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為了達(dá)到降低二氧化碳排放的目的，企業(yè)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注這些裝置的二氧化碳排放情況。如提高加熱爐熱效率、優(yōu)化裝置結(jié)構(gòu)和工藝條件，實(shí)施能效管理等。1石油開(kāi)采和加工業(yè)二氧化碳減排途徑3.1.1優(yōu)化能效管理，減少化石燃料的消耗，減排二氧化碳石化行業(yè)是高能耗工業(yè)，提高能源利用效率是石化行業(yè)節(jié)能和減少二氧化碳排放量重要的方法。節(jié)能減排措施主要包括：改進(jìn)燃料結(jié)構(gòu)；提高煉廠能效，加強(qiáng)能量?jī)?yōu)化與管理；實(shí)施熱電（汽電）聯(lián)產(chǎn)，節(jié)能減排二氧化碳。1.2積極開(kāi)發(fā)二氧化碳分離與利用技術(shù)，充分利用碳資源鼓勵(lì)開(kāi)展低成本的二氧化碳分離回收、煙氣中二氧化碳回收利用、二氧化碳經(jīng)微藻生產(chǎn)生物燃料、合成氨裝置廢氣生產(chǎn)食品級(jí)二氧化碳等技術(shù)的研究與應(yīng)用，同時(shí)考慮與油田企業(yè)合作，開(kāi)展二氧化碳分離回收后作為驅(qū)油劑提高油氣田采收率的項(xiàng)目等。2石油化工行業(yè)二氧化碳減排途徑石油化工行業(yè)中乙烯行業(yè)減排潛力，預(yù)計(jì)至22年行業(yè)集中度大大增強(qiáng)，形成規(guī)模效應(yīng)，二氧化碳減排潛力可達(dá)到534萬(wàn)噸。

程力專用汽車股份有限公司銷售五分公司，是一家大型專用冷藏車、藥品疫苗冷藏車，廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車、動(dòng)物無(wú)害化處理車生產(chǎn)廠家！目前公司冷藏車品牌有：東風(fēng)、福田、江淮、解放、江鈴、慶鈴五十鈴、陜汽、重汽、長(zhǎng)安、金杯...等品牌冷藏車型，車型大小分為：面包型冷藏車，1噸冷藏車、2噸、3噸、4噸、5噸、8噸、10噸、12噸、15噸、18噸、20噸及30噸大型半掛冷藏車！冷藏車保溫效果達(dá)到A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)！

 
廂體采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木廂體框架結(jié)構(gòu)，使用進(jìn)的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法，外型美觀，整體質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，耐沖擊性好。廂板內(nèi)外壁板選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)2.2mm玻璃鋼（可選裝彩鋼板、不銹鋼、鋁合金），廂板內(nèi)保溫材料選用進(jìn)口聚氨酯，厚度80mm，底板采用鋁紋板或玻璃鋼，廂體周邊2.5mm鋁合金包邊，不銹鋼門框、合頁(yè)、包角、門鎖，防碰膠皮4塊，廂內(nèi)安裝節(jié)能照明燈。 隔熱層材料采用進(jìn)口聚氨脂，發(fā)泡均勻、密度低、導(dǎo)熱系數(shù)小（低于0.045 W/(m·K)） ，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)性能穩(wěn)定，吸水性和吸濕性低，抗凍性能好，具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形。

制冷機(jī)組：根據(jù)需求和汽車底盤合理匹配專用制冷機(jī)組，降低油耗;
       結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護(hù)方便;
       微電腦智能調(diào)控溫度，更節(jié)能;
       品牌制冷機(jī)組質(zhì)量更有保障，10年無(wú)大修
       國(guó)產(chǎn)制冷機(jī)組：漢雪、華泰、上海松寒、宇大、K牌等知名品牌 ；
       進(jìn)口制冷機(jī)組：美國(guó)開(kāi)利、冷王、韓國(guó)韓亞等品牌

 
1、肉鉤冷藏車保溫箱生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行加固，客戶可以選擇3條或4條肉鉤軌道！
2、T型通風(fēng)槽主要功能是增強(qiáng)制冷機(jī)的冷風(fēng)循環(huán)效果，安裝通風(fēng)槽后貨物不會(huì)緊貼廂體側(cè)壁與廂底。同時(shí)還能保持貨物才長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)那闆r下，不會(huì)變質(zhì)損壞。通風(fēng)槽材質(zhì)為鋁合金型材，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易清潔。

 
1、按照藥品GSP認(rèn)證的要求，藥品不接觸廂壁是一項(xiàng)硬性規(guī)定，冷藏車的通風(fēng)槽一般安裝在底部或者其他的四個(gè)廂壁上，頂部一般是不安裝的，一般通風(fēng)槽的隔離高度藥品要求是5公分。
2、藥品冷藏車溫度實(shí)時(shí)監(jiān)控儀能全程跟蹤記錄冷藏箱里事實(shí)溫度變化，并且存檔打印出來(lái)。可隨時(shí)通過(guò)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)軟件查看，一目了然！

