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移動電源車的整車的核心部件主要為二類底盤和柴油發電機組,那么在日常使用后應該如何對移動應急電源車進行保養呢?
首先就是對于移動應急電源車底盤部分的保養， 和我們平時開車一樣，當行駛到定公里數時需要到底盤品牌的服務站進行保養服務，按照保養手冊在當地的服務站做保養服務即可。另外就是整車如果長時間停放，建議加裝液壓支腿或者機械支腿，在停放時講支腿升起，避免發電機組壓壞汽車底盤。
另外是遇到梅雨李節時，您的柴油發電機組在經歷了盛夏的高負荷工作后，雨季我們該如何延長柴油發電機組的壽命呢?難道
也讓它從此消失嗎?正確的操作習慣以及適當的保養顯得尤為重要，下面就為大家著重講解下康明斯發電機組如何防潮御雨:
1.雨季由于康明斯柴油機的工作環境差，所以這時就需要勤換空濾芯，由于冷天對空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高，如果不及時更換會加大發動機的磨損，影響柴油機的壽命。
2.:雨季柴油機在選擇機油時，應盡量選擇黏度稀點的機油。
3.:柴油發電機在雨季運行后，如果停放在露天的地方， 應隨時注意天的變化 ，當當地 溫低于4度時，應放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水。因為4度時水的體積變化比較大,當水從液體轉變為固體時，體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。
4.柴油機載雨季啟動時，氣缸內吸入空氣溫度較低，活塞壓縮氣體后很難達到柴油自然溫度。所以啟動柴油機之前應采用相應的輔助方法，提高柴油機機體的溫度。
5.柴油發電機起后應先低速運行3 5分鐘，以便提高柴油機整機溫度， 檢查潤滑機油工作情況，檢查正常后才能投入正常運行。柴油發電機運行中盡量減少突然加快轉速或將油]踩到底操作，否則時間長了會影響氣門組件使用壽命。
移動應急電源車是我公司針對機場、公路、市政、供水、熱力、燃氣、石油、化工等行業的管網、管道、路面的快速搶險、搶修作業開發的專用車。分為熱力管網搶險車、自來水管網搶險車、燃氣管網搶險車、市政工程搶修車、機場道面搶修車、公路道面搶修車，該車可根據需求選裝行李架、爬梯、車頂工作臺、不同結構形狀的-示燈；頂置升降照明燈、備胎架。根據需求選擇中隔斷（可選擇開門）、加裝設備工具柜、工具操作臺、配電箱、發電機組、污水泵、電焊機、特種動力柜、發電機組、外接電源系統、花紋鋁板、車載照明系統、高桿照明燈、車身兩側開卷簾門，外觀根據需要在車身制作專用圖案或標識、可根據客戶不同需求加裝不同的維修搶修設備；該車用途廣泛可根據客戶的不同需求來進行改造，完成各類工程搶險搶修等維修作業，車廂尾部可選裝2T徐工折臂吊，車廂內大件設備可從廂頂蓋進出，同時滿足救助現場設備和重物吊裝。
電源車采用非電啟動及空氣為冷卻介質的發動機，不但免除了蓄電池及風箱水箱的維護以及加注冷卻液的煩惱，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環境下工作。電源車應具有良好的越野性和對各種路面的適應性，適應于全天候的野外露天作業，具有整體性能穩定可靠、操作簡便、噪音低、排放性好、維護性好等特點，能很好的滿足戶外作業和應急供電需要。
電源車檢測儀采用新型技術和材料研制：
1.功率熱元件由高強電阻絲等密環繞在剛玉管（99%剛玉添加某種元素配方燒制）骨架上并經氬弧焊接而成；
2.顯示系統由進口VFD（熒光屏）數字顯示。特點耐高、低溫環境寬（-55C~+50C）;
3.全機采用單片機程序控制。.整機具有7體積小、重量輕、功率大、連續使用、檢測項目全、并可數據打印、操作簡單等優點，是航空兵場站和民航機務不可缺少的電源檢測保障設備;
4.在長期存放的情況下，裝備隨時可以奔赴現場并立即投入作業。采用免電勵磁的發電機，可免除電勵磁裝置維護的煩惱；同時，由于結構簡單，一旦被浸泡，只需6個小時就可在現場令其再生 ；
5.由于電磁兼容性優異，不受雷電等干擾；發電效率還可以提高10~15%。由于配套的設備全部具有結構簡約、體積小、重量輕的優勢，所以整機裝備采用拖掛車方式，從而具有靈活、機動的特性。
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