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作為中國北端的省會城市，冬日的哈爾濱雪沃千里，滴水成冰。自今年1月始，哈爾濱白天平均氣溫低于零下20℃，夜晚低溫峰值更是接近零下30℃，各項指標均逼近歷史低值。在如此極端嚴寒的環境下，比亞迪純電動環衛壓縮垃圾車T8A和T5A駛入“冰城”哈爾濱，開啟為期3個月的極寒強化測試。
國六8噸環衛壓縮垃圾車產品參數
配置說明：福田歐馬可8方壓縮式垃圾車，采用原裝福田歐馬可汽車底盤，2.20米寬駕駛室，康明斯170馬力發動機，6檔變速箱，8噸后橋，3360mm軸距，輪胎采用8.25-16型號，原廠空調、方向助力、離合助力、ABS防抱死系統、減震座椅，油剎，帶真空助力泵，帶USB接口收音機。
8噸后環衛壓縮式垃圾車輛都是根據用戶的實際需求定制，壓縮垃圾清運車以滿足用戶實際需要為準，充分考慮用戶的使用要求而生產的壓縮垃圾車有多種型號及配置(還有個別特殊需求的用戶)，還有方便用戶操作，操作的安全性，大型8噸環衛壓縮車a控制系統也需要一鍵全自動控制，還需要強大的裝載能力，以便提高工作效率和使用效率。
國六柳汽14方環衛垃圾壓縮車a底盤配置：東風柳汽新款M3B車身，4700mm軸距，玉米185馬力，陜齒小八檔變速箱，9噸后橋，玲瓏10.00R20鋼絲輪胎，原廠空調，電動門窗，氣囊座椅。
柳汽8噸環衛垃圾壓縮車a上裝配置：新款無筋條箱體，弧形箱體（帶邊梁），容積14方，采用特種鋼板制作，箱體底板5mm，邊板4mm，中聯配套液壓缸，江蘇多路閥，長源液壓油泵，填裝器舉升油缸帶液壓鎖裝置，采用西門子PLC電控系統，帶電動操作和手動操作兩種模式，電控操作盒3個，分別安裝在駕駛室內及車尾部左右各一只，后填充器下部一只污水箱（與填充器焊為整體），底盤大梁一側一只污水箱，填充器上方標配工作燈一只。
柳汽環衛14方垃圾壓縮車a后翻轉機構選裝：1、掛塑料桶式翻轉機構；2、掛鐵桶式翻轉機構；3、擺臂式翻轉機構； 4、簸箕斗式翻轉機構。
即便是同一種型號的環衛8噸壓縮垃圾車a轉運車輛，因客戶需求配置不同價格也有所不同，所以壓縮垃圾車價格表公示的只能是一個價格區間。充分溝通用戶實際需求后，可以核算出精準的環衛壓縮垃圾車價格。
國六8噸環衛壓縮車
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重汽汕德卡單橋國六環衛壓縮式垃圾車底盤型號：ZZ5186XXYK501GF1，匹配濰柴220馬力發動機，G5-M系列駕駛室，軸距：4500，8檔變速箱，4.5噸前橋，9噸后橋，250大梁，10.00R20鋼絲胎，200L油箱。 重汽8噸環衛垃圾壓縮車a全系標配：自動空調，四通道ABS，博世方向機，氣囊座椅，電動玻璃，中控鎖，鑰匙，可調節多功能方向盤，電動調節帶加熱后視鏡。
得益于全球的鐵電池、單電機集成驅動、動力電池熱管理系統、電機控制系統等技術，比亞迪純電動卡車在測試中表現出色，其動力、續航、制動及充電等各項性能均發揮。作為首款駛入“冰城”的16噸純電動重卡，比亞迪8噸環衛垃圾壓縮車a更是開創了行業極寒測試的先河。終，在行業媒體的見證下，比亞迪純電動環衛垃圾車展示了在全天候極寒環境及不同路況下的可靠性和安全性，為行業的產品品質測試樹立了新模范！
國六環衛8噸壓縮垃圾車a的使用中應該注意下面幾個問題
1：離開壓縮式垃圾車時必須拉手剎，熄滅發動機。
2：斜坡停車時應使用防滑塊。離開駕駛室或斜坡停車時，為防止事故發生，應在后輪處
加防滑塊。
3：特設駕駛室聯絡蜂鳴器，料斗后部左側聯絡蜂鳴器。
4：經常的注意作業環境的安全。
5：穿戴工作服，手套，安全鞋，安全帽，保護面罩等便于作業的物品。
6：垃圾車作業應在透氣良好的地方進行。
