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商洛路燈安裝升降高空作業(yè)車對(duì)于有車一族，或多或少在修車過程中都會(huì)遇到種種不快遭遇，即使在的4s店，售后維修同樣存在隱匿頗深的貓膩乃至。而有的消費(fèi)者即使被宰、，在維修工的甜言蜜語中，可能自己被蒙在鼓里還沾沾自喜。到底4s店的汽車維修保養(yǎng)過程中存在怎么樣的貓膩和？現(xiàn)象一：以次充好騙顧客以副廠件充當(dāng)正廠件，賺取其中高額差價(jià)是4s店售后服務(wù)中常見的伎倆。之前二套的節(jié)目曾用紀(jì)實(shí)專題片的手法，以相當(dāng)之力度公開揭露了當(dāng)今4s店修車宰客的一系列。

商洛路燈安裝升降高空作業(yè)車dtc的表示方法和類型同早期的obd-ⅰ一樣，如果檢測(cè)到車輛發(fā)生故障，則pcm會(huì)將對(duì)應(yīng)的故障代碼dtc存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中。因?yàn)閛bd是美國(guó)聯(lián)邦要求的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，所以只要是滿足這項(xiàng)要求的車載診斷系統(tǒng)的故障代碼都將以近乎一致的格式而標(biāo)準(zhǔn)化，這樣也使得的dtc系統(tǒng)得以可持續(xù)的發(fā)展，馬上還會(huì)有更新的obd-ⅲ推出。在裝備obd-ⅱ系統(tǒng)的車輛上，所有的故障代碼dtc都以英文字母開頭，后面跟隨4個(gè)數(shù)字。如：p1c123b2236等等。鈴jx647zda陸風(fēng)汽車，駕駛員報(bào)修稱“踩制動(dòng)踏板很硬，車輛停不下來”，修理工更換制動(dòng)總泵和真空助力泵，經(jīng)試車結(jié)果制動(dòng)效果更差，踩制動(dòng)踏板時(shí)踏板硬不起來，待你多踩幾腳感覺制動(dòng)踏板稍微高起來了，但又迅速下降了，液壓油路中的空氣總排不完，修理工判斷為制動(dòng)總泵內(nèi)泄，新的制動(dòng)總泵皮碗張力不夠，產(chǎn)品不合格，一連更換了幾只新制動(dòng)總泵，結(jié)果情況還是一樣。之后找到筆者，經(jīng)試車情況與上所述一樣。經(jīng)過向修理工了解情況和現(xiàn)場(chǎng)察看，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)總泵前端輸出的油管接頭有一點(diǎn)滲油，決定先把油管接頭的滲油故障排除，才能進(jìn)行下一步工作。當(dāng)然，這并非是硬性規(guī)定，一般用手觸摸車身感覺不光滑時(shí)，就可再次打蠟。打蠟前用洗車水清洗車身外表的泥土和灰塵。切記不能盲目使用洗潔精和肥皂水，因其中含有的氯化鈉成分會(huì)侵蝕車身漆層、蠟?zāi)ず拖鹉z件，使車漆失去光澤、橡膠件老化。如無專用的洗車水，可用清水清洗車輛，將車體擦干后再上蠟。應(yīng)在陰涼處給汽車打蠟，保證車體不致發(fā)熱。因?yàn)殡S著溫度的升高，車蠟的附著性變差，會(huì)影響打蠟質(zhì)量。上蠟時(shí)，應(yīng)用海綿塊涂上適量車蠟，在車體上直線往復(fù)涂抹，不可把蠟液倒在車上亂涂或做圓圈式涂抹；一次作業(yè)要連續(xù)完成，不可涂涂停停；一般蠟層涂勻5－1min后用新毛巾擦亮，但快速車蠟應(yīng)邊涂邊拋光。