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底盤配置：多利卡D6，1730單排駕駛室,3308軸距,朝柴130馬力,萬里揚5檔箱,7.00R16輪胎,1.8噸前橋，3.5噸后橋,空調，方向助力，電動門窗，綏化鋼氣瓶運輸車廠家底盤和雨刷保養勿忽視當您的愛車在雨天行駛時，雨刷時時刻刻地工作，而雨刷保養也是容易被車主忽視的環節。如果雨刷受損刮不干凈，行車視線就會給駕駛者帶來影響，甚至帶來安全隱患。專家提醒車主，注意一下雨刷是否有怪異聲響，速度是否保持一致。雨刷工作時玻璃表面有呈霧狀、呈細水珠狀或局部模糊，這多是由于油膜、臟污或車蠟的影響，要及時清洗風擋玻璃和雨刷片。另外，長時間在濕滑的道路上行駛，汽車底盤的潤滑油容易被雨水沖刷掉，這樣底盤更易吸附泥水和污垢，甚至使底盤生銹，嚴重會危害車輛的壽命。如果車主不知道正常胎壓應該是多少，可以查閱《用戶手冊》，上面注有輪胎的理想胎壓。其次，定期清潔輪胎表面，由于天氣寒冷，輪胎里夾雜的堅硬雜質很容易扎破輪胎，使其漏氣，到店保養時，務必要將車輛升起來檢查輪胎表面。保養二：底盤、空調要檢查相對于車身、胎壓來說，底盤的檢測更為重要，長期行駛不僅容易使底盤污垢較多，而且某次行車不小心也會導致托底，甚至可能導致油底殼變速箱漏油等，所以，進行底盤的專項檢測必不可少。條件允許時，可以高擋高速沖坡。不嬌氣低速車不開空調少開空調，尤其是在堵車或停車等待的時候；很多時在不太冷不太熱時盡量利用汽車的通風系統及風扇，或多開窗而不用空調；需要開空調時也要調到適當溫度，而不要過高或過低，把空氣循環系統設定在車內循環擋，在車內溫度達到足夠時可以暫時關掉空調。有的車主為了節油，在高速狀態下采用關閉空調而打開車窗通風的辦法，這是不可取的，當車速高于85km／h時，開窗后的風阻消耗比空調系統消耗的燃油更多，這會讓您的燃油經濟指數下降10％。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時換入n位，并拉緊手制動。”李警官說，因為擋桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，需要長時間踩住剎車強行制止這種趨勢。有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時將擋桿扳到n位滑行。與手動擋汽車不同，這樣做很容易燒壞變速器。巧用前進擋加速更方便d是前進擋，正常行駛時將擋桿放在d位，汽車可在低擋位間自動換擋，是常用的行駛位置。其另一個特點是強制低擋，便于高速時超車，在d位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低擋開關就能自動減擋，汽車很快加速，超車之后松開加速踏板又可自動升擋。自駕出游，已經成為有車市民樂此不疲的休閑娛樂方式，長途自駕路況的復雜性、駕駛時間長等因素，也對車主駕駛技巧提出了更高的要求。業內人士指出，在高速路上塞車遭遇了剎車系統破壞的現象，凸顯了當前城區車主在極端狀態下駕駛技巧不足的問題。在自駕可能遇到高速塞車道路等極端駕駛環境時，車主應注意哪些駕駛技巧？案例：高速塞車剎車系統修了一千多今年春節，家住禪城區的徐先生前往湛江旅游。返程回來后，感覺剎車距離明顯變長。25日，徐先生將車輛送至4s店檢查時發現，剎車系統已經磨損嚴重。店為徐先生的車輛進行了四輪剎車深度保養項目，并更換了2個前制動盤、前盤制動器摩擦塊和剎車深度防銹保養套件等汽車配件，整個剎車系統的維修工時費和配件費合計高達158元。據了解，剎車系統的嚴重磨損，主要是高速路塞車引起的頻繁急剎所致，而作為前輪驅動的車輛，其前輪不僅剎車皮磨損，連剎車制動盤也需要更換。車主徐先生告訴記者，制動系統的故障與高速上急剎急停有關，今年春節期間，他從徐聞返程，原本僅需4小時的行程，因為高速塞車，用了14.5個小時。中控鎖,多功能方向盤，定速巡航，ABS,斷氣剎