樺甸市慶鈴供電車
移動應(yīng)急電源車是我公司針對機場、公路、市政、供水、熱力、燃?xì)狻⑹汀⒒さ刃袠I(yè)的管網(wǎng)、管道、路面的快速搶險、搶修作業(yè)開發(fā)的專用車。分為熱力管網(wǎng)搶險車、自來水管網(wǎng)搶險車、燃?xì)夤芫W(wǎng)搶險車、市政工程搶修車、機場道面搶修車、公路道面搶修車，該車可根據(jù)需求選裝行李架、爬梯、車頂工作臺、不同結(jié)構(gòu)形狀的-示燈；頂置升降照明燈、備胎架。根據(jù)需求選擇中隔斷（可選擇開門）、加裝設(shè)備工具柜、工具操作臺、配電箱、發(fā)電機組、污水泵、電焊機、特種動力柜、發(fā)電機組、外接電源系統(tǒng)、花紋鋁板、車載照明系統(tǒng)、高桿照明燈、車身兩側(cè)開卷簾門，外觀根據(jù)需要在車身制作專用圖案或標(biāo)識、可根據(jù)客戶不同需求加裝不同的維修搶修設(shè)備；該車用途廣泛可根據(jù)客戶的不同需求來進(jìn)行改造，完成各類工程搶險搶修等維修作業(yè)，車廂尾部可選裝2T徐工折臂吊，車廂內(nèi)大件設(shè)備可從廂頂蓋進(jìn)出，同時滿足救助現(xiàn)場設(shè)備和重物吊裝。
江鈴順達(dá)50KW電源車的生產(chǎn)工藝特點如下: (1)移動方便，速度可達(dá)每小時110公里，適用于長距離、快速應(yīng)急電源;(2)采用全密封箱體結(jié)構(gòu)，具有防雨、防雪、防凍、防塵等功能，可在惡劣環(huán)境下工作;(3)采用獨特的進(jìn)排氣降噪結(jié)構(gòu)，保證機組輸出功率不降低。(4)使用方便，安全性能好，滅火器在車內(nèi)，緊急停車開關(guān)在車外顯眼位置，所有操作部件都位于最方便的位置，機組起動電池有浮動充電裝置，使機組隨時待機。(5)具有良好的降噪性能，降噪效果為70-80分貝(a)。
東風(fēng)50kw 10kw電源車、搶修救助車、工程搶檢車、抗洪吸水車、應(yīng)急電源泵車、移動水泵車、排水車發(fā)電車，是我公司剛剛研發(fā)的搶糧救助車,工程搶檢車.杭洪吸水車.應(yīng)急電源泵車，移動水原車。該車排水100方/小時，操作簡單，機動性強，真正實現(xiàn)了移動水泵的概念，設(shè)備可滿足緊急排水搶險的需要 ，并具備移動電源功能。應(yīng)急電源車工程搶臉車抗洪吸水車應(yīng)急救助車移動水泵車排水車發(fā)電車公司針對機場、公路、市政、供水、熱力、燃?xì)馐突さ刃袠I(yè)的管網(wǎng)。管道。 路面的快速搶險、自來搶修作業(yè)開發(fā)的專用車。分為熱力車可根據(jù)需求選裝行李架。肥梯、 車頂工作臺、不同結(jié)構(gòu)形狀的-示燈;頂置升降照明燈、備胎架。應(yīng)急電源車、工程搶險車、抗洪吸水車、應(yīng)急救助車、移動水泵、車排水車發(fā)電車根據(jù)需求選擇中隔斷(可選擇開門)、加裝設(shè)備工具柜、工具操作臺、 配電箱、發(fā)電機組，污水泵。電焊機特種動力柜、發(fā)電機組、外圖案或標(biāo)識、可根據(jù)客戶不同需求加裝不同的維修搶修設(shè)備:該車用途廣泛可根據(jù)客戶的不同需求來進(jìn)行改造，完成各類工程搶險搶修等維修作業(yè)，車廂內(nèi)大件設(shè)備可從廂頂蓋進(jìn)出，同時滿足救助現(xiàn)場設(shè)備和重物吊裝。應(yīng)急電源車工程搶險車、抗洪吸水車應(yīng)急救助車移動水泵車排水車發(fā)電車緊急工程搶險車，可四根排水管同時出水，排水量可達(dá)300~ 3000立方/小時，配備快速接頭， 發(fā)電機備用功率160千瓦，額定輸出功率145千瓦，額定功頻率50HZ，額定電壓230/400V，控制系統(tǒng)采用智能控制系統(tǒng)，集中控制中文界面，具有自動障礙保護(hù)功能，性能穩(wěn)定，安全可靠 ，配備真空輔助自吸泵，無需灌引水，箱內(nèi)配備滿足5Kw功率輸出、電壓380V插座1只，220V通用插座1只，方便其它設(shè)備快捷使用，應(yīng)急電源車工程搶險車抗洪吸水車應(yīng)急救助車移動水泵車排水車發(fā)電車車廂內(nèi)專設(shè)接地樁頭，連接方便，在機組工作時，連接接地線，保護(hù)作業(yè)安全。 機電設(shè)備有嚴(yán)密的防漏電保護(hù)措施。
