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底盤配置：多利卡D6，1730單排駕駛室,3308軸距,朝柴130馬力,萬里揚5檔箱,7.00R16輪胎,1.8噸前橋，3.5噸后橋,空調，方向助力，電動門窗，保定藍牌氣瓶運輸車價格在與維修廠預約維修作業時，一定要將汽車所發生的故障描述得盡可能詳細、清楚，以便獲得維修廠技術人員的指導。通過與維修廠的業務人員交流，我們不但可以發現維修廠員工的素質，而且可以了解該廠維修技術人員的技術水平：一個的維修技術人員在詢問故障發生條件時，應該不厭其煩，非常詳細，因為只有這樣才能有利于故障原因的判斷。反之，敷衍了事，匆忙結束的交流，其故障處理的準確性是值得懷疑的。第3招了如指掌［車主疑惑］車沒修先打怵咋辦？車主吳女士在經歷了與修理廠打交道的痛苦后，表示：“一提到修理廠就，我該怎么辦？”［專家釋疑］在送修前，一定要首先調整好自己的心態，一般在愛車出了毛病時，或多或少都會影響自己的情緒，帶著不健康的情緒會影響您的判斷力，修車更是如此。建議用戶在無法分辨的情況下，到信譽良好的4s店購買或維修更換。梁換柱描述：這種情況常常出現在一些進口車上，維修店將車主車上一些進口配件取出換上一些國產假冒的配件。上當指數：避禍高招：北京誠信達汽車銷售有限公司銷售總監蘇強先生提醒廣大消費者，首先，購車挑車過程中，對已經選好車輛的車架號要記錄，并在財務交款時看清楚車架號碼是否與車輛一致，同時對經銷商作出的任何承諾要在購車合同中體現，并簽字蓋章確認。維修費居高不下配件是關鍵國產車市的價格下調同樣也反映在了進口車市上，近日，進口車以超乎想像的幅度降價，一份統計數據很能說明問題：今年5月份與23年5月份相比，有45種車降價，平均降幅達到了8％，降價車價位集中在3萬－6萬元之間，其中降幅的是奔馳e24，去年5月的88萬元價格現在已是63萬元，降幅達28％，寶馬52也從63萬元落至54萬元，降幅2％。進口車價的下調無疑挑起了不少消費者購買進口車的欲望，然而動輒上萬元的維修費用又讓不少人望而卻步，依舊保持堅挺的維修費用成為不少車主的一塊心病。同時，未懸掛號牌上道行駛的行為也違反道路通行相關法律規定，車主將面臨行政處罰的責任風險。強制消費者買案例一：消費者賈先生去年在我市某4s店購買汽車，并交付了1元定金。然而，在提車時，4s店卻告訴賈先生必須在其店內購買，否則不提供車輛。案例二：去年，消費者李先生在我市一家4s店購買汽車。在商家的強制要求下，李先生購買了其提供的。然而，當李先生買了其中的交強險和三責險之后，商家又強迫其購買車損險。油面過高，應查明原因。能隨車適量帶一些機油，以防途中缺少時補加；檢查冷卻液液面，不足時要補充，補充后要排氣。隨車帶一些冷卻液；檢查蓄電池電解液液面高度，高出極板1-15mm為正常，如液面低，需補充蒸餾水；檢查制動液面是否符合要求，不足時要補加。檢查前剎車片磨損狀況；檢查輪胎預備胎氣壓是否符合標準，是否出現老化裂紋或創傷；檢查照明燈、信號、喇叭、后視鏡、門鎖、玻璃升降器手柄是否齊備有效；檢查玻璃水是否充足，噴水泵是否正常工作，雨刷片彈性是否正常。中控鎖,多功能方向盤，定速巡航，ABS,斷氣剎