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    《專(zhuān)用汽車(chē)和專(zhuān)用半掛車(chē)術(shù)語(yǔ)、代號(hào)和編制方法》，專(zhuān)用汽車(chē)(special purpose motor vehicle )定義為:"裝置有專(zhuān)用設(shè)備，具備專(zhuān)用功能，用于承擔(dān)專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸任務(wù)或?qū)ｍ?xiàng)作業(yè)以及其他專(zhuān)項(xiàng)用途的汽車(chē)。" 日本把專(zhuān)用汽車(chē)(亦稱(chēng)特種汽車(chē))定義為裝備有特殊裝置的汽車(chē)。

     按結(jié)構(gòu)特征分為：廂式汽車(chē)、罐式汽車(chē)、專(zhuān)用自卸汽車(chē)、倉(cāng)柵式汽車(chē)、起重舉升汽車(chē)、特種結(jié)構(gòu)汽車(chē)等六大類(lèi)。每一種結(jié)構(gòu)特征的專(zhuān)用車(chē)都包含了“專(zhuān)用運(yùn)輸汽車(chē)”和“專(zhuān)用作業(yè)汽車(chē)”。 此外還有一種分類(lèi)方法，可以分為廂式汽車(chē)、罐式汽車(chē)、專(zhuān)用自卸汽車(chē)、倉(cāng)柵式汽車(chē)、起重舉升汽車(chē)、特種結(jié)構(gòu)汽車(chē)等六大類(lèi)專(zhuān)用車(chē)，并根據(jù)車(chē)輛的用途特征又分別對(duì)應(yīng)分出了“專(zhuān)用運(yùn)輸汽車(chē)”和“專(zhuān)用作業(yè)汽車(chē)”。

      湖北隨州，被譽(yù)為中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)之都，品類(lèi)齊全，滿(mǎn)足客戶(hù)需求，可根據(jù)使用需求進(jìn)行改裝！

隨著中國(guó)城市化步伐的加快，公路、鐵路建設(shè)及道路運(yùn)輸業(yè)的迅猛發(fā)展，同時(shí)機(jī)械、電子、液壓、自動(dòng)控制及GPS等技術(shù)在專(zhuān)用汽車(chē)上的集成應(yīng)用大大提升了專(zhuān)用汽車(chē)的技術(shù)含量和產(chǎn)品附加值，未來(lái)幾年中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)廣闊的市場(chǎng)前景將日益凸顯。"十二五"末，中國(guó)卡車(chē)專(zhuān)用化率將達(dá)70%，接近發(fā)達(dá)國(guó)家水平。規(guī)劃后的執(zhí)行及實(shí)施將直接影響專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。

2020年之前，中國(guó)仍將處于工業(yè)化和城市化同步加速的發(fā)展階段，具有投資規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、加工度高、中間產(chǎn)品多、增長(zhǎng)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn)，且由于我國(guó)資源分布很不均勻，中部原煤產(chǎn)量高，東部鋼材產(chǎn)量大，運(yùn)輸強(qiáng)度依然很高，專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨機(jī)遇。

到2020年前中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)將保持年均9%左右的增長(zhǎng)速度，從而為專(zhuān)用汽車(chē)的發(fā)展提供良好的發(fā)展空間。龐大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目將給工程類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)帶來(lái)極大的需求空間和市場(chǎng)增量，高等級(jí)公路建設(shè)總量依然巨大，帶動(dòng)修建公路的工程車(chē)輛、維護(hù)公路的特種作業(yè)車(chē)輛、公路運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的快速發(fā)展。同時(shí)，我國(guó)能源消耗總量巨大，能源物資的運(yùn)輸也會(huì)擴(kuò)大專(zhuān)用車(chē)總需求量。

