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康定市5-15噸多驅動運水車
運水車 1. 主要用途：用于野外運水。 2. 適用范圍：適用于所有（部）隊野外供水伴隨保障。 后勤運水半掛車 野營運水掛車，是為野外、施工、訓練時提供生活飲用水保障的罐式掛車，由抽水系統、貯水系統及掛車底盤等部分組成。 1)保溫性能良好。 2)適應性強，維修方便。 3)性能可靠，操作簡便。 4)機動性好，通過性強，可用現裝備的“東風”、“解放”等運輸車實現機動轉移。


保溫熱水運輸車相比一般的灑水車在結構上多了一個保溫層，保溫層在制作上主要是在罐體外部先焊接一個支撐骨架，其厚度一般為100mm,然后再用保溫材料把骨架填充滿。在保溫材料的選擇上我們一般考慮導熱系數小，耐高溫，質量輕，吸聲性能好，絕緣性和化學穩定性好的硬質聚氨酷泡沫塑料或巖棉。然后需要對填充的保溫材料進行修正，后在骨架上撞上蒙板，蒙板一般使用厚度為lmm的鋁板。
運水車罐體：這是一種自動氣體保護電弧運水車罐體方法.在這種方法中，電弧在保護氣體屏蔽下在電流載體金屬絲和工件之間燒接，機器送入的金屬絲作為焊條，在自身電弧下融化，由于MIG/MAG運水車罐體法的通用性和特殊性的優點，至今她仍然是世界上為廣泛的運水車罐體方法，它使用于鋼、非合金鋼、低合金鋼和高合金為基的材料.這使得它成為理想的生產和修復的運水車罐體方法，當運水車罐體鋼時，MAG可以滿足只有0.6mm厚的薄規格鋼板的要求，這里使用的保護氣體是活性氣體，如二氧化碳或混合氣體，的限制是當進行室外運水車罐體時，必須保護工件不受潮，以保持氣體的效果。

熱水配送車為保證熱水在運輸過程中不降溫，其罐體特別用巖棉、聚氨酯發泡、硅酸鋁等保溫材料做了一層保溫層隔熱層，熱水罐車罐體可根據用戶的要求選用碳鋼或不銹鋼材料制作，前者成本低，適合拉送用的熱水，后者經久耐用，適合用拉送飲用熱水。

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