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大石橋市外訓(xùn)移動(dòng)發(fā)電車
大石橋市外訓(xùn)移動(dòng)發(fā)電車
產(chǎn)品價(jià)格:¥30(人民幣)
  • 規(guī)格:50-500kw
  • 發(fā)貨地:隨州
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  • 誠(chéng)信商家
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    商品詳情
      大石橋市外訓(xùn)移動(dòng)發(fā)電車
      電源車/發(fā)電車/工程搶險(xiǎn)車/礦區(qū)供電車配裝發(fā)電機(jī)組說明 一、應(yīng)急發(fā)電車發(fā)電機(jī)以三相交流同步發(fā)電機(jī)為主,主要由主定子、主轉(zhuǎn)子、勵(lì)磁定子、勵(lì)磁轉(zhuǎn)子、旋轉(zhuǎn)整流器及自動(dòng)穩(wěn)壓器等部分組成。它是一種將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為交流電能的設(shè)備。 1、通常三相同步發(fā)電機(jī)的定子是電樞,轉(zhuǎn)子是磁極。整個(gè)過程開始于柴油機(jī)著車驅(qū)動(dòng)交流發(fā)電機(jī)內(nèi)部部件。無刷自勵(lì)發(fā)電機(jī)的發(fā)電原理是利用主轉(zhuǎn)子的剩磁產(chǎn)生一個(gè)較小的交流電壓(AC)信號(hào)在主定子上。該小交流信號(hào)被送到自動(dòng)穩(wěn)壓器AVR,AVR又將其整流轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷鳎―C)信號(hào),并將其加入在勵(lì)磁定子。 2、這較高的交流電壓循環(huán)通過上述整個(gè)系統(tǒng),并感應(yīng)出更高的直流電壓回到轉(zhuǎn)子。這樣循環(huán)往復(fù)直到產(chǎn)生一個(gè)近似發(fā)電機(jī)的額定輸出電壓。在這時(shí)候,自動(dòng)穩(wěn)壓器開始限制通向勵(lì)磁定子的電壓,因而又限制了交流發(fā)電機(jī)的總輸出電壓。電壓從沒有到設(shè)定值的整個(gè)積聚過程一般不超出1秒時(shí)間,是很短的,這樣就可以滿足用戶盡快投入使用的要求。圖2.6為自勵(lì)A(yù)VR控制的發(fā)電機(jī)原理圖。主機(jī)定子通過AVR為勵(lì)磁機(jī)磁場(chǎng)提供勵(lì)磁電源, AVR 根據(jù)來自主機(jī)定子繞組的電壓感應(yīng)信號(hào)作出反饋,通過控制低功率的勵(lì)磁機(jī)磁場(chǎng),調(diào)節(jié)勵(lì)磁機(jī)電樞的整流輸出功率,從而達(dá)到控制主機(jī)磁場(chǎng)電流的要求無刷永勵(lì)則是通過一個(gè)單獨(dú)的勵(lì)磁機(jī)提供一個(gè)穩(wěn)定的磁場(chǎng),利用此磁場(chǎng)來產(chǎn)生電信號(hào),這種勵(lì)磁方式電壓建立的時(shí)間更短而且抗干擾能力更強(qiáng)。 3、當(dāng)這直流電壓出現(xiàn)在主轉(zhuǎn)子時(shí),就產(chǎn)生一個(gè)比原來的剩磁強(qiáng)大的磁場(chǎng),因而在主定子上感應(yīng)出一個(gè)較高的交流電壓。 4、此直流電流通過勵(lì)磁定子時(shí)就產(chǎn)生一個(gè)磁場(chǎng),磁場(chǎng)又依次在勵(lì)磁轉(zhuǎn)子上感應(yīng)出一個(gè)交流電壓,并輸送到與其同步轉(zhuǎn)動(dòng)的整流器中,這交流電壓又由旋轉(zhuǎn)整流器轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姟?