東風(fēng)天錦移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)的技術(shù)特點(diǎn)
(1) 多種電壓輸出，能滿(mǎn)足不同情況需要：該應(yīng)急直流電源車(chē)可同時(shí)輸出48V、110V或220V直流，廣泛適用于電力系統(tǒng)中110kV、220kV、500kV變電站及發(fā)電廠、水電站，作為更新、改造和故障等情況下的應(yīng)急電源使用。
(2)電源控制系統(tǒng)先進(jìn)，確保供電運(yùn)行可靠：電源控制系統(tǒng)為國(guó)內(nèi)知名企業(yè)許繼集團(tuán)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)。控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)先進(jìn)，控制技術(shù)在國(guó)內(nèi)尚屬先進(jìn)水平，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠(其核心技術(shù)已向國(guó)家申報(bào)專(zhuān)利)。
(3) 具有良好的環(huán)境適應(yīng)性，可保證設(shè)備全天候正常工作：安全實(shí)用車(chē)廂內(nèi)配有車(chē)載空調(diào)器進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)，可保證電池組在室外環(huán)境溫度－40℃50℃范圍內(nèi)正常供電，并可保證車(chē)內(nèi)電器元器件在各種環(huán)境溫度下正常工作。電器控制柜安裝在車(chē)廂前部控制艙內(nèi)，操作人員可在車(chē)外方便地操作控制板，操作面板設(shè)有防風(fēng)雨功能，可避免雨天造成設(shè)備故障。供電電路并聯(lián)接入一體式防雷模塊，對(duì)輸出電源具有防雷功能，防止浪涌電流沿線路進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)對(duì)設(shè)備造成損壞，可保證人員和設(shè)備在雷雨天氣時(shí)的安全。
(4) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)，工作裝置齊全：電池組設(shè)在廂體底板兩側(cè)，車(chē)輛行駛安全性能好。車(chē)廂上部空間較大，可以放置多種供電搶修工具和材料，方便實(shí)用。車(chē)體安裝四支可自動(dòng)調(diào)節(jié)平衡的液壓支腿，起落方便，可保證工作時(shí)內(nèi)部設(shè)備平穩(wěn)可靠。
(5)容量大，工作時(shí)間長(zhǎng)：該產(chǎn)品由多個(gè)免維護(hù)可充電蓄電池組成電池組，排列在車(chē)廂內(nèi)底板兩側(cè)，總?cè)萘靠蛇_(dá)400Ah，供電時(shí)間可滿(mǎn)足變電站控制系統(tǒng)在各種情況下的應(yīng)急供電需要。其后備時(shí)間不小于2小時(shí)。超出備用時(shí)間運(yùn)行時(shí)，可采用交流電源輸入，輸入交流電源可滿(mǎn)足380V±20％，對(duì)輸入的交流電源電壓適應(yīng)范圍廣。
(6) 節(jié)能環(huán)保：有些電源車(chē)采用直流供電，不需燃油，在工作時(shí)無(wú)廢氣和噪聲排放，節(jié)能環(huán)保。
(7) 靈活性：廂體可根據(jù)用戶(hù)不同需要，采用鋁合金板、鋼板或玻璃鋼板等材料作為內(nèi)外蒙皮，中間填充高品質(zhì)阻燃保溫材料制作而成，具有保溫性能好和密封、防雨、防塵等功能。車(chē)廂內(nèi)還設(shè)有外接電源插座、應(yīng)急照明燈、電子風(fēng)扇和-示燈具等其它設(shè)備。
江鈴順達(dá)50KW電源車(chē)的生產(chǎn)工藝特點(diǎn)如下: (1)移動(dòng)方便，速度可達(dá)每小時(shí)110公里，適用于長(zhǎng)距離、快速應(yīng)急電源;(2)采用全密封箱體結(jié)構(gòu)，具有防雨、防雪、防凍、防塵等功能，可在惡劣環(huán)境下工作;(3)采用獨(dú)特的進(jìn)排氣降噪結(jié)構(gòu)，保證機(jī)組輸出功率不降低。(4)使用方便，安全性能好，滅火器在車(chē)內(nèi)，緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)在車(chē)外顯眼位置，所有操作部件都位于最方便的位置，機(jī)組起動(dòng)電池有浮動(dòng)充電裝置，使機(jī)組隨時(shí)待機(jī)。(5)具有良好的降噪性能，降噪效果為70-80分貝(a)。