1、在運(yùn)輸?shù)耐局行枰�休息或者貨物到后沒(méi)有及時(shí)卸下，這時(shí)候外接電源開(kāi)始發(fā)揮作用，它能使冷藏車在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行的狀態(tài)下繼續(xù)供應(yīng)冷藏機(jī)組壓縮機(jī)工作所需要的動(dòng)力，使貨物能夠在一個(gè)恒溫環(huán)境中保持狀態(tài)。
2、冷藏車雙溫機(jī)組制熱系統(tǒng)是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，回收發(fā)動(dòng)機(jī)熱量，通過(guò)全分布式風(fēng)管輸送熱能使箱內(nèi)升溫！醫(yī)藥冷藏車和裝有蔬菜水果的冷藏車提前預(yù)熱到2-8℃。

操作彈性大：可依進(jìn)水質(zhì)的好壞來(lái)改變操作條件，提高處理量。而一般的生物處理難以彈性操作。針對(duì)較高的污染量只需提高亞鐵及H2O2加藥量及適當(dāng)?shù)膒H控制即可。初設(shè)成本低：與一般的生物處理系統(tǒng)相較，約只須其投資成本的1/3~1/4。氧化能力強(qiáng)：所產(chǎn)生的氫氧自由基(OH)氧化能力相當(dāng)強(qiáng)。可處理多種毒性物質(zhì)，如氯乙烯、BTEX、氯苯、1，4Dioxane，酚、多氯聯(lián)苯、TCDCPCE等，另EDT：和酮類MTBMEK等亦有效。由于無(wú)循環(huán)系統(tǒng)管線較簡(jiǎn)單，故改造工程投資少，收效快，較易施行。如北方交通大學(xué)在學(xué)生浴室的熱水干管上增設(shè)回水管，工程總投資約4元，年節(jié)水量約96m3，若水價(jià)以3.9元/m3計(jì)，每年可節(jié)約水費(fèi)3774元，13個(gè)月即可收回投資，既可收到很好的節(jié)水效果，又可得到較好的經(jīng)濟(jì)效益。少調(diào)溫造成的水量浪費(fèi)為減少調(diào)溫造成的水量浪費(fèi)，公共浴室應(yīng)采用單管熱水系統(tǒng)，溫控裝置是控制其水溫的關(guān)鍵部件。在生活中我們可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有溫控裝置是不夠靈敏的，洗浴水忽冷忽熱。日，北京大學(xué)公布了一份關(guān)于PM2.5的研究報(bào)告，報(bào)告指出212年北上廣和西安4城市污染嚴(yán)重，或造成近9人早死。這則新聞?dòng)謱⒐�眾焦點(diǎn)集中在了PM2.5這個(gè)概念，到底什么是PM2.5？PM2.5的危害到底有多大？日常生活中我們又該如何防護(hù)呢？PM，英文全稱為particulatematter(顆粒物)。科學(xué)家用PM2.5表示每立方米空氣中這種顆粒的含量，這個(gè)值越高，就代表空氣污染越嚴(yán)重。PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。在初期建設(shè)的城鎮(zhèn)污水處理廠，其處理工藝均采用了活性污泥法技術(shù)，主要是處理的是城市污水中的有機(jī)污染物及懸浮物，對(duì)于污水中氮磷的處理能力比較弱，去除率較低。之后在2世紀(jì)8年代初，一些污水處理的新工藝開(kāi)始在污水處理廠中得到應(yīng)用，但整體上來(lái)說(shuō)，這一階段我國(guó)污水處理廠在脫氮除磷工藝上還處于較低的水準(zhǔn)。進(jìn)入2世紀(jì)9年代，隨著我國(guó)水體環(huán)境污染的不斷加劇，在污染治理上開(kāi)始加大力度，先后出臺(tái)了《地下水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》、《地表水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》以及《海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》等，對(duì)于水體中氮磷標(biāo)準(zhǔn)值提出了明確的要求。系統(tǒng)工藝技術(shù)介紹含油、乳化液廢水先進(jìn)入含油廢水調(diào)節(jié)池，在此池中進(jìn)行靜沉油水分離，部分浮油浮于液面，通過(guò)溢流口流出；含油、乳化液廢水用泵送入管道過(guò)濾器，然后進(jìn)入循環(huán)水箱；將乳化液預(yù)熱到4～5℃；廢乳化液進(jìn)入陶瓷膜主機(jī)，料液在主機(jī)中循環(huán)；開(kāi)濃縮液回流閥（開(kāi)啟度由回流側(cè)壓力控制），部分乳化液回流到循環(huán)水箱；開(kāi)過(guò)濾側(cè)閥門，濾出液送SBR(生化處理)系統(tǒng)，通過(guò)控制濾出液閥門的開(kāi)度，控制清液的濾出量（使清液流量長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定）；濃縮5～1倍左右時(shí)，將濃縮液用泵送入濃乳化液分解箱，進(jìn)行靜沉分離，對(duì)池上的浮油回收再利用，下部的油水回廢水調(diào)節(jié)池。