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底盤配置：東風多利卡白色平頂單排駕駛室，玉柴115/朝柴102馬力，國五發(fā)動機，5檔變速箱，2噸前橋/3.5噸后橋，7.00R16鋼絲胎，3308mm軸距。帶前橋盤式制動器、限速裝置和ABS，排氣管前置，危險品運輸專用底盤，帶剎車自動調(diào)整臂、大燈調(diào)節(jié)裝置和防飛濺裝置，滿足 新法規(guī)。
擔這兩個要求對于機械增壓來說常常是相互矛盾的。如果追求平均有效壓力，則必然導致機械效率降低，燃油消耗率升高。增壓壓力值的選取應在功率和燃油消耗率兩者之間尋求的妥協(xié)方案。機械增壓系統(tǒng)目前在歐洲車上用得較普遍。由于機械增壓的增壓機是在曲軸的帶動下持續(xù)地運轉(zhuǎn)，因此不動產(chǎn)生像渦輪增壓的渦輪遲滯現(xiàn)象。機械增壓雖然只能提升約1%2%的動力輸出，但平順連續(xù)性是渦輪增壓發(fā)動機所不及的。廢氣渦輪增壓利用發(fā)動機廢氣能量驅(qū)動渦輪增壓器，稱為廢氣渦輪增壓(簡稱渦輪增壓)，如圖所示是廢氣渦輪增壓系統(tǒng)。
上裝配置：上裝采用Q235國標碳鋼板，公告容積為5.15立方（實際有效容積6.2立方/可裝載5.1噸柴油），標配單倉，帶泵進泵出，標配一只歐標罐蓋和緊急切斷閥，帶歐標全套下裝油系統(tǒng)（含下裝卸油閥、防溢流裝置和油氣回收裝置等），罐體頂部兩側(cè)帶折疊式升降防護欄，隨車配送兩根卸料軟管、陰陽端接頭、下裝油口轉(zhuǎn)換接頭等，其余均為廠家標配。罐體油漆為銀粉色金屬漆，兩側(cè)及后封頭水平正中貼3M-1級橙色帶，板，貼“易燃液體”標識，貼安全告示牌。
總質(zhì)量：7360 額載：3500 自重：3700 車長5.9
