龍井市工地電源車
龍井市

電源車故障診斷基本原則
最基本的是了解結構原理、分析故障現象然后再動手進行檢查,先從簡單的故障入手。再檢查容易接近的零件,確定已做的檢查和維修已經排除故障,需要在維修后進行試驗,若不確定則需要故障復現試驗。
電源車常見故障及解決辦法:
一、發電機無法啟動,啟動困難或啟動時間過長
1、機組啟動電瓶容量不足。要對電瓶進行維護(充電、補液)必要時更換此組電瓶。2、控制屏沒有上電。檢查控制屏上的熔斷器是否熔斷。3、啟動繼電器故障。更換此電器。4、啟動馬達故障,分析原因,必要時更換。5、機組卡死,人工無法盤車。徹底檢查,尋找原因。6、啟動前預熱不足,檢查預熱元器件。7、部分電調機組啟動油門電位器過小。參閱隨機電子調速說明書,適當跳大該電位器。
二、移動應急電源車控制屏故障:
1、機組報-停機?刂破翙z測到機組故障而停機,排除故障,斷電(復位)后重新開機。2、市電故障,機組沒有啟動。三種方法,一是ATS控制系統沒能提供“開機”信號,檢查排除故障。自啟油機儀表,必須上電且在“自動”狀態?刂坡摻j線接法有誤,檢查,更正接法。自啟動油機儀表故障,檢修或更換。3、市電正常,機組沒有啟動。機組在冷卻運行(3-5分鐘),ATS提供“開機”信號沒有關閉,檢查ATS故障。油機儀表將機組油路電磁閥設置錯誤。4、無法實現遠程監控。確認是否按照“三遙”配置;確認通訊線路連接是否正確無誤。5、確認機組通訊軟件是否正確地安裝在控制網絡電腦上。是否按正確監控密碼設置通訊?刂颇K故障,檢修或更換。
三、電源車機組停機:
1、無燃油或燃油中有水,或空氣,檢查并排除,建議家裝油水分離器。2、檢查燃油、空氣濾清器阻塞。3、電子調速器故障,請授權人員檢修。4、停機電磁閥保護停機動作。檢查報-內容(代碼),排除停機故障。
四、電源車機組配電:
1、機組空調自動跳閘,因機組過載(短路)引起的空開跳閘。2、機組空開無法合閘。

搶險電源車的使用范圍:
許多現代大型 工業企業與民用建筑工程,例如某要化工廠、核電站。衛星發射測控基地、機場、醫院、賓館、高層公寓辦公大廈、財貿金融大樓、重要科研樓、圖書館、檔案館、大型體育場館等供電場所,旦發生停電事故 ,將引起生產過程的嚴重混亂、機械設備出故障經濟受損,甚至人身傷亡。尤其在某些緊急時刻,例如發生地震、 火災等災難事故、飛機起降時 ,需要供電端繼續供應段時間電源 ,以便按生產程序正常停機完成重要測量控制、疏散人員或撲救火災等。因此,這些企業或建筑都有必要配備應急柴油發電站或應急電源車。而應急電源車主要供給事故停電后允許瞬間停電,并希望迅速恢復延長段供電時間的用電負載, 稱級負載。對斷電時間有嚴格要求的設備、儀表及計算機系統,應設蓄電池或由不間斷供電裝置(UPS )供電。- 般工業企業及民用建筑工程的緊急用電負載大致有以下幾種類型:
1.為了發揮應急電源車的作用,平時有的工廠利用應急電源車供尖峰負荷用電,以削平日負荷曲線,節約基本電費。市電停電時.有的民用建筑工程利用應急電源車供給經濟效益高的餐廳、商場、多功能廳、會議廳等的照明及空調用電,以提高應急電源車的經濟效益。作為全球唯-家專業的移動應急電源車廠家,移動應急電源車已經廣泛應用在各種應急電力專用場合,為您提供優質的移動應急電源解決方案。
