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底盤配置：多利卡D6，1730單排駕駛室,3308軸距,朝柴130馬力,萬里揚5檔箱,7.00R16輪胎,1.8噸前橋，3.5噸后橋,空調，方向助力，電動門窗，呂梁倉欄式氣瓶運輸車廠家二是，敢不敢明確在保修期內的1%保修。目前廠家規定的保修期內保修標準一般是兩年或4萬公里，多的還能達到6萬公里，在這個范圍內如果所修部位保修期未滿又出現問題的，有的修理廠不收費再修修補補一番，讓你將就一陣子；有的卻要收取一定的費用才能給你進一步的修理；有的則以其它零部件壞了需更換為名增加收費項目再做修理。如果真心實意的打誠信牌，就應該對在保修期內所修部位的零部件進行不論次數的1%的保修。這樣做有兩個效果，一是考核該修理廠的技術過硬程度，維修技術過硬的企業在保修期內一般不會出現返修問題；二是這樣做可以看出這個汽修廠的“誠信承諾”不是喊口號的表面文章。不知從何時起，紙質地圖逐漸淡出了我們的生活，無論你是外出辦事查詢地點，還是旅游遠行規劃路線，如今只需輕松一點即可呈現出詳細信息。沒錯，這就是導航，如今導航的發展非常迅速，通過車載導航儀，互聯網，甚至使用手機都可以實現導航功能，然而對于導航以及導航產品你是否真的了解呢？選購導航產品是可曾有過被的經歷？一些使用中的疑問是否知其原因？近日，我們走訪了一些行業內企業了解不少內容非常實用，相信對于我們了解，辨別和選購適合自己的導航產品很有幫助，我們也分門別類羅列出一些分享給大家。汽車機油如血液不能隨便用車主都知道要根據發動機性能給汽車加注相應標號汽油，其實機油也是如此。它如同人的血液，能夠潤滑、清潔發動機，帶走油泥，還能降低發動機溫度和磨損程度，延長使用壽命，還起到防止缸體生銹防蝕和密封的作用。據長春市瑞德汽車銷售有限公司售后服務總監鄒波介紹：市場上機油可分為礦物油、半合成油、全合成油幾種，礦物油正被逐漸淘汰，使用廣泛的是半合成油，大多數經濟型轎車和2萬元以下汽車都使用這種機油；而全合成油多使用在高性能汽車上，因為它流動性好，能有效降低發動機溫度，不過價格更貴。除了二次保養，還有三次以及未來的很多次車輛保養，此外還有一些固定零部件的定期保養，正時齒輪皮帶的更換、制動蹄片的更換等都是非常重要的。車漆以內部保養，這一點倒是很多車主樂于常做的。如今新型車的外觀漆面越來越好，但日益惡化的環境也對其有所傷害，所以對于車漆千萬不能馬虎，這就如我們的衣服，臟了要清洗一樣，長時間不洗，污漬對于面料的腐蝕讓你二次清洗時一搓就爛。汽車的漆面除了要常清洗，還要保護，這就是打蠟和更高級的上釉處理，需要注意的是做這些保養一定要到美容店。膠質與積碳的形成燃油在貯存、運輸過程中，容易發生氧化反應，生成膠狀物質。這些膠狀物質按汽油的溶解性可分為：可溶膠質和不可溶膠質。不可溶膠質又稱為沉積物，它和燃油一起加入汽車油箱后，就會粘附在燃油濾清器上，堵塞過濾介質，使供油量減少，使輸油量不足，燃油霧化不良，致使可燃混合氣變稀，發動機動力性和經濟性下降。可溶膠質進入燃燒室和汽油一起燃燒后，就會在進氣門、活塞頂部、活塞環槽、燃燒室、火花塞等部位形成許多堅硬的積碳，造成氣門關閉不嚴，發動機性能下降，如加速不順，怠速不穩，失速、抖動、爆震等一系列故障。中控鎖,多功能方向盤，定速巡航，ABS,斷氣剎