二、自動(dòng)穩(wěn)壓裝置 1、AVR有一個(gè)電壓/頻率(赫茲)正比例的特性,當(dāng)機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)速度減低時(shí),這種特性能夠正確地相應(yīng)調(diào)整減低主發(fā)電機(jī)的輸出電壓。在突然加大負(fù)載時(shí),這種正比特性有利于保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組。  2、自動(dòng)穩(wěn)壓器(AVR)可使主發(fā)電機(jī)從空載運(yùn)行到滿載運(yùn)行時(shí)緊密保持較穩(wěn)定的電壓。主機(jī)定子通過AVR為勵(lì)磁機(jī)磁場(chǎng)提供電力,并能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)勵(lì)磁機(jī)磁場(chǎng)的電流。AVR向來自于主機(jī)定子繞組的電壓感應(yīng)信號(hào)作出反饋,通過控制低功率的勵(lì)磁機(jī)磁場(chǎng),調(diào)節(jié)勵(lì)磁機(jī)電樞的整流輸出功率,從而達(dá)到控制主機(jī)磁場(chǎng)的目的。主定子所輸出的三相四線制交流電之電壓的大小與主轉(zhuǎn)子繞組的電流大小成正比關(guān)系。
      新研發(fā)的搶險(xiǎn)救助車,工程搶險(xiǎn)車,抗洪吸水車,應(yīng)急電源車,移動(dòng)水泵車。該車排水量1000立方/小時(shí),操作簡(jiǎn)單,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),真正實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)水泵的概念,設(shè)備可滿足緊急排水搶險(xiǎn)的需要,并具備移動(dòng)電源功能。該車配備一臺(tái)一體式真空輔助自吸排污泵,流量1000立方/小時(shí),電機(jī)功率55kw,揚(yáng)程12米,吸程8米,安裝在車尾部,方便拆卸水管及出水,該泵無需灌水,無需額外增加水環(huán)泵輔助抽真空,性能好,出水快,水泵啟動(dòng)采用軟啟動(dòng)。抽水管為兩個(gè)八寸管,采用美國(guó)進(jìn)口透明水管,質(zhì)量輕,拿取方便,配3.5米長(zhǎng)水管4根。接頭都采用東方式快速接頭,使用方便,密封效果好,每個(gè)進(jìn)水口配置鴨嘴式接頭,實(shí)現(xiàn)低水位抽吸作業(yè)。各進(jìn)水口配90度彎頭。排水口分為4個(gè)5寸出水口,每個(gè)出水口66米出水軟管,(33米每卷)軟管為快速接頭連接,操作方便,并在接頭出設(shè)有防松保險(xiǎn)裝置,安全可靠。材質(zhì)為雙面PVC,耐磨,耐壓。
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      多功能應(yīng)急電源車是在定型的二類汽車底盤上加裝廂體及發(fā)電機(jī)組和電力管理系統(tǒng)的專用車輛,主要用于處理突發(fā)事件的應(yīng)急搶險(xiǎn)供電。公司已與國(guó)內(nèi)多家重點(diǎn)機(jī)組廠商成功合作,向國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、中石油等客戶交付了多批(次)優(yōu)質(zhì)電源車。可提供20KW-2000KW的全系列應(yīng)急電源車產(chǎn)品。底盤品牌有五十鈴、東風(fēng)、依維柯、奔馳、沃爾沃等可供選擇。廂體長(zhǎng)度覆蓋3.50-9.50m。 A.靜音廂體:廂體強(qiáng)度高,吸收和衰減噪音,具有靜音、隔熱、防塵、防雨、防震的復(fù)合功能。 B.專利絞盤:使用具有專利技術(shù)的“內(nèi)裝式電動(dòng)電纜絞盤”。電纜絞盤可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不同的變速比,達(dá)到很好的工作效果,操作十分簡(jiǎn)潔方便,收放自如。 C.可選裝升降式照明系統(tǒng),可在發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)和未啟動(dòng)的狀態(tài)下,分別選擇交流或直流照明電源。