2.安全停機設備。 屬于這類型的裝置有專供處理 事故的交流電動閥門,包括關閉有毒或有放射性污染危害的液體氣體的電動閥]或開啟將易燃易爆氣體放空的電動閥門等。由于工藝流程的要求,停機時希望在一定時間內繼續運行的設備 ,例散熱或攪拌用的電動機等。當工程有大型透平時,它們的潤華油泵、密封油泵、電動盤車等交流輔助設備。
3.消防設備,例如消火栓泵,噴灑泵,排煙機,加壓風機 ,防、排煙電動閥門,卷簾門,消防電梯,消防報-裝置等。安全保衛及管理系統、通信系統的用電設備。交通事故照明、疏散標志照明、航空障礙燈。生活必須保證的用電負載,例如電梯、飲用水泵、生活給、排水泵等。在很多場合負教類型的變化還可能揭示出設備的運行狀態。
應急電源車的工作還具有以下兩個特點:第是作為應急用,連續工作的時間不長,般只需要持續運行幾個小時 ,不超過12個小時;二是作為備用,應急發電機組平時是處于停機等待應急啟動狀態,只有當主用電源出現故障斷電后.應急發電機組起動運行供給緊急用電負載。當主用電源恢復正常后,隨即切換停機。

應急電源車配置組成:
移動應急電源車是采用國內外優質汽車底盤改裝而成,它吸收了國內外同類車之優點,具有結構合理,性能可靠,操作方便,外形美觀等特點。
為了盡量充分地滿足用戶的各種不同使用要求,應急電源車的結構在繼續地改進和完善,因此有可能出現說明的介紹與實際結構不同情況,請予理解,不另行通知。
一、 部分構成
移動應急電源車是在定型的二類汽車底盤上加裝廂體及發電機組和電力管理系統的專用車輛,主要用于處理突發事件的應急搶險供電。
電源車主要由二類底盤、隔音降噪廂體、發電機組、電纜絞盤、液壓(機械)支腿動力電纜、照明系統、接地釬和消防設施等組成?商峁20kw~2000kw的全系列應急電源車產品,廂體長度覆蓋3.50m~9.50m。
①靜音廂體
廂體強度高,吸收和衰減噪聲,具有靜音、隔熱、防塵、防雨、防震的復合功能。通過采取全密封(除進、排風和排氣口外)廂體結構,可以對機組的運行噪聲進行有效隔離控制。廂體壁中間填充高效吸音棉,外壁用車廂專用鋼板,內壁采用鍍鋅沖孔鋼板,使廂體壁起到隔離噪聲的同時,很大限度地吸收和衰減部分噪聲,提高降噪效果。另外車廂門的接合位置,也是噪聲滲漏傳播的關鍵部位,采取具有彈性的密封件處理。
②柴油發電機組
柴油發電機組主要由柴油機、發電機以及控制系統三部分組成,柴油機和發電機剛性連接,用高強度螺栓將發電機鋼性連接片和柴油機飛輪連接而成,柴油機和發電機連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護作用的傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,直觀地把柴油機的運行狀態顯示到控制器液晶面板,控制系統會設置油溫、油壓、溫度等報-,這個時候如果操作員沒有采取措施,控制系統會自動將機組停掉,柴油發電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數據和執行保護功能的是柴油發電機組的控制系統,控制屏獨立一個屏放置在操作室玻璃門控制箱內,稱為分體式控制屏,無需上車即可在車旁操作觀察發電機組運行狀態,控制屏通過電纜和發電機以及傳感器連接,分別顯示電參數和柴油機運行參數。此外,發電機組還有底盤、聯軸器、散熱器、燃油箱(8小時底座工作油箱)。
③電纜絞盤
