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底盤配置：多利卡D6，1730單排駕駛室,3308軸距,朝柴130馬力,萬里揚5檔箱,7.00R16輪胎,1.8噸前橋，3.5噸后橋,空調，方向助力，電動門窗，中山倉欄式氣瓶運輸車廠家后，其他動物都安然度過冬季。只有寒號鳥凍死在漫漫的嚴冬之中。俗話說，一場一場寒，在很多地方秋季是短暫的，冬季的低溫也使得冬季汽車將會接受更嚴峻的考驗。因此十一長假過后為汽車準備過冬，就是每個車主應該注意的問題了。在黑龍江、內蒙古、新疆、青海等地區，每當冬季到來往往會伴隨大量的降雪，降雪過后干地輪胎和夏季輪胎就不能適應冰雪路面，在行駛過程中有可能發生無故的打滑，所以居住在以上這些地區的朋友，應該根據需求為自己的愛車換上雪地冬季輪胎。那該怎么辦呢？王先生有在商店里看到了割好的玻璃，便心生一計，他買了一片玻璃，回去將其粘在鏡座上，只花了二三十元就搞定了。電動天線只換芯支招人：車主薛先生駕齡8年薛先生開車技術挺過硬，可是他自稱自己忘性大，那天，行車進地下停車場時忘了把電動天線收起來，結果，“咔噠”一聲，得，折斷了天線收也收不進，升也升不直，耷拉著腦袋，實在是難看。薛先生想換套新天線組，可真有些心疼錢包。就這樣，過了幾天，薛先生望著被折斷的天線，心想，折斷的只是天線部分，不就是一根電動天線芯嗎？花幾塊錢去買根新的換上不就行了，干嗎非要成套地換啊。一般來講，剎車片和剎車盤的更換頻率以2∶1為宜，就是說，每更換兩次剎車片換一次剎車盤。若修理工執意每次都要為你換剎車盤，那他純粹是想多賣一副1多元的剎車盤。遇到汽車的abs系統的報警器報警，我們就會比較緊張。其實這時，abs本身可能并沒有故障，只是周邊出現了小問題，比如線頭開焊、虛焊、電路問題或是部件臟了，這些問題都是很容易檢查并排除的。有時是傳感器壞了，1多元換個傳感器也就可以了。千萬別動不動就換個abs總成，那可就得花上千元了。切勿自購劣質配件去年8月，的哥葛師傅的車子出現機油噴出問題，于是到江東北路一家汽車維修廠維修。后來，葛師傅發現漏油現象依然存在，但維修廠卻不愿承擔責任。后經專家鑒定，漏油故障是維修時使用的配件引起的，而這些配件都是葛師傅自行購買的。雙方在合同中有標注：如果配件出現問題，維修廠不承擔責任。專家提醒：現在購買配件的渠道很多，同一種配件的價格相差很大，建議車主不要盲目選擇價格低的配件，而應該到的維修點或4s店，聽取專業人士的意見，選購劣質配件很有可能導致車輛出現更大的故障，得不償失。北京的一個汽車4s店曾發生過這樣一件事情，一個金杯汽車用戶剛從4s店做完5公里更換機油三濾定期保養和清洗噴油嘴、進氣道常規保養，不料一出4s店門遇上了環保檢查，一檢測尾氣嚴重超標，當即被環保部門罰了款。用戶憤怒的回到4s店，要求4s店賠償罰款，并嚴厲責問4s店經理：我每次都是按時做的保養，為什么就不能保證我的汽車尾氣達標？實際上從2年開始生產的轎車全部采用閉環電噴環保發動機后，汽車維修企業通過定期保養控制客戶車輛尾氣排放就成了一個難題，環保發動機的定期保養一直存在著嚴重缺陷，汽車生產企業制訂，維修企業執行的5公里更換機油三濾定期保養制度和2公里清洗噴油嘴、進氣道定期保養制度從根本上不能滿足環保證發動機潤滑系統、進氣系統、燃燒系統、排氣系統的保養要求，特別是空燃比反饋控制三元催化凈化系統的保養要求，因此就根本不能保證閉環電噴環保發動機的正常工作，就根本不能做到通過定期保養控制客戶車輛尾氣排放，并由此導致了9%的在用車處于油耗增加、動力下降、排放變差的亞健康狀態。%以上的在用車處于環保發動機工作嚴重不正常，尾氣嚴重超標，對環境嚴重污染的狀態。造成這一問題的原因是多方面的：首先是由于燃油，潤滑油與環保發動機不配套，以及道路擁堵、行車環境嚴苛等因素，造成新出廠車很快會產生排放惡化，性能降低，使用故障并導致環境污染等問題。第二是標準《汽車維護、檢測、診斷技術規范》已落后于發動機技術的發展，缺少環保發動機排放控制系統保養規范。第三是汽車生產企業的售后定期保養制度缺少對環保發動機排放控制系統的養護要求。中控鎖,多功能方向盤，定速巡航，ABS,斷氣剎