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資陽藍(lán)牌高空作業(yè)車價(jià)格圖片方法四：保持車內(nèi)車外溫度一致在用完車后，不要立即鎖上車就走人，而是將車門打開通風(fēng)，等車內(nèi)的溫度降至與車外的溫度差不多時(shí)(大概也就是一分鐘時(shí)間)，然后打開電源，用雨刷將擋風(fēng)玻璃上的雪水再刷一下；這時(shí)候，關(guān)上車門，鎖好車。第二天早晨，只要把擋風(fēng)玻璃上的積雪掃除，雪下面沒有冰，馬上就可以開車上路。方法五：遮蓋防冰就是目前市場上銷售的擋風(fēng)玻璃伴侶，它是由環(huán)保材料制作，耐零下4度低溫，雙面抗冰霜防雪凍，只需輕輕一蓋，早上輕輕一揭，折疊一下放在包裝袋里，熱熱車就可出發(fā)了。

資陽藍(lán)牌高空作業(yè)車價(jià)格圖片招更換部件多多留心有些維修站為追求利潤，會建議車主更換一些不必要更換的部件。增加車主負(fù)擔(dān)。對此，專業(yè)人士提醒，一些零部件能修復(fù)的應(yīng)盡量修復(fù)，不能修復(fù)時(shí)再更換，比如前后杠、車門、機(jī)蓋等，如果碰撞彎曲變形不嚴(yán)重，修復(fù)的成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于換的成本。不過，現(xiàn)在4s店依然存在很多以換代修現(xiàn)象。對此，業(yè)內(nèi)人士的解釋是，一方面是因?yàn)楝F(xiàn)在車的技術(shù)水平越來越高，特別是電子元件維修很難保證修復(fù)質(zhì)量；另一方面，目前廠家也很少給維修站提供零部件維修的設(shè)備或技術(shù)，所以很多時(shí)候也只能是以換為主。如果電流表電流在3～5ma以下，試燈開始發(fā)亮，之后逐漸變暗，燈絲暗紅或者熄滅，是車主使用不慎而造成漏電。如果電流表電流大于5ma，保持電流表或試燈連接，可采用一邊逐個(gè)拔掉熔斷絲(尤其dome等常電熔斷絲)，一邊觀察電流表或試燈明暗的變化。如果去掉某個(gè)熔斷絲后，漏電現(xiàn)象消失，即表明此熔斷絲控制回路有短路問題存在，再仔細(xì)對照電路圖分段檢測，找出故障點(diǎn)。還有一種極特殊的情況：在單個(gè)拔掉所有熔斷絲的情況下，依然有漏電情況存在，這時(shí)應(yīng)該想到蓄電池正極到熔斷絲或點(diǎn)火開關(guān)的電路漏電。使用時(shí)應(yīng)調(diào)整胎壓需要提醒的是，備胎在儲存過程中為了保證形狀和使用，在氣壓選擇上與常用輪胎不一樣。一般低壓胎是2.到2.5之間，而備胎是2.5到3.之間。備胎的氣壓是不合格的，由于車主沒有氣壓表，沒辦法調(diào)節(jié)氣壓，因此換了備胎之后，應(yīng)找專業(yè)人士調(diào)節(jié)氣壓，才能進(jìn)行正常的使用。一般備胎氣壓打到2.7是安全的。另外，備胎不應(yīng)替代正胎長時(shí)間使用，由于備胎平時(shí)不常使用，與地面摩擦機(jī)會相對較少，換上備胎后，因四條胎的摩擦系數(shù)不同，地面附著力不同，氣壓不同，長時(shí)間使用會對車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響，給行車安全帶來極大的隱患。