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底盤配置：多利卡D6，1730單排駕駛室,3308軸距,朝柴130馬力,萬里揚5檔箱,7.00R16輪胎,1.8噸前橋，3.5噸后橋,空調，方向助力，電動門窗，宣城鋼氣瓶運輸車廠家一般來說，每年1月份過后，北方的室外氣溫會普遍低于1攝氏度，此時普通輪胎的橡膠將逐漸變硬、彈性減弱，輪胎的干路性能、濕路制動性能降低，隨之就是剎車、操控及靜音問題出現，時間一長還不可避免產生浮滑現象。在寒冷的天氣里，除了大風之外還難免出現因雨水、冰雪天氣而造成路面濕滑甚至于結冰的現象，車主經常會有駕車在冰雪路面上行走困難的苦惱。冰雪天氣不但對司機的駕駛技術是一種考驗，對愛車本身也是一種考驗。修車專家告訴記者，濕滑或干冷的路面到處充滿安全隱患，這就要求我們的愛車應具備良好的剎車性能、安全的操控性以及更強的牽引力。那以熱多久為呢？因為每次的環境溫度不一樣，沒固定不變的時間。我是以水溫表的指針剛一動為準，沒必要等到指針動到標準位置。因為等水溫全部上來要有一個傳導時間，指針剛一動就說明配合部分已經到了適合溫度，接著是把多余的熱量給冷卻液散熱，這就沒必要浪費汽油而等它了。多少公里才可拉高速這個問題也和上面的熱車問題一樣，說明書上也沒有明確地說。換言之，沒有明確地禁止就說明可以跑高速，過去老爺車不但強調不可以，而且還加了限速片強制性地不讓你去跑，非要跑滿規定里程后才能拆去限速片，從這個規定中也可看出新車跑高速也是種損傷。如果轉向助力油缺少會出現發動機異響，轉向助力油也有刻度，低于刻度再換。>莫想洗就洗：3萬公里以上再洗不遲所謂的發動機深度清洗，實際是對發動機內部潤滑系統和積碳做一次清洗。編輯表示，由于發動機長期工作在高溫高壓狀態下，產生的油泥和積碳將降低發動機工作效率，對于有一定年齡的老車是十分必要的。但現在小轎車所使用的潤滑油，大都自帶清潔功能，能夠保證發動機在一定公里數內不產生油泥或數量很少。不同發動機的深度保養需要根據廠家的要求進行，新車在二保時就進行發動機深度清洗，將造成巨大的浪費，完全沒有必要。新車注意磨合，老車定期換油，可加強發動機效能發動機，乃汽車的心臟，為車輛源源不斷地輸出動力。如何才能讓它擁有保持著歷久彌新的狀態，甚至發揮更強的功效呢？如何為愛車打一劑有效的“強心針”，已經成為許多車主所關心的問題。一些專家表示，車輛“強心”能從“磨合”開始，而駕駛習慣是否良好也是影響發動機壽命的重要因素。［新手篇］新車上路注意磨合維護和使用發動機，值得注意的問題是磨合使用，這對于延長發動機使用壽命有著很關鍵的作用。夏天來了，大雨小雨不斷地給各地的城市都降了溫，人是舒服了，可愛車經歷了風吹雨打受了罪。雨停了，是給愛車做做保養的時候了，要不車內發霉、車燈不亮等癥狀可能會來找你的麻煩。步：車內除濕其實除濕的工作在下雨的時候就應該做。下雨時應該打開冷風，這樣做不僅可以除去霧氣，還有除濕的功能。雨停了就更得注意，積聚的濕氣要盡快除掉，否則容易發生霉變等狀況。車內除了開冷氣除濕外，再買一個簡易除濕盒，這樣車內部件在隔夜后不易受潮。中控鎖,多功能方向盤，定速巡航，ABS,斷氣剎