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底盤配置：多利卡D6，1730單排駕駛室,3308軸距,朝柴130馬力,萬里揚5檔箱,7.00R16輪胎,1.8噸前橋，3.5噸后橋,空調，方向助力，電動門窗，濰坊鋼氣瓶運輸車廠家觀察怠速情況，如不穩重復上面的初如化步驟。如穩定的話，就好好的開，好好的加減檔，讓電腦重新更好的對你的駕駛習慣進行設置。以上行車電腦初始化的方法有很多種，到現在發貼為止我也沒有找到完全能說得上對于奧拓車是正確的方法，反正我的車是這樣弄的，運行狀態不錯，由于我的車積累的油灰還不是太嚴重，所以洗好后的感覺也不是像他們說的那樣明顯，只是更加平穩了點，對于又是什么聲音小，又是什么提速快，說的很神乎的，我沒有感覺到。防凍液要破除一個誤區，就是往防凍液里加過多的水，因為防凍液與水的沸點不一樣，冰點也不一樣；另外水中有很多水堿，容易積垢。防凍液的加入也不應低于警戒線。油箱油箱里的油不能加滿。在炎熱的環境中油會膨脹，如果油加的很滿，很容易發生危險。夏天，地面溫度也很高，如果機蓋著火，不要著急打開，防止空氣中的氧進入機蓋內使它燃燒得更快，要拿好滅火器，慢慢打開機蓋往里噴射。汽油管每天開車前，檢查汽油管是很重要的，汽車機蓋內有很多油管。目前，市場上每種汽車一般都有好幾種零配件，包括裝車件、正廠件、廠家配套件、市場配套件和非配套件。而假冒配件和配件零售差價達1倍。貼心提示怎樣修車不被黑修車前要與維修點簽訂質量約定協議，充分行使知情權。事前—定要問清車輛的問題和要更換的零件，收費多少。車主報修的項目、修理需要的工時和費用都要經雙方簽字確認。更換配件時要仔細辨認生產廠家、廠名、廠址、執行標準，拒絕“三無”產品和無包裝的配件，不要貪圖便宜，那樣會貪小便宜吃大虧。拔下空調壓力開關f129插頭，當a/c開關接通時，測量2號端棕/白線應為12v電壓，實際測量結果為v。于是查找電壓異常的原因，順著連接線路，發現在發動機左側轉向助力泵罐飾罩下有一過渡4針轉換插頭，拔下后發現接頭不知由于何種原因被浸水，已被氧化造成空調線路不良。清潔接頭后故障排除。故障可能有以下幾種：手所感覺到的空調高、低壓管的溫度正好符合正常情況，可是車內就是感覺到不涼。肯定是空調的制冷不存在問題。如果轉向助力油缺少會出現發動機異響，轉向助力油也有刻度，低于刻度再換。>莫想洗就洗：3萬公里以上再洗不遲所謂的發動機深度清洗，實際是對發動機內部潤滑系統和積碳做一次清洗。編輯表示，由于發動機長期工作在高溫高壓狀態下，產生的油泥和積碳將降低發動機工作效率，對于有一定年齡的老車是十分必要的。但現在小轎車所使用的潤滑油，大都自帶清潔功能，能夠保證發動機在一定公里數內不產生油泥或數量很少。不同發動機的深度保養需要根據廠家的要求進行，新車在二保時就進行發動機深度清洗，將造成巨大的浪費，完全沒有必要。中控鎖,多功能方向盤，定速巡航，ABS,斷氣剎