城市化進(jìn)程加快，城市功能的提高，對(duì)建筑、環(huán)衛(wèi)、園林、電力、通信、機(jī)場(chǎng)、金融以及各類(lèi)商業(yè)運(yùn)輸?shù)瘸鞘薪ㄔO(shè)和服務(wù)方面的專(zhuān)用汽車(chē)將產(chǎn)生較大的需求;物流業(yè)的快速發(fā)展，也將極大帶動(dòng)廂式汽車(chē)、保溫、冷藏汽車(chē)、半掛廂式汽車(chē)等專(zhuān)用汽車(chē)的快速發(fā)展。

國(guó)際專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正加速與中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)的合資合作步伐和力度。同時(shí)，中國(guó)為促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)更快、更好地發(fā)展下去，也相繼出各項(xiàng)政策與標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，包括國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃等，這些政策為專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了條件。

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展及物流效率的提升，中重型專(zhuān)用車(chē)的需求結(jié)構(gòu)和需求特性將發(fā)生顯著變化，公路用車(chē)比重將平穩(wěn)增長(zhǎng)，以公路使用為主的物流類(lèi)和作業(yè)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展空間將更為廣闊，工程類(lèi)專(zhuān)用車(chē)比重會(huì)逐年下降到一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)。

購(gòu)車(chē)時(shí)，選擇大型專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品。這些企業(yè)在專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)有穩(wěn)定的產(chǎn)品，有穩(wěn)定的技術(shù)服務(wù)人員可以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的維修，有更多品牌和種類(lèi)的底盤(pán)與上裝相配，為消費(fèi)者提供了更大的選擇空間。另外，還要注意生產(chǎn)企業(yè)是否有國(guó)家允許生產(chǎn)專(zhuān)用車(chē)的公告。

從地區(qū)來(lái)看，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)對(duì)于專(zhuān)用需求更加旺盛。其中華東地區(qū)專(zhuān)用汽車(chē)銷(xiāo)量為389605量，占據(jù)了29.5%的市場(chǎng)份額；華南地區(qū)專(zhuān)用汽車(chē)銷(xiāo)量為236453輛，占據(jù)17.9%的市場(chǎng)份額；華中地區(qū)專(zhuān)用汽車(chē)銷(xiāo)量為192297輛，占據(jù)14.6%的市場(chǎng)份額14.6%；西藏地區(qū)專(zhuān)用汽車(chē)銷(xiāo)量為187668輛，占據(jù)14.2%的市場(chǎng)份額；華北地區(qū)專(zhuān)用汽車(chē)銷(xiāo)量為164301輛，占據(jù)12.4%的市場(chǎng)份額；西北地區(qū)專(zhuān)用汽車(chē)銷(xiāo)量為91553輛，占據(jù)6.9%的市場(chǎng)份額；東北地區(qū)專(zhuān)用汽車(chē)銷(xiāo)量為59040輛，占據(jù)4.5%的市場(chǎng)份額。

   通過(guò)60多年的大規(guī)模投資建設(shè)，中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施得到明顯加強(qiáng)，農(nóng)業(yè)、能源、原材料供給能力邁上新臺(tái)階，交通運(yùn)輸、郵電通信形成了縱橫交錯(cuò)覆蓋全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)體系，水利環(huán)境、教育、文化、衛(wèi)生、體育設(shè)施顯著加強(qiáng)，三峽工程、西氣東輸、南水北調(diào)、青藏鐵路、京滬“高鐵”等一大批重大項(xiàng)目建設(shè)順利完成或向前推進(jìn)。基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

   普通人要抓住中國(guó)大基建的紅利，購(gòu)買(mǎi)專(zhuān)用汽車(chē)用于租賃是一種很好的辦法，針對(duì)許多新工種我們會(huì)持續(xù)研發(fā)新車(chē)型，這類(lèi)車(chē)型因?yàn)槭袌?chǎng)上數(shù)量少，利潤(rùn)可觀，歡迎大家持續(xù)關(guān)注工程機(jī)械需求，根據(jù)需求采購(gòu)對(duì)應(yīng)車(chē)型，快速獲利。