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底盤配置：多利卡D6，1730單排駕駛室,3308軸距,朝柴130馬力,萬里揚5檔箱,7.00R16輪胎,1.8噸前橋，3.5噸后橋,空調，方向助力，電動門窗，常德藍牌氣瓶運輸車價格夏季外界溫度高，但行車速度卻不高，發動機得不到良好的散熱與冷卻，潤滑油更易出現氧化現象。后果是潤滑油產生膠漆和潤滑油黏度增加。膠漆會造成引擎活動零部件的磨損，黏度的增大則會造成潤滑油流動性變差，導致潤滑不足、機械阻力增大，油耗將上升。殼牌超凡喜力擁有優于普通礦物油2倍的抗氧化穩定性，黏度隨溫度變化極小，完全不懼夏日高溫的嚴峻考驗，為愛車帶來持續清潔保護。城市車主經常遇到的另一狀況是“燒機油”。突遇“燒機油”，車主的反應往往是“完了，該進修理廠了。俗話說：“一母生九子，九子各不同。”但對于某一特定的轎車來說，由于使用了相同的零配件，遵循統一的質量控制標準，并在同一生產線上，按照嚴格的工藝流程進行裝配，因此就每一臺發動機的性能指標來說，幾乎不存在什么差異。然而在實際使用中，每一臺發動機的使用壽命都不盡相同，有的使用5萬km無大修，而有的卻不足1萬km，發動機就出現竄煙、燒機油等現象。出現這么大的差異，到底是什么原因造成的呢?轎車發動機在使用中形成這么大的差異，其關鍵在于每位車主的駕駛習慣以及對車的正確使用和保養，這些因素直接決定了轎車發動機的大修里程。汽車電力不足的表現主要有三個：一是起動機不轉或轉動微弱，以致起動機無法發動；二是前大燈比平時暗；三是喇叭音量小甚至不響。為了盡量減少汽車的電力消耗，專家提出兩點建議：首先，要避免在發動機熄火的情況下長時間開燈或聽廣播；其次，即使發動機正在運轉，如果停車時間較長，也應該把不必要使用的電器設備(車內外燈類和音響、導航類等)的電源關掉。專家表示，其實上面提到的汽車電力不足的三個預兆在駕駛過程中并不難察覺，只是有很多車主沒有把它們與汽車電力不足聯系起來，以為只是間歇性的小問題而沒有在意，后造成了開車中途突然沒電的窘境。隨著油價的上漲，車主們對節油駕駛技巧的關注程度越來越高。以下的“十不”省油偏方或許能幫幫油價往上升錢包向下癟的車主的忙。不虛榮微型車夠用就好眾所周知，微型小汽車比大排量汽車要省油。還是有不少的車主朋友放棄了微型小汽車，而選擇的大排量汽車。這其中有部分車主選車不是以實用為目的，而是出于虛榮心，盲目攀比。家用轎車不一定越貴、越豪華就越好，選車需要考慮自己的收入水平、家庭成員狀況和個性喜好諸多方面的因素。這些新技術都是為了在現有基礎上達到更有效的節能和環保的意圖。這種新技術的改進在汽車產業界正方興未艾。出路之三宣傳意識跟進在技術不斷改進的同時，國內市場還出現了一種“主動環保”的現象，許多廠家將自己具有節能新技術的產品集合起來，大肆宣揚，召集消費者進行體驗試駕，直將節能新產品深入人心。另外，不少suv組織車隊，進行各種拉力賽，評選節油能手。不同的比賽不同的測試，廠家不單在宣傳上達到了效果，也積極宣傳了節能的好處和方法。中控鎖,多功能方向盤，定速巡航，ABS,斷氣剎