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飛碟締途國六汽油1.8排量宣傳車
締途1750駕駛室，軸距2860
發動機SFG18B(重慶小康129馬力)，加強愛車例保，捉高車輛的維修質量1.做好“三清”工作，防止發動機的磨料磨損空氣及燃、機油濾清器的“三清”作業是必不可少的例行保養作業�！叭濉辟|量如何，直接影響發動機摩擦副的使用壽命。特別是氣缸與活塞組件的磨損，車輛行駛在多塵道路上，發動機的磨損量4%-6%是由于塵土中的二氧化硅、石英、三氧化二鋁等隨空氣、燃、機油進人發動機引起的。根據試驗資料表明，1g的灰塵進人氣缸，其結果是導致缸壁磨損.1mm，活塞環的鍍鉻層或氮化硬質層將磨損.6～.8mm，并使之密封和控油能力在極短時間內失效。嚴格維修工藝規范，確保裝配質量更換活塞環對恢復氣缸壓力、排除發動機竄機油是有效的。但其效果是否顯著，取決于氣缸的磨損量和活塞是否正常。一般氣缸的磨損在.1mm左右，活塞的環槽、裙部以及活塞銷孔等的磨損還在使用尺寸范圍之內，沒有超過修理極限，則更換一組活塞環，可明顯恢動機的氣缸壓力，并排除發動機竄機油現象。但如果氣缸、活塞和環的磨損超過修理極限，則應鏜磨氣缸，更換活塞和活塞環�？紤]車輛使用維修的經濟性，在使用中，當發動機的技術狀況尚未嚴重惡化，氣缸的磨損尚未超過.1mm時，此時更換活塞環時機。建議不要長時間將空調溫度調得過低，這樣不僅有利于健康，還節約油耗。誤區三：停車熄火后再關空調很多車主習慣停車熄火后再關閉空調，這個不好的習慣，會導致空調內部很容易產生冷凝水而變得潮濕，從而滋生大量的細菌和霉菌，危害車內人員的身體健康。為了防止空調風道內有水分殘留，建議在停車前幾分鐘關閉空調系統的制冷功能，利用自然風清除空調系統內外的溫差，保證空調內部的相對干燥。除了需要避免錯誤操作之外，在高頻率使用汽車空調后，做好汽車空調養護也同樣重要，因為遇到北方多風沙，南方多陰雨的天氣，如果不加以保養，愛車空調很容易在以后的使用過程中突然“不高興”，因此奇瑞專家認為，夏季行車應該來一次的“掃雷行動”，排除愛車空調隱患，一路暢行。在車輛進行年檢過程中，筆者發現有些車主由于對相關的檢測內容和技術不是太了解，本來可以自己動手解決的問題，卻沒有在送檢前采取比較簡單而合理的維護方法對有關部件進行檢查、調整。從檢測實踐中，筆者發現以下三個方面往往被忽略而且是返修復檢率比較高的項目。制動檢測制動檢測一般包括制動力、制動力平衡要求、制動協調時間、車輪滯阻力和駐車制動力等。制動力制動力的檢測要求有：汽車制動力總和與整車重量的比例為空載大于6%，滿載大于5%；而且，主要承載軸的制動力與該軸荷的比例為空載大于6%，滿載大于5%。正所謂：買車容易養車難，尤其是在嚴寒冬季，優質的保養可以保證愛車安然越冬，保持卓越的性能。在汽車保養時，切勿忽略對輪胎及車燈的養護，細節往往至關重要，從而保障您的行車安全。停車與啟動車輛時應多注意夜間停車時盡量避免將車輛停放在風口處，因為車輛都是由金屬組成的，尤其是發動機汽缸內部，經過一夜的吹風和低溫，金屬的吸熱特性和傳導性都會讓發動機內部產生結霜現象，內部溫度會降得非常低，不但會給發動機的啟動帶來很大困難，而且對發動機本身的損傷也是很大的。冷卻水溫度太低──磨損發動機：夏季天氣炎熱，有的司機為了防止發動機溫度過高，一味要求冷卻水溫度盡可能的低；有的司機為了達到降溫的目的，干脆把節溫器拆去，這些做法都是不對的。。汽車發動機既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機油黏度增加，發動機功率降低。試驗表明，汽車行駛時冷卻水溫度為4─5攝氏度時，發動機磨損增加6%─8%，功率降低25%，油耗增多8%─1%。五檔變速箱，前后橋1.5T/3T，真空雙后輪185/65R15輪胎，大梁140*4，方向助力，電動門窗中控鎖，油剎前盤制動，ABS，原裝空調。懸臂式后視鏡，橫向穩定桿，加大發電機輸出電壓。
整車型號: CLW5034XXCFD6
上裝部分： 駕駛室左側為P5戶外全彩屏 屏幕尺寸:2880*1600、左側帶液壓升降及手工搭建舞臺，右側為玻璃燈箱，頂部為單色字幕屏尺寸： 320*960、尾部單色字幕屏尺寸：1280*960，9KW翼虎汽油發電機
