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阿拉善盟蔬菜冷藏車送車上門
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產(chǎn)品價(jià)格:¥888(人民幣)
  • 規(guī)格:完善
  • 發(fā)貨地:隨州
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    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:程力專用汽車股份有限公司

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    商品詳情

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      為了提供合適的進(jìn)風(fēng)風(fēng)量,在廢氣管路末端設(shè)置壓力變送器在線測(cè)定壓力、風(fēng)量,信號(hào)輸出至PLC中,根據(jù)測(cè)定結(jié)果調(diào)節(jié)離心風(fēng)機(jī)的變頻器,同步控制旁路補(bǔ)風(fēng)量。全系統(tǒng)基于廢氣安全性評(píng)估,設(shè)置了可燃?xì)怏w報(bào)警系統(tǒng)和應(yīng)急排放系統(tǒng),主要由可燃?xì)怏w報(bào)警器、應(yīng)急排放系統(tǒng)管路、電動(dòng)閥和煙囪組成。集中污水處理廠內(nèi)新增除霧器前設(shè)置了可燃?xì)怏w報(bào)警器,當(dāng)管路中廢氣超過(guò)極限的1/4時(shí)報(bào)警,打開電動(dòng)閥讓廢氣應(yīng)急排放,通過(guò)就近設(shè)置的煙囪進(jìn)行排放,同時(shí)關(guān)閉輸送管路電動(dòng)閥并切斷離心風(fēng)機(jī)電源;熱電廠:、B鍋爐進(jìn)風(fēng)口前的管路中設(shè)置了可燃?xì)怏w報(bào)警器,當(dāng)管路中廢氣超過(guò)極限的1/4時(shí)報(bào)警,打開超越管路電動(dòng)閥,同時(shí)關(guān)閉輸送管路電動(dòng)閥并調(diào)節(jié)旁路補(bǔ)風(fēng)量,讓廢氣通過(guò)熱電廠的鍋爐煙囪應(yīng)急排放。
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      程力專用汽車股份有限公司銷售五分公司,是一家大型專用冷藏車、藥品疫苗冷藏車,廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車、動(dòng)物無(wú)害化處理車生產(chǎn)廠家!目前公司冷藏車品牌有:東風(fēng)、福田、江淮、解放、江鈴、慶鈴五十鈴、陜汽、重汽、長(zhǎng)安、金杯...等品牌冷藏車型,車型大小分為:面包型冷藏車,1噸冷藏車、2噸、3噸、4噸、5噸、8噸、10噸、12噸、15噸、18噸、20噸及30噸大型半掛冷藏車!冷藏車保溫效果達(dá)到A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)!

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      廂體采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木廂體框架結(jié)構(gòu),使用進(jìn)的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法,外型美觀,整體質(zhì)量輕,強(qiáng)度高,耐沖擊性好。廂板內(nèi)外壁板選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)2.2mm玻璃鋼(可選裝彩鋼板、不銹鋼、鋁合金),廂板內(nèi)保溫材料選用進(jìn)口聚氨酯,厚度80mm,底板采用鋁紋板或玻璃鋼,廂體周邊2.5mm鋁合金包邊,不銹鋼門框、合頁(yè)、包角、門鎖,防碰膠皮4塊,廂內(nèi)安裝節(jié)能照明燈。 隔熱層材料采用進(jìn)口聚氨脂,發(fā)泡均勻、密度低、導(dǎo)熱系數(shù)小(低于0.045 W/(m·K)) ,在-40~70 ℃的溫度范圍內(nèi)性能穩(wěn)定,吸水性和吸濕性低,抗凍性能好,具有一定的力學(xué)強(qiáng)度,能承受汽車在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形。
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      制冷機(jī)組:根據(jù)需求和汽車底盤合理匹配專用制冷機(jī)組,降低油耗;
             結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、能耗低制冷量大,噪聲小安裝維護(hù)方便;
             微電腦智能調(diào)控溫度,更節(jié)能;
             品牌制冷機(jī)組質(zhì)量更有保障,10年無(wú)大修
             國(guó)產(chǎn)制冷機(jī)組:漢雪、華泰、上海松寒、宇大、K牌等知名品牌 ;
             進(jìn)口制冷機(jī)組:美國(guó)開利、冷王、韓國(guó)韓亞等品牌

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      1、肉鉤冷藏車保溫箱生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行加固,客戶可以選擇3條或4條肉鉤軌道!

      2、T型通風(fēng)槽主要功能是增強(qiáng)制冷機(jī)的冷風(fēng)循環(huán)效果,安裝通風(fēng)槽后貨物不會(huì)緊貼廂體側(cè)壁與廂底。同時(shí)還能保持貨物才長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)那闆r下,不會(huì)變質(zhì)損壞。通風(fēng)槽材質(zhì)為鋁合金型材,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易清潔。

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      1、按照藥品GSP認(rèn)證的要求,藥品不接觸廂壁是一項(xiàng)硬性規(guī)定,冷藏車的通風(fēng)槽一般安裝在底部或者其他的四個(gè)廂壁上,頂部一般是不安裝的,一般通風(fēng)槽的隔離高度藥品要求是5公分。

      2、藥品冷藏車溫度實(shí)時(shí)監(jiān)控儀能全程跟蹤記錄冷藏箱里事實(shí)溫度變化,并且存檔打印出來(lái)。可隨時(shí)通過(guò)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)軟件查看,一目了然!

