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程力集團是大型集團化公司，旗下有程力專用汽車股份有限公司，大力專用汽車股份有限公司，程力置業公司，程力學校，程力駕校，程力信貸，程力新能源汽車，程力重工等集團成員，特別是程力專用汽車股份有限公司，占地1000多畝，員工8000多人，每年營業額70多億元，產品遠銷海內外！

廠內銷售部針對市場承接：冷藏車，保溫車、冷凍車、灑水車，掃路車，洗掃車，吸糞車、吸污車、高壓清洗車，管道聯合疏通車、對接垃圾車，壓縮垃圾車，勾臂垃圾車，淤泥抓取車，吸塵車，抑塵車、高空作業車，消防車，清障車，油罐車，化工罐車，污水處理車，廣告車，售貨車，散裝飼料車，粉粒物料運輸車，吸糧車，奶罐車，隨車吊，混凝土攪拌車，混凝土泵車，電源車，移動餐車，餐車垃圾收集車，平板運輸車等100多個品質，在工信部擁有1000多個專用汽車公告。我廠公告全，品種多，只要您能來，您總能找到您滿意的產品。
葫蘆島藍牌冷藏車多少錢一輛

我公司引進冷藏保溫車專用技術與真空吸附設備制造出新一代冷藏保溫車。生產的冷藏車廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝，內外壁板選用國內的機制玻璃鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8mm厚進口聚氨酯；廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現澆玻璃鋼，保溫性好，整體強度大；廂底板選裝通風槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內溫度均衡。 冷藏機組有知名的國產與進口機組選擇。

我廠冷藏車有140多個車型，主要采用的底盤品牌有：東風多利卡、東風凱普特、東風天錦、東風天龍、東風特商、解放、重汽、陜汽、慶鈴五十鈴，江鈴，江淮，福田，長安，紅巖，柳汽等，安裝貨廂長度分有2.4米~3,5米的微卡冷藏車，3.8~4.2米的冷藏車，4.6米，5.2米、5.8米、6.2米、6.8米、7.4米、7.8米、8.6米、9.6米、15米半掛冷藏車.

下面主要
介紹下我廠的幾款冷藏車：

客戶您在買冷藏車之前先要考慮您是用來做什么的。

   裝豬肉還是裝海鮮或者裝水果還是蔬菜或者疫苗，從這諸多問題中分析要購買的車型具備什么功能。 一、要考慮的就是貨源多不多的問題，按照每次所拉貨物的多少來選擇冷藏車廂體長度，我公司的冷藏車廂體從2.5米（微型冷藏車）4米（輕卡類冷藏車）5米-7米（中型冷藏車）到9米-9.6米（大型冷藏車）規格齊全，長廂體就是半掛冷藏車了，廂體長度達到13米。 第二、制冷機的選擇了，如果是拉保鮮食品蔬菜的話呢，溫度在零上2-8度就可以了，如果是拉冷凍食品和雪糕之類的產品，溫度就要達到零下10到15度了，制冷機有國產的和進口的，客戶可按需要來選擇，非獨立式制冷機組價格便宜，維修方便。但此種機組本身沒有動力裝置，靠汽車發動機帶動壓縮機工作;受汽車發動機工作狀況的影響且性能不如獨立機組。獨立式制冷機組自身帶有為制冷系統提供動力和電能的發動機及發電機裝置。能夠獨立工作，不受汽車發動機工作狀態的限制。這種冷機性能比較穩定，但是價格較高，配件更貴。 第三、購買冷藏車要考慮的就是路途遠不遠的問題，如果是近距離運輸的話，客戶朋友們就可以選擇福田或東風價格實惠型車輛，如果是長途冷藏車運輸就要考慮選擇江鈴、慶鈴等品牌，江鈴慶鈴底盤的發動機都是進口發動機，省油不說，跑長途和爬坡性能極好。 第四、冷藏車車廂用料選擇，如果裝腐蝕性的物品例如海鮮帶的海水腐蝕性較強，就建議使用內外玻璃鋼，一般物品直接使用彩鋼就可以。

【我公司對廣大客戶的】

1、底盤售后：凡在我公司訂購的車輛，底盤部分均可在全國服務站聯

2、改裝售后：上裝改裝部分由本公司三包一年，一年之內免費指導維修。

3、終身售后：凡屬本公司車輛均享受終身負責保修并免費提供技術服務。

4、送車服務：如客戶不方便提車，本公司可派專業人員將車輛快捷的送到全國地點，驗收后付款。

 【購車流程】

電話洽淡（或來廠實地考察）---簽訂合同---安排生產---交付驗收----簽字確認

與傳統固體吸附劑相比，介孔分子篩MCM-41有著不可比擬的優點：具有高度有序排列的孔道結構、孔徑均勻且尺寸可調（2~5nm）、高比表面積（5~12m2/g）、較大的孔體積（.8~1cm3/g）及吸附容量。更重要的是MCM-41孔道表面具有易于修飾的硅羥基，可以通過硅烷基化反應，將功能化基團牢固地結合在孔道表面，增加了表面活性位點，從而增加了MCM-41的吸附容量和選擇性。目前，用有機官能團進行介孔材料的功能化是課題組研究的熱點之一。不過這類電動機售價比Y系列高3%.此種電動機值得年運行時間長，負荷率高的紡織、化工、風機、水泵等選用。水泵電動機的節能改造更換為節能風扇電機的通風損耗占總損耗的很大比例，限度地降低通風損耗，對節能會有明顯的效果。而且對JO2來講，改造外風扇與風罩不需變動內部任何部件。用磁性槽泥（簡稱CC材料或磁泥）替換普通槽楔，填平電動機定子鐵心槽口趨于平滑，經固化后，且與糟壁結合牢固，而成磁性槽楔。C時，分別用N2和O2進行實驗，1h后發現，充氧條件下TOC去除率為72%，充氮條件下TOC去除率為54%。3.6能耗實驗表明，與H2O2/UVC相比較，光Feton反應能耗小。去除1kgCOD時，Fe(Ⅱ)/H2O2/UV：較之節約32%的能量，Fe(Ⅲ)OX/H2O2/UV：工藝較之節約47%的能量。3.7光照強度在摩爾比H2O2：COD=1：1，Fe(Ⅱ)濃度為1.21-3mol/L，能量輸出分別為、8、16kW/m3時進行實驗。世界資源研究所29日在京發布了針對燃煤電廠溫室氣體排放的計算工具，用于計算燃煤電廠發電機組的二氧化碳排放量。發改委應對氣候變化戰略研究與合作中心副主任鄒驥在發布會上表示，由于資源稟賦相對單一等現實情況，電力行業以煤為主的局面還將長期持續。要提高電力行業應對氣候變化能力，當務之急是研究溫室氣體排放統計核算方法，為今后建立溫室氣體排放統計核算體系、實施碳排放交易奠定基礎。據了解，為建立電力企業溫室氣體排放核算統一方法，電力企業聯合會組織開展了相關方法學的研究，并致力于推進相關標準的制定和頒布。1年開始，世界資源研究所與電力企業聯合會共同開展了燃煤電廠溫室氣體排放量統計監測方法研究，經過經驗研究、現場調研、專家訪談及論證，形成了《燃煤電廠二氧化碳排放統計計算方法》等研究成果。世界資源研究所電力行業溫室氣體核算與節能融資項目經理石曉宇指出，在這一工具開發過程中，該機構一直本著盡可能減少核算負擔但又不失科學性的原則，參考歐美等經驗，力求工具設計貼合電力行業現實情況。此外，這套計算工具還可以分機組逐月對排放進行核算，體現機組之間的差異及季節變化。