電纜絞盤采用專業定制內置電機驅動,輕便可靠,可根據不同規格電纜收放的要求選用不同的變速比,達到(zui)佳的工作效果,操作十分簡便,收放自如。能夠方便電纜快速收放,極大的減輕勞動作業強度。
④液壓支撐系統
液壓支撐系統在車輛長期駐車狀態伸出能起到保護輪胎和板簧的作用,在發電機組工作狀態伸出液壓支腿保證機組平穩工作。液壓支腿有兩種動力源,第(1)種采用汽車底盤取力的形式驅動液壓泵,利用多路閥控制液壓支腿的升降,另一種是電控液壓支腿,利用汽車底盤電瓶驅動液壓動力站,采用電動控制盒,控制液壓支腿升降。
⑤照明系統
車內采用安全低壓照明系統,在發電機室和電纜室分別設有LED照明燈,另外發電機組設置有應急照明燈確保緊急情況照明需求。
⑥消防系統
發電機室和電纜室分別設有干粉式滅火器,安放在側門及后門方便快速取用的地方。
⑦配電輸出系統
位于車廂尾部配有電力輸出接線箱,輸出電壓為380V,確保連接好線纜配電箱處于關閉鎖緊狀態避免造成危險。

電源車/發電車/工程搶險車/礦區供電車配裝發電機組說明
一、應急發電車發電機以三相交流同步發電機為主,主要由主定子、主轉子、勵磁定子、勵磁轉子、旋轉整流器及自動穩壓器等部分組成。它是一種將機械能轉換為交流電能的設備。
1、通常三相同步發電機的定子是電樞,轉子是磁極。整個過程開始于柴油機著車驅動交流發電機內部部件。無刷自勵發電機的發電原理是利用主轉子的剩磁產生一個較小的交流電壓(AC)信號在主定子上。該小交流信號被送到自動穩壓器AVR,AVR又將其整流轉變為直流(DC)信號,并將其加入在勵磁定子。
2、這較高的交流電壓循環通過上述整個系統,并感應出更高的直流電壓回到轉子。這樣循環往復直到產生一個近似發電機的額定輸出電壓。在這時候,自動穩壓器開始限制通向勵磁定子的電壓,因而又限制了交流發電機的總輸出電壓。電壓從沒有到設定值的整個積聚過程一般不超出1秒時間,是很短的,這樣就可以滿足用戶盡快投入使用的要求。圖2.6為自勵AVR控制的發電機原理圖。主機定子通過AVR為勵磁機磁場提供勵磁電源, AVR 根據來自主機定子繞組的電壓感應信號作出反饋,通過控制低功率的勵磁機磁場,調節勵磁機電樞的整流輸出功率,從而達到控制主機磁場電流的要求無刷永勵則是通過一個單獨的勵磁機提供一個穩定的磁場,利用此磁場來產生電信號,這種勵磁方式電壓建立的時間更短而且抗干擾能力更強。
3、當這直流電壓出現在主轉子時,就產生一個比原來的剩磁強大的磁場,因而在主定子上感應出一個較高的交流電壓。
4、此直流電流通過勵磁定子時就產生一個磁場,磁場又依次在勵磁轉子上感應出一個交流電壓,并輸送到與其同步轉動的整流器中,這交流電壓又由旋轉整流器轉變為直流電。
二、自動穩壓裝置
1、AVR有一個電壓/頻率(赫茲)正比例的特性,當機組的運轉速度減低時,這種特性能夠正確地相應調整減低主發電機的輸出電壓。在突然加大負載時,這種正比特性有利于保護柴油發電機組!
2、自動穩壓器(AVR)可使主發電機從空載運行到滿載運行時緊密保持較穩定的電壓。主機定子通過AVR為勵磁機磁場提供電力,并能夠自動調節勵磁機磁場的電流。AVR向來自于主機定子繞組的電壓感應信號作出反饋,通過控制低功率的勵磁機磁場,調節勵磁機電樞的整流輸出功率,從而達到控制主機磁場的目的。主定子所輸出的三相四線制交流電之電壓的大小與主轉子繞組的電流大小成正比關系。
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