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底盤配置：多利卡D6，1730單排駕駛室,3308軸距,朝柴130馬力,萬里揚(yáng)5檔箱,7.00R16輪胎,1.8噸前橋，3.5噸后橋,空調(diào)，方向助力，電動(dòng)門窗，山南倉欄式氣瓶運(yùn)輸車廠家這些出眾的小型車大都練就了以下幾種苦功夫、好本領(lǐng)，在小型車市場(chǎng)上才能瓜分到一份市場(chǎng)：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是關(guān)鍵在4月18日召開的“北京26內(nèi)燃機(jī)可持續(xù)發(fā)展論壇暨第二屆汽車動(dòng)力系統(tǒng)論壇”上，經(jīng)濟(jì)型轎車用發(fā)動(dòng)機(jī)成為與會(huì)代表關(guān)注的熱門話題之一。一款耐用的好車，發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)與技術(shù)含量是關(guān)鍵，排量、油耗、操控一樣都不能少。作為1.3l到1.5l的黃金排量，小型車既要節(jié)油，又要保持一定的動(dòng)力性。那么如何達(dá)到燃油與動(dòng)力的完美結(jié)合，就是對(duì)小型車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的一個(gè)嚴(yán)峻考驗(yàn)。機(jī)油太多--出故障當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時(shí)，軸承與軸頸等摩擦?xí)�因機(jī)油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發(fā)燒瓦軸事故。如果機(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為適量。螺栓過緊--變形汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過緊。即使在汽車非啟動(dòng)狀態(tài)下均能使用，它能在陰天、下雪天等弱光環(huán)境下，敏銳捕捉太陽光能，凈化車內(nèi)空氣，且具有無污染的特點(diǎn)。三，離子凈化器祛味大師采用美國nasa（美國航天局）的太空艙等離子凈化技術(shù)，擁有1萬維他氧發(fā)生技術(shù)，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，擁有級(jí)的空氣凈化能力，除塵、殺菌、除臭、防霉、增氧能力更強(qiáng)大，祛除車內(nèi)異味，凈化汽車尾氣中一氧化碳、氮氧化合物、碳?xì)浠�合物、鉛化物、硫化物、致癌物質(zhì)氫氧化物以及其他上百種污染物，創(chuàng)造如太空艙般清新潔凈的車內(nèi)空間。如廉價(jià)坐椅、塑膠地板、化纖布?jí)|會(huì)釋放出的甲醛、苯等有害氣體；由于使用空調(diào)而進(jìn)入車內(nèi)的、氮氧化物等大氣污染物等等，這些都在影響車主的健康。而在車內(nèi)乘坐的人員在車內(nèi)打噴嚏，接觸坐椅、扶手等位置，都留下了大量的細(xì)菌或病毒。在夏日密閉的車廂內(nèi)，空氣不流通，空調(diào)系統(tǒng)濕潤的散熱片更是細(xì)菌的繁殖溫床，于是車廂便成為了“毒氣”聚積的“天堂”。同時(shí)，在夏季，上車前后“一冷一熱”的溫差，更容易讓人，體質(zhì)變差。如果蓄電池電荷容量與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，蓄電池電荷容量偏小，則在起動(dòng)阻力大時(shí)，小電荷容量的蓄電池在劇烈放電的情況下，勢(shì)必加速單位時(shí)間內(nèi)活性物質(zhì)與硫酸的反應(yīng)，使蓄電池溫度升高，極板因過負(fù)荷而彎曲，結(jié)果造成活性物質(zhì)大量脫落，極板早期損壞，從而使蓄電池壽命大大縮短。如果蓄電池電荷容量偏大，雖然不會(huì)發(fā)生上述問題，但不能充分利用其活性物質(zhì)，使蓄電池經(jīng)濟(jì)性下降。因此蓄電池的電荷容量，一定要與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配。通常蓄電池電荷容量的選擇，應(yīng)根據(jù)起動(dòng)機(jī)功率、電壓和用電設(shè)備的負(fù)荷而定。中控鎖,多功能方向盤，定速巡航，ABS,斷氣剎