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白城高空作業車多少錢一輛”老司機：空擋滑行并不省油要說“省油經”，恐怕沒人比整天在路上跑的“的哥”們更在行。梅師傅上世紀9年代初開始開出租車，至今在路上已經跑了將近2年。從采用化油器發動機的車，到后來采用電噴式發動機的車，他都開過。“前陣子，為了確認空擋滑行是否省油，我曾做過一次試驗。”梅師傅說，那次他從杭州出車到上海，去時盡量空擋滑行，回來時盡量帶擋滑行。“結果反而回程時省油，差距大約是每百公里.5升左右。”絕大部分出租車司機觀點與梅師傅類似。

白城高空作業車多少錢一輛因為換擋桿在d擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等于強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統工作時，發動機怠速較高的情況下更為不利。高速行駛或下坡時掛n擋滑行有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到n擋滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高，而發動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內部的多片離合器來說，雖然動力已經切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉，發動機驅動的主動片轉速很低，兩者間隙又很小，容易引起共振和打滑現象，產生不良后果。慌張之下，他急打方向，猛踩剎車，但還是與右側的隧道壁發生了碰撞。“當時只感覺眼前一黑，什么都看不到，我下意識就急打方向，結果就撞了。”李師傅對趕到現場的民警說。無獨有偶，諸永高速雙峰隧道，85后年輕小伙單某，駕駛一輛別克轎車追尾碰撞了一輛大貨車。轎車的車頭引擎蓋被撞得嚴重變形，附近路面上散落著不少車輛撞擊碎片。交警了解到，單某也是戴著墨鏡進入隧道，同樣沒開大燈，剛進隧道的一剎那根本看不清四周物體，就一頭撞上了前方一輛速度較慢的大貨車。新干線的張帆師傅表示，從該公司的客戶情況來看，目前大概有1％左右的車主會自己去買一些配件，帶來快修店讓師傅安裝或修理。他說：“這樣做的好處是顯而易見的，省錢；但弊端也非常明顯——由于很多車主其實對車似懂非懂，所以很容易買到偽劣或假冒產品；同時，這些買來的產品，一般汽修店是不會提供保修的。”另外，他也提醒車主，副廠配件的質量畢竟不是1％可靠，像皮帶等關鍵部件的零配件還是建議不要用副廠件，或者自己去購買，如果這些關鍵部位出了問題，容易省小錢吃大虧。