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現在已經進入小暑節氣，全國不少地方都在經歷滾滾熱浪，陽光炙烤之下，很多人出門都是防曬服加防曬霜，各種防曬“神器”一起上。這兩年，很多人都開始注重物理防曬，比如大家常用的防曬傘，還有這兩年火的防曬衣、“防曬口罩”和“冰袖”，都屬于物理防曬裝備。這類防曬裝備的市場到底有多大？
夏季冷藏車使用非常頻繁，冷藏車操作使用多加注意，就會給您節省不少費用。程力專汽為您解析冷藏車使用必須注意如下事項：
冷藏車廂體必須預冷
裝貨前應對冷藏車廂進行預冷，這樣可以排出箱體內的熱量，以保證貨物的品質。
需注意的是：廂體預冷的溫度應與貨物的溫度一致。
廂體預冷時手動化霜
如果貨物要求的溫度低于4度，就需要在預冷車廂時進行一次手動化霜，用來去除聚集在蒸發器盤管上的霜，提高制冷效果，加快預冷速度。
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根據途經地、目的地天氣、交通情況合理規劃行程，提前了解旅游景區假期開放情況，做好門票預約。不前往未開發開放、缺乏安全保障的區域。密切關注出境游目的地安全形勢和注意事項，不前往高風險地區。
中新社北京6月6日電(記者 郭超凱)記者6日從中國國家局獲悉，據該局預測，2024年端午節期間全國口岸日均出入境人員預計將達175萬人次，較去年同期增長32.5%。
上海浦東、廣州白云、北京首都、深圳寶安、成都天府等大型國際機場口岸出入境客流穩步增長，預計日均出入境人員分別為8.9萬、3.8萬、3.4萬、1.6萬、1.5萬人次。
毗鄰港澳陸路口岸通關流量將持續增長，其中，深圳羅湖、福田、深圳灣口岸日均出入境人員預計將達21.7萬、21.4萬、12.3萬人次，珠海拱北、青茂、港珠澳大橋口岸日均出入境人員預計將達到32萬、10.5萬、10.1萬人次。
日前，中國國家局就做好端午節假期口岸邊防檢查工作作出專門部署，要求全國邊檢機關加強出入境流量和口岸運行情況監測、及時發布本口岸出入境客流情況，為廣大民眾出行提供參考；加強組織，配置充足警力，確保中國公民出入境通關排隊不超過30分鐘；密切與口岸聯檢單位和地方相關部門協同聯動，對通關高峰期客流疏導和交通配裝貨前確認貨物溫度
運輸冷藏機組只能起到維持貨物溫度的作用，如果用它有限的冷量給貨物降溫，不僅很難做到，而且會耗費大量燃油。
正確的貨物包裝
鮮貨和凍貨對包裝的要求是不一樣的，鮮貨的包裝要保證通風。運輸鮮貨時不能使用塑料包裝，因為它阻礙了貨物的空氣流通，應使用能保證空氣流通的紙盒。
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水是將符合生活飲用水衛生標準的水采用蒸餾法、電滲析法、離子交換法、反滲透法或其他適當的水凈化工藝加工制成的。市面上的蒸餾水也屬于純凈水。
純凈水在處理過程中去除了水中的細菌、病毒、重金屬元素和有機物等有害成分，硬度較低，口感較好，可以直接飲用，燒水時也不會形成水垢。但在處理過程中，也去除了鉀、鈣、鋅等對人類有益的礦物質。
天然水/天然泉水：
飲用天然水和飲用天然泉水都是以未經過公共供水系統的自然來源的水為水源制成的，不同之處在于天然水的水源可以來自水井、山泉、水庫、湖泊或高山冰山等，而天然泉水只能來自地下泉水。
這兩類水只需要限度的處理(如過濾、臭氧或者等同的處理)，即去除了水中的雜質和有害物質，又保留了水中原有的對人類有益的礦物質和微量元素。不同水源地的天然水/天然泉水其礦質元素構成和比例不同，口感和水質也存在一定的差異。
清潔過度可能更容易
“全身甚至臉上隨時隨地出現大片的、瘙癢，感覺自己生活得已經非常仔細了，每天打掃衛生，衣物勤洗勤換，不知道為什么還會，而且越來越嚴重。”每到春天，家住馬鞍山市的張女士就苦不堪言。
“出門前都要看看花粉預報決定戴什么口罩”“家里光除螨 不同的貨物分開裝運
不同種類和溫度要求的貨物，不能放在同一廂內運輸，應把冷藏廂分割成獨立的小廂體分別放置。不要將凍貨和干貨混裝在同一個廂體內。
封閉式月臺裝貨
應通過封閉式月臺將貨物快速裝車，避免貨物與外部環境接觸，導致冷鏈的斷鏈。
留出足夠的冷風通道
裝貨時要確保貨物與冷廂的內壁之間有足夠的間隙，確保冷風通暢的循環，使冷風能夠包裝每一個角落的貨物，不致造成局部溫升化貨。
凍貨采用回風聞到控制
運輸凍貨時，溫控方式采用回風溫度控制。這是冷機默認的溫度控制方式。
鮮貨采用送風溫度控制
運輸鮮貨時，溫控方式一定要采用送風溫度控制，以避免貨物凍壞。
裝貨后再次手動化霜
裝貨完畢后，關閉廂門開機，半小時左右進行一次手動除霜。這樣可以除去裝貨時進入的濕熱空氣產生的蒸發器結霜，使蒸發器發揮能力，保證貨物安全。
停冷機，再開廂門
開廂門前，機組必須停機。如果不關閉冷機，會大量吸入外部濕熱空氣，造成廂內溫升及盤管結霜，給后期打冷造成困難，浪費燃油。
清潔廂內及冷機
防止污染貨物或堵塞冷機的蒸發器，保證制冷效果，確保貨物安全。
上述方法一定要做到位，否則會出現一系列讓你后悔的結果。下面我們來看一下機組制冷效果不良的情況。
我們都知道，影響冷藏機組制冷效果的主要因素有：機組的設計制冷量、廂體的保溫性、壓縮機的轉速和機組的換熱效率。
引起機組制冷差的非機組原因：
一、貨物未制冷，環境溫度一高機組沒有任何效果
二、廂體溫度性差，制冷效果根本不能保證
三、冷凝器臟，散熱性就差了，運行時極容易出現高壓保護
四、廂體內空氣流動不暢，冷量衰減會很厲害，機組效果急劇下降
國六福田祥菱V1小型冷藏車 廠家直供 文旅部門在前方以熱情造勢打造“面子”吸引關注，從業者和相關部門做好服務、監督，用真誠留住游客做好“里子” ，前后方打好配合，這樣才能更好地推動旅游業長期、可持續發展。 正確操作和使用冷藏車，是保證溫控貨物品質的關鍵。也是保證制冷設備能夠正常工作的所在。