江鈴順達(dá)50KW電源車(chē)的生產(chǎn)工藝特點(diǎn)如下: (1)移動(dòng)方便，速度可達(dá)每小時(shí)110公里，適用于長(zhǎng)距離、快速應(yīng)急電源;(2)采用全密封箱體結(jié)構(gòu)，具有防雨、防雪、防凍、防塵等功能，可在惡劣環(huán)境下工作;(3)采用獨(dú)特的進(jìn)排氣降噪結(jié)構(gòu)，保證機(jī)組輸出功率不降低。(4)使用方便，安全性能好，滅火器在車(chē)內(nèi)，緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)在車(chē)外顯眼位置，所有操作部件都位于最方便的位置，機(jī)組起動(dòng)電池有浮動(dòng)充電裝置，使機(jī)組隨時(shí)待機(jī)。(5)具有良好的降噪性能，降噪效果為70-80分貝(a)。
電源車(chē)應(yīng)具有良好的越野性和對(duì)各種路面的適應(yīng)性，適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè)，具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡(jiǎn)便、噪音低、排放性好、維護(hù)性好等特點(diǎn)，能很好的滿(mǎn)足戶(hù)外作業(yè)和應(yīng)急供電需要。
東風(fēng)天龍后雙橋移動(dòng)電源車(chē)箱內(nèi)配置
1、車(chē)身外觀處理: 車(chē)身表面噴進(jìn)口油漆，整車(chē)后噴漆、油漆、打蠟，使表面光亮，油漆層牢固。根據(jù)使用者的要求，車(chē)身可噴涂不同顏色，車(chē)身兩側(cè)可噴涂相應(yīng)的文字和圖案作為車(chē)輛動(dòng)力站的標(biāo)準(zhǔn)，使車(chē)身更加美觀，凸顯使用者的價(jià)值。
2、蓄電池: 機(jī)組裝有高性能蓄電池，無(wú)需維護(hù)，避免了車(chē)輛在耗酸過(guò)程中普通蓄電池的問(wèn)題，利用固定支架進(jìn)入固定支架，根據(jù)車(chē)輛上動(dòng)力站不時(shí)需要移動(dòng)的特點(diǎn)，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了蓄電池開(kāi)關(guān)。在車(chē)輛行駛時(shí)，可方便地切斷機(jī)組電源與控制系統(tǒng)的連接。
3、防火措施：所述箱體的兩側(cè)門(mén)上分別設(shè)置有干粉滅火器，可以方便地進(jìn)入箱體內(nèi)和箱體下方。也可配備自動(dòng)滅火器，提高滅火的及時(shí)性。
4、照明系統(tǒng): 車(chē)身裝有交直流綜合防爆熒光燈、應(yīng)急照明及其他照明設(shè)備。當(dāng)機(jī)組停止工作時(shí)，直流照明(以機(jī)組蓄電池作為電源)、應(yīng)急照明提供照明，當(dāng)機(jī)組工作時(shí)，可使用防爆熒光燈照明。
5、照明電路: 照明電路嵌入本體的側(cè)面板隔音棉內(nèi)。照明電路中的所有電線均磨損 pvc 管，穿過(guò)沖孔板的電線頭部裝有防刮橡膠圈，美觀實(shí)用。
6、汽車(chē)支腿: 汽車(chē)動(dòng)力站為大氣重載設(shè)備，在備用和停車(chē)時(shí)，整個(gè)車(chē)輛的重量就在鋼板彈簧和輪胎上，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)對(duì)鋼板彈簧和輪胎造成損壞。因此，在車(chē)輛停放時(shí)，需要在發(fā)電站上安裝支腿來(lái)支撐底盤(pán)，減輕板簧和輪胎的壓力。
供電車(chē)可以稱(chēng)為移動(dòng)供電車(chē)、應(yīng)急供電車(chē)、發(fā)電機(jī)車(chē)、應(yīng)急發(fā)電機(jī)車(chē)。隨著國(guó)家建設(shè)和發(fā)展的需要，供電車(chē)已成為經(jīng)濟(jì)建設(shè)中重要的交通運(yùn)營(yíng)設(shè)備，具有良好的發(fā)展前景。它可以用于通信、電信、煤礦和油田的應(yīng)急用電，尤其是對(duì)于搶修電力故障造成的緊急情況，電源起著非常重要的作用。本發(fā)明采用非電起動(dòng)空氣作為冷卻介質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅避免了波紋管的蓄電池和水箱的維護(hù)和冷卻液的灌裝，而且工作在極高、低溫、灰塵環(huán)境中。該供電車(chē)具有良好的越野性能和對(duì)各種路面的適應(yīng)性。適用于全天候戶(hù)外作業(yè)。具有性能穩(wěn)定可靠、操作方便、噪音低、排放好、維護(hù)保養(yǎng)好等特點(diǎn)，能很好地滿(mǎn)足戶(hù)外工作和應(yīng)急電源的需要。
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