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      1、在運(yùn)輸?shù)耐局行枰菹⒒蛘哓浳锏胶鬀](méi)有及時(shí)卸下,這時(shí)候外接電源開始發(fā)揮作用,它能使冷藏車在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行的狀態(tài)下繼續(xù)供應(yīng)冷藏機(jī)組壓縮機(jī)工作所需要的動(dòng)力,使貨物能夠在一個(gè)恒溫環(huán)境中保持狀態(tài)。
      2、冷藏車雙溫機(jī)組制熱系統(tǒng)是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液,回收發(fā)動(dòng)機(jī)熱量,通過(guò)全分布式風(fēng)管輸送熱能使箱內(nèi)升溫!醫(yī)藥冷藏車和裝有蔬菜水果的冷藏車提前預(yù)熱到2-8℃。
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      與投運(yùn)脫硫廢水零排放系統(tǒng)主煙道相比,投運(yùn)旁路煙道對(duì)低溫省煤器入口煙溫及其出口母管凝結(jié)水溫度影響較小。3對(duì)機(jī)組主參數(shù)影響由于脫硫廢水零排放系統(tǒng)是在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)投運(yùn),所以需研究該系統(tǒng)投運(yùn)對(duì)機(jī)組主參數(shù)的影響情況,結(jié)果見表3。由表3可見:在滿負(fù)荷工況下投入脫硫廢水零排放系統(tǒng)主煙道后,與未投運(yùn)脫硫廢水零排放系統(tǒng)相比,主蒸汽參數(shù)未變化,空預(yù)器出口排煙溫度下降4℃,一級(jí)省煤器出口給水溫度下降1℃,總煤量不變;投運(yùn)脫硫廢水零排放系統(tǒng)旁路煙道后,主蒸汽參數(shù)未變化,空預(yù)器出口排煙溫度僅下降1℃,但由于從一級(jí)省煤器前抽取部分煙氣到旁路煙道蒸發(fā)廢水,使得進(jìn)入一級(jí)省煤器換熱的煙氣量減少,故與投運(yùn)脫硫廢水零排放系統(tǒng)旁路煙道前相比,一級(jí)省煤器出口給水溫度降低了3℃,總煤量增加1t/h,對(duì)機(jī)組經(jīng)濟(jì)性稍有影響。Q二級(jí)反硝化池硝態(tài)氮高無(wú)浮泥原因:二級(jí)反硝化池硝態(tài)氮高且沒(méi)有補(bǔ)充有機(jī)碳源。解決辦法:在二級(jí)反硝化池補(bǔ)充有機(jī)碳源。Q硝化池內(nèi)溶解氧高原因:進(jìn)氣量大于生化需氧量;硝化期間,pH值低于6.或堿度不足;硝化期間,氨氮不足;硝化菌受或中毒。解決辦法:適當(dāng)減少進(jìn)氣量;補(bǔ)充堿度;增加進(jìn)水量或減少進(jìn)氣量;停止進(jìn)水,稀釋、置換系統(tǒng)有毒物質(zhì)濃度。Q硝化池內(nèi)溶解氧低原因:進(jìn)水量或進(jìn)水濃度突然增大解決辦法:減少進(jìn)水量或增大供氧量Q一級(jí)硝化池內(nèi)污泥突然減少原因:反硝化池?cái)嚢栉撮_,回流的污泥下沉于池底,無(wú)法回流到一級(jí)硝化池。亞馬遜森林大火、加速消逝的北極冰面、有記錄以來(lái)熱的7月、越來(lái)越多的極端天氣事件……各種因素正在讓地球、讓我們的生存環(huán)境經(jīng)受日趨嚴(yán)重的考驗(yàn)。大問(wèn)題往往意味著大機(jī)會(huì)。在人類對(duì)環(huán)境制造麻煩的過(guò)程中,勢(shì)必又不斷催生出各種新技術(shù),用于修復(fù)曾對(duì)環(huán)境造成的傷害。從人工智能到核聚變,從碳捕捉到智能電網(wǎng),從人造肉到石墨烯……這些新的技術(shù)能否幫助我們?cè)谡+@取資源、能源的同時(shí),減少對(duì)環(huán)境的傷害,并推動(dòng)一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)?人工智能就像人工智能可以幫助我們檢測(cè)、診斷、人類疾病一樣,人工智能也能夠幫助我們監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)、識(shí)別環(huán)境風(fēng)險(xiǎn),并推進(jìn)環(huán)境保護(hù)。MBBR的另外一個(gè)優(yōu)勢(shì)是載體的填充率可以根據(jù)實(shí)際需求作出調(diào)整。一般K1和K3載體受推薦(載體本身的比表面積約為5mm2/m3),其填充率約為反應(yīng)器的65%,它在反應(yīng)器中的比表面積即為325mm2/m3.K5和Z-MBBR為類似薯片形狀的載體,比表面積更高一些,所以推薦的填充率相應(yīng)低一些(兩個(gè)的填充率分別6%和55%)。因?yàn)檩d體可以通過(guò)篩網(wǎng)截留在反應(yīng)器中,所以MBBR技術(shù)應(yīng)用于活性污泥法工藝的改造項(xiàng)目是非常方便的。

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