      新研發(fā)的搶險(xiǎn)救助車,工程搶險(xiǎn)車,抗洪吸水車,應(yīng)急電源車,移動(dòng)水泵車。該車排水量1000立方/小時(shí),操作簡(jiǎn)單,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),真正實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)水泵的概念,設(shè)備可滿足緊急排水搶險(xiǎn)的需要,并具備移動(dòng)電源功能。該車配備一臺(tái)一體式真空輔助自吸排污泵,流量1000立方/小時(shí),電機(jī)功率55kw,揚(yáng)程12米,吸程8米,安裝在車尾部,方便拆卸水管及出水,該泵無需灌水,無需額外增加水環(huán)泵輔助抽真空,性能好,出水快,水泵啟動(dòng)采用軟啟動(dòng)。抽水管為兩個(gè)八寸管,采用美國(guó)進(jìn)口透明水管,質(zhì)量輕,拿取方便,配3.5米長(zhǎng)水管4根。接頭都采用東方式快速接頭,使用方便,密封效果好,每個(gè)進(jìn)水口配置鴨嘴式接頭,實(shí)現(xiàn)低水位抽吸作業(yè)。各進(jìn)水口配90度彎頭。排水口分為4個(gè)5寸出水口,每個(gè)出水口66米出水軟管,(33米每卷)軟管為快速接頭連接,操作方便,并在接頭出設(shè)有防松保險(xiǎn)裝置,安全可靠。材質(zhì)為雙面PVC,耐磨,耐壓。
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      如何選購(gòu)移動(dòng)供電車 1、質(zhì)量:很多消費(fèi)者認(rèn)為國(guó)產(chǎn)機(jī)質(zhì)量不是很好,其實(shí)不然。國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)其實(shí)質(zhì)量已經(jīng)非常過硬了,關(guān)鍵是你買的是不是原裝正宗貨。如果買到假貨,那質(zhì)量的確是非常差。進(jìn)]柴油機(jī)的假貨情況也非常嚴(yán)重,質(zhì)量也非常不好。翻新的進(jìn)口柴油機(jī)在沒實(shí)際使用時(shí)很多行內(nèi)人士都不太可能通過外觀來分辨出,但國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)假貨可以隨便請(qǐng)到內(nèi)行人鑒別。就是避開假貨不談,進(jìn)口機(jī)的大部分品牌質(zhì)量也并不比國(guó)產(chǎn)機(jī)好,甚至某些品牌不如國(guó)產(chǎn)機(jī)的部分品牌質(zhì)量好。國(guó)產(chǎn)機(jī)的特點(diǎn)是耐用、能適應(yīng)惡力環(huán)境的使用,而進(jìn)口柴油機(jī)對(duì)工作條件要求比較高,般作 為消防備用等使用環(huán)境較好,使用次數(shù)較少的情況下購(gòu)買較為適合。 2、噪音:進(jìn)口機(jī)的分貝標(biāo)稱值是按“2”計(jì)算,而國(guó)產(chǎn)機(jī)的分貝標(biāo)稱值是按“5”計(jì)算,這就是我們?cè)诳醇夹g(shù)參數(shù)時(shí)進(jìn)口機(jī)比國(guó)產(chǎn)機(jī)噪音低很多的原因,其實(shí)進(jìn)口機(jī)的分貝比國(guó)產(chǎn)機(jī)只是略微低點(diǎn)。不管是進(jìn)口機(jī)還是國(guó)產(chǎn)機(jī),只要是加裝正規(guī)成套廠配套的隔音層,發(fā)出的噪音是可以達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的,況且,機(jī)房還可以隔離掉一部分噪音。 人在室外是基本感覺不到有多大的噪音了。 3.維修及配件:機(jī)組質(zhì)量再好也不可能沒有故障,有了問題就涉及到維修和配件了。國(guó)產(chǎn)機(jī)維修比較方便,特別是配件,很多柴油機(jī)的配件在國(guó)內(nèi)縣級(jí)城市都可以買到。