電源車檢測儀采用新型技術(shù)和材料研制：
1.功率熱元件由高強電阻絲等密環(huán)繞在剛玉管（99%剛玉添加某種元素配方燒制）骨架上并經(jīng)氬弧焊接而成；
2.顯示系統(tǒng)由進(jìn)口VFD（熒光屏）數(shù)字顯示。特點耐高、低溫環(huán)境寬（-55C~+50C）;
3.全機采用單片機程序控制。.整機具有7體積小、重量輕、功率大、連續(xù)使用、檢測項目全、并可數(shù)據(jù)打印、操作簡單等優(yōu)點，是航空兵場站和民航機務(wù)不可缺少的電源檢測保障設(shè)備;
4.在長期存放的情況下，裝備隨時可以奔赴現(xiàn)場并立即投入作業(yè)。采用免電勵磁的發(fā)電機，可免除電勵磁裝置維護(hù)的煩惱；同時，由于結(jié)構(gòu)簡單，一旦被浸泡，只需6個小時就可在現(xiàn)場令其再生 ；
5.由于電磁兼容性優(yōu)異，不受雷電等干擾；發(fā)電效率還可以提高10~15%。由于配套的設(shè)備全部具有結(jié)構(gòu)簡約、體積小、重量輕的優(yōu)勢，所以整機裝備采用拖掛車方式，從而具有靈活、機動的特性。
移動應(yīng)急電源車上牌辦理程序：1、移動應(yīng)急電源車辦理機動車輛保險；2、交納移動應(yīng)急電源車車輛購置附加稅（如已申請免稅跳過，如需交納需準(zhǔn)備材料：車辦幾件實事購置附加申請表、(fa)票第三聯(lián)、車輛合格證、(fa)票第（1）聯(lián)、《組織機構(gòu)代碼證》復(fù)印件）3、移動應(yīng)急電源車上線檢測；4、移動應(yīng)急電源車注冊登記；5、選號、領(lǐng)牌。
電源車故障診斷基本原則
最基本的是了解結(jié)構(gòu)原理、分析故障現(xiàn)象然后再動手進(jìn)行檢查，先從簡單的故障入手。再檢查容易接近的零件，確定已做的檢查和維修已經(jīng)排除故障，需要在維修后進(jìn)行試驗，若不確定則需要故障復(fù)現(xiàn)試驗。
電源車常見故障及解決辦法：
一、發(fā)電機無法啟動，啟動困難或啟動時間過長
1、機組啟動電瓶容量不足。要對電瓶進(jìn)行維護(hù)（充電、補液）必要時更換此組電瓶。2、控制屏沒有上電。檢查控制屏上的熔斷器是否熔斷。3、啟動繼電器故障。更換此電器。4、啟動馬達(dá)故障，分析原因，必要時更換。5、機組卡死，人工無法盤車。徹底檢查，尋找原因。6、啟動前預(yù)熱不足，檢查預(yù)熱元器件。7、部分電調(diào)機組啟動油門電位器過小。參閱隨機電子調(diào)速說明書，適當(dāng)跳大該電位器。
二、移動應(yīng)急電源車控制屏故障：
1、機組報-停機。控制屏檢測到機組故障而停機，排除故障，斷電（復(fù)位）后重新開機。2、市電故障，機組沒有啟動。三種方法，一是ATS控制系統(tǒng)沒能提供“開機”信號，檢查排除故障。自啟油機儀表，必須上電且在“自動”狀態(tài)。控制聯(lián)絡(luò)線接法有誤，檢查，更正接法。自啟動油機儀表故障，檢修或更換。3、市電正常，機組沒有啟動。機組在冷卻運行（3-5分鐘），ATS提供“開機”信號沒有關(guān)閉，檢查ATS故障。油機儀表將機組油路電磁閥設(shè)置錯誤。4、無法實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。確認(rèn)是否按照“三遙”配置；確認(rèn)通訊線路連接是否正確無誤。5、確認(rèn)機組通訊軟件是否正確地安裝在控制網(wǎng)絡(luò)電腦上。是否按正確監(jiān)控密碼設(shè)置通訊。控制模塊故障，檢修或更換。
三、電源車機組停機：
1、無燃油或燃油中有水，或空氣，檢查并排除，建議家裝油水分離器。2、檢查燃油、空氣濾清器阻塞。3、電子調(diào)速器故障，請授權(quán)人員檢修。4、停機電磁閥保護(hù)停機動作。檢查報-內(nèi)容（代碼），排除停機故障。
四、電源車機組配電：
1、機組空調(diào)自動跳閘，因機組過載（短路）引起的空開跳閘。2、機組空開無法合閘。
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