板內外壁板選用國內優質2.2mm玻璃鋼（可選裝彩鋼板、不銹鋼、鋁合金），廂板內保溫材料選用進口聚氨酯，厚度80mm，底板采用鋁紋板或玻璃鋼，廂體周邊2.5mm鋁合金包邊，不銹鋼門框、合頁、包角、門鎖，防碰膠皮4塊，廂內安裝節能照明燈。 隔熱層材料采用進口聚氨脂，發泡均勻、密度低、導熱系數小（低于0.045 W/(m·K)） ，在-40～70 ℃的溫度范圍內性能穩定，吸水性和吸濕性低，抗凍性能好，具有一定的力學強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形。

制冷機組：根據需求和汽車底盤合理匹配專用制冷機組，降低油耗;
       結構簡單、運行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護方便;
       微電腦智能調控溫度，更節能;
       品牌制冷機組質量更有保障，10年無大修
       國產制冷機組：漢雪、華泰、上海松寒、宇大、K牌等知名品牌 ；
       進口制冷機組：美國開利、冷王、韓國韓亞等品牌

 
1、肉鉤冷藏車保溫箱生產過程中進行加固，客戶可以選擇3條或4條肉鉤軌道！
2、T型通風槽主要功能是增強制冷機的冷風循環效果，安裝通風槽后貨物不會緊貼廂體側壁與廂底。同時還能保持貨物才長途運輸的情況下，不會變質損壞。通風槽材質為鋁合金型材，結構簡單易清潔。

 
1、按照藥品GSP認證的要求，藥品不接觸廂壁是一項硬性規定，冷藏車的通風槽一般安裝在底部或者其他的四個廂壁上，頂部一般是不安裝的，一般通風槽的隔離高度藥品要求是5公分。
2、藥品冷藏車溫度實時監控儀能全程跟蹤記錄冷藏箱里事實溫度變化，并且存檔打印出來。可隨時通過數據網絡軟件查看，一目了然！

1、在運輸的途中需要休息或者貨物到后沒有及時卸下，這時候外接電源開始發揮作用，它能使冷藏車在發動機停止運行的狀態下繼續供應冷藏機組壓縮機工作所需要的動力，使貨物能夠在一個恒溫環境中保持狀態。
2、冷藏車雙溫機組制熱系統是通過發動機冷卻液，回收發動機熱量，通過全分布式風管輸送熱能使箱內升溫！醫藥冷藏車和裝有蔬菜水果的冷藏車提前預熱到2-8℃。

實驗結果沒問題，我想會不會是在我的生化池或者二沉發生了厭氧釋P，可是我排二沉和生化池污泥后，發現污泥不是很多。請問造成此現象的原因是什么？回答：通常出水P會小于進水P濃度，如果反過來了，也只是暫時性的，階段性的（考慮微生物有富集P的作用）就能量守恒來說，不會出現上述所說的問題。由于進水總磷過高，只要中間在物化段處理有所漏失，則會有多量的磷進入接觸氧化池，導致出水總磷上升。該工藝不具備有效的除磷能力也是出現這個問題的關鍵。本文通過對electro-Fenton基本原理、操作過程及影響因素的概述，旨在為從事此項研究的人員提供基礎的理論知識，以便其更好的深入研究。電芬頓法處理廢水2.1基本原理基于傳統Fenton試劑的作用機理，electro-Fenton也是由H2O2和Fe2+反應產生強氧化性的OH。其中H2O2的電化學產生是通過在陰極充氧或曝氣的條件下，發生氧氣的還原生成的，而Fe2+也可以通過陰極的還原反應得到。電視機、電腦上蒙了灰塵，很多人以為這只是個衛生問題。事實上，灰塵是電磁輻射的重要載體。如果你的家電不經常擦拭，那么即使關掉它們，電磁輻射仍然會留在灰塵里，對你的健康產生危害。人體也是個導電體。電磁輻射作用到人的身上，同樣會產生電磁感應，并有部分的能量沉積，終導致人體細胞功能和細胞狀態異常，改變神經細胞的電傳導，擾亂人正常的生理活動，日積月累還會造成神經衰弱及神經功能紊亂。帶有顯示器的電器經常擦拭，清除灰塵的同時，也就把滯留在里面的電磁輻射一并清除掉了，可以有效地防止輻射對健康的危害。活性炭吸附是目前有機廢氣治理使用多的方法，對苯類廢氣具有良好的吸附性能，本文主要介紹有機廢氣吸附設計與計算及活性炭再生計算。吸附原理當兩相組成一個體系時，其組成在相界面與相內部是不同的，處在；兩相界面處的成分產生了積蓄(濃縮)，這種現象稱為吸附。吸附處理廢氣時，吸附的對象是氣態污染物，被吸附的氣體組分稱為吸附質，吸附氣體組分的物質稱為吸附劑。使已被吸附的組分從達到飽和的吸附劑析出，吸附劑得以再生的操作稱為脫附。