阿爾山市學校備用供電車
多功能應急電源車是在定型的二類汽車底盤上加裝廂體及發(fā)電機組和電力管理系統(tǒng)的專用車輛，主要用于處理突發(fā)事件的應急搶險供電。公司已與國內(nèi)多家重點機組廠商成功合作，向電網(wǎng)、移動、電信、中石油等客戶交付了多批（次）優(yōu)質(zhì)電源車。可提供20KW-2000KW的全系列應急電源車產(chǎn)品。底盤品牌有五十鈴、東風、依維柯、奔馳、沃爾沃等可供選擇。廂體長度覆蓋3.50-9.50m。
A.靜音廂體：廂體強度高，吸收和衰減噪音，具有靜音、隔熱、防塵、防雨、防震的復合功能。
B.專利絞盤：使用具有專利技術的“內(nèi)裝式電動電纜絞盤”。電纜絞盤可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不同的變速比，達到的工作效果，操作十分簡潔方便，收放自如。
C.可選裝升降式照明系統(tǒng)，可在發(fā)電機組啟動和未啟動的狀態(tài)下，分別選擇交流或直流照明電源。
電源車檢測儀采用新型技術和材料研制：
1.功率熱元件由高強電阻絲等密環(huán)繞在剛玉管（99%剛玉添加某種元素配方燒制）骨架上并經(jīng)氬弧焊接而成；
2.顯示系統(tǒng)由進口VFD（熒光屏）數(shù)字顯示。特點耐高、低溫環(huán)境寬（-55C~+50C）;
3.全機采用單片機程序控制。.整機具有7體積小、重量輕、功率大、連續(xù)使用、檢測項目全、并可數(shù)據(jù)打印、操作簡單等優(yōu)點，是兵場站和民航機務不可缺少的電源檢測保障設備;
4.在長期存放的情況下，裝備隨時可以奔赴現(xiàn)場并立即投入作業(yè)。采用免電勵磁的發(fā)電機，可免除電勵磁裝置維護的煩惱；同時，由于結(jié)構(gòu)簡單，一旦被浸泡，只需6個小時就可在現(xiàn)場令其再生 ；
5.由于電磁兼容性優(yōu)異，不受雷電等干擾；發(fā)電效率還可以提高10~15%。由于配套的設備全部具有結(jié)構(gòu)簡約、體積小、重量輕的優(yōu)勢，所以整機裝備采用拖掛車方式，從而具有靈活、機動的特性。
移動電源車停止作業(yè)收工步驟
①斷開發(fā)電機旁總電源開關；
②利用電動絞盤收回作業(yè)的線纜并綁扎好；
③按控制屏停機按鍵，待發(fā)電機組正常停止工作；
④關閉百葉窗；
⑤收起液壓支腿并脫離離合器或關閉電動單元總開關；
⑥關閉所有的車廂門及伸出的梯子確保車子能安全行駛狀態(tài)；
⑦到達車庫或長期停車點重復2.1-B和C放下液壓支腿，然后確保所有電瓶開關處于斷開狀態(tài)。
電源車采用非電啟動及空氣為冷卻介質(zhì)的發(fā)動機，不但免除了蓄電池及風箱水箱的維護以及加注冷卻液的煩惱，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。電源車應具有良好的越野性和對各種路面的適應性，適應于全天候的野外露天作業(yè)，具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡便、噪音低、排放性好、維護性好等特點，能很好的滿足戶外作業(yè)和應急供電需要。
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移動電源車停止作業(yè)收工步驟
①斷開發(fā)電機旁總電源開關；
②利用電動絞盤收回作業(yè)的線纜并綁扎好；
③按控制屏停機按鍵，待發(fā)電機組正常停止工作；
④關閉百葉窗；
⑤收起液壓支腿并脫離離合器或關閉電動單元總開關；
⑥關閉所有的車廂門及伸出的梯子確保車子能安全行駛狀態(tài)；
⑦到達車庫或長期停車點重復2.1-B和C放下液壓支腿，然后確保所有電瓶開關處于斷開狀態(tài)。
拖拉式移動發(fā)電機組柴油發(fā)動機故障診斷及排除方法
1、發(fā)電機組主機進水：燃油中有水時，更換燃油，并建議安裝油水分離器;
2、發(fā)電機組主機燃油系統(tǒng)進空氣：燃油系統(tǒng)有空氣或無燃油時，空氣通過手動燃油泵使燃油正常流出燃油管;
3、發(fā)電機組主機燃油濾清器或空氣濾清器失效，定期更換另一個過濾器;
4、發(fā)電機組主機高原“缺氧”：空氣稀薄區(qū)域怠速運行時間不足，適當延長怠速運行時間，保證機組暖機;
5、使用錯誤類型或品牌燃油，必須更換燃油。
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