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底盤配置：采用東風(fēng)D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發(fā)動機/康明斯210匹馬力柴油發(fā)動機，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調(diào)，GB7258新規(guī)。

   專用配置：罐體容積 12立方，還有座墊，坐椅被曬熱了，一下子還真涼不下來。那種玉石的涼墊更要不得——空調(diào)下吹久了是涼冰冰的，可一旦被太陽曬熱，坐上去簡直像烤肉一樣啊。金的選擇是亞麻和冰絲坐墊，價格在8元左右。上周去4s店做汽車維修保養(yǎng)，金又給愛車涂上了一層“防曬霜”——封釉。“聽說封釉就是給車涂上一層含紫外線反射劑的高分子結(jié)構(gòu)漆面護理劑，我想反射了紫外線，應(yīng)該也會起到降溫的作用吧。據(jù)說還能保護漆面呢。”以前，每到夏天金車上還必備一些車用噴霧急速冷卻劑產(chǎn)品，只要噴一下，原來熱得燙手的方向盤、坐墊就能很快涼下來。維修中應(yīng)注意的事項配氣機構(gòu)在維修中手工作業(yè)較多，由于維修人員技術(shù)上的差異和認識上的偏差，維修質(zhì)量很難達到規(guī)定要求；因此在維修中應(yīng)特別強調(diào)配氣機構(gòu)的維修質(zhì)量，并采取有效措施提高維修質(zhì)量，以延長其使用壽命。氣門的光磨：在維修作業(yè)中，如氣門出現(xiàn)燒蝕、麻點及凹陷時，均應(yīng)進行光磨(嚴重時需更換氣門)。通常在氣門光磨機上進行，作業(yè)時應(yīng)注意四個問題：一是保證氣門頭與桿部同心，否則應(yīng)先校直；二是光磨量在能磨出完整的錐面的前提下越小越好；三是盡量提高表面光潔度；四是氣門桿端部凹陷應(yīng)予以磨平。氣門座的鉸削：氣門座鉸削通常為手工作業(yè)，應(yīng)特別重視三個問題：一是在消除凹陷、斑點，能鉸出完整錐面的基礎(chǔ)上，鉸削量越小越好；二是鉸削時用力要均勻，起刀收刀要輕，少鉸多觀察，以保證較少的鉸削量和較高的光潔度；三是與氣門試配，確定好工作面位置和寬度。位置應(yīng)調(diào)整到氣門錐面的中下部，偏上或偏下可用上、下口鉸刀進行調(diào)整。工作面寬度，進氣門可掌握在.9mm(規(guī)定為1~2.2mm)，排氣門可掌握在1.4mm(規(guī)定為1.5~2.5mm)。要注意的是，升完4擋后不要再加油，而是在4擋帶擋滑行，直至1米結(jié)束。所以，從某種程度上說，不是所有的深踩油門就一定費油。當(dāng)然，踩油門的那一瞬間是費油的，但這樣爭取到了經(jīng)濟行車（不踩油門而滑行）的時間，隨后的經(jīng)濟行車速度又贏回了由于瞬間加油而浪費掉的油量，從整個行車的過程來說，仍是省油的。路面情況2：當(dāng)你與前車的距離不夠升至3擋時節(jié)油支招：用2擋加油后換至空擋溜車當(dāng)你與前車的距離、車速來不及升至3擋，但用2擋行車又顯得過于低的時候，該怎么辦？“此時可以讓它處于2擋，然后深踩一腳油門，這時不要升入3擋，而是切入空擋，利用慣性溜車。這樣，由于車輪轉(zhuǎn)動時離心力的作用，碟盤上的水滴會自動散失，不影響剎車系統(tǒng)的功能。在車主平常用車時，小型車大部分是前輪采用碟式剎車，后輪采用鼓式剎車，所以涉水后，有的剎車失靈，有的剎車會減弱很多。在啟動汽車上路時，一定要多踩幾腳剎車，并養(yǎng)成習(xí)慣，試試剎車靈不靈，以便及時解決問題。防銹必不可少除了車門焊接及車體焊接部分容易生銹腐蝕外，車門內(nèi)部的鉸鏈、鎖扣等鐵質(zhì)零件因被門飾板遮住，也容易受潮，因此在天晴的時候車主可找一個陰涼的地方，將所有的車門及后備廂蓋打開，讓車內(nèi)通風(fēng)，排除濕氣，然后將車內(nèi)的腳踏墊、椅套拆下來，沖洗晾干。罐體采用國標Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。

車型圖片展示（圖片僅供參考）：