進(jìn)口柴油機(jī)的特點(diǎn)是相對(duì)小問題較少,但萬(wàn)出點(diǎn)故障要更換零部件,且價(jià)格較高。 如:國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)的油泵買一臺(tái)新的僅是進(jìn)口柴油機(jī)校 次油泵費(fèi)用的1/4到1/3,這對(duì)于企業(yè)來說還不是是災(zāi)難性的,如果要換零部件只能向總部要貨,這折騰可能要幾個(gè)月時(shí)間 ,而在這段時(shí)間里柴油發(fā)電機(jī)就純粹是角落里的一堆廢鐵,企業(yè)的許多工作就有可能要停下來。 4、油耗:同噪音-樣進(jìn)口機(jī)是按”≥"計(jì)算而國(guó)產(chǎn)機(jī)是按s°計(jì)算,般國(guó)產(chǎn)機(jī)耗油是 全負(fù)荷使用的情況下每千瓦每小時(shí)s209克至230克左右,而進(jìn)口機(jī)在全負(fù)荷使用的情況下每千瓦每小時(shí)201克至220克左右。用戶在選購(gòu)時(shí)可以從進(jìn)口機(jī)與國(guó)產(chǎn)機(jī)的差價(jià)結(jié)合自己實(shí)際需要的使用時(shí)間來計(jì)算合理的選購(gòu)方案。 5、價(jià)格:實(shí)際上進(jìn)口機(jī)在含關(guān)稅的情況下比國(guó)產(chǎn)機(jī)的成本并高不了多少,或者等同于國(guó)內(nèi)同型號(hào)的價(jià)格但銷售價(jià)格遠(yuǎn)高于國(guó)產(chǎn)機(jī)組。這也是進(jìn)口柴油機(jī)成套廠家充分利用了國(guó)人崇洋媚外的心理來賺取高額的利潤(rùn)。但現(xiàn)在某些品牌的進(jìn)口柴油機(jī)價(jià)格已經(jīng)遠(yuǎn)低于同功率國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)的價(jià)格,個(gè)中原因就不方便“揣測(cè)”了。 6、底座帶油箱:有的進(jìn)口柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油箱配在底部,整體感較好、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀。但也有缺點(diǎn):底部油箱通常用有機(jī)合成塑料制成,容易與柴油相似相溶,國(guó)產(chǎn)柴油中含有機(jī)雜物和水分較多,更催化了這種膠合,這種柴油與油箱的膠合形成的混合物會(huì)堵塞進(jìn)油管,導(dǎo)致油路不通暢而造成發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難、啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、無故停機(jī)等故障。而機(jī)底油箱又不易于排污和維護(hù),從而使油污形成沉積。 另外,底部油箱作為機(jī)組選配件隨機(jī)組進(jìn)口,其價(jià)格較高。因此,用戶還是使用外接油箱,便于維護(hù)和保養(yǎng),而且也能增加進(jìn)油壓力。若已經(jīng)配備了底部油箱,將機(jī)組墊高或設(shè)置排污管道,便于清潔和維修。
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      移動(dòng)應(yīng)急電源車免交購(gòu)置稅的依據(jù): 1.政策規(guī)定和主要依據(jù):對(duì)符合條件的移動(dòng)應(yīng)急電源車免征車輛購(gòu)置稅。(《車輛購(gòu)置稅征收管理辦法》、財(cái)稅〔2005〕139號(hào)、財(cái)稅〔2005〕111號(hào)); 2.政策適用范圍和條件:已列入免稅移動(dòng)應(yīng)急電源車圖冊(cè)的設(shè)有固定裝置的移動(dòng)應(yīng)急電源車輛; 3.稅收優(yōu)惠方式:稅收減免; 4.稅收減免管理類型:備案登記類。
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