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萊蕪東風垃圾車銷售點

萊蕪　　在晉升為ge的首席執(zhí)行官之前，弗蘭納里擔任的就是業(yè)務的負責人。ge預計將出售業(yè)務20%的股權，并把剩余的股份分配給股東。這項交易會在未來的1-2年內完成，但具體安排暫未確定。德國工業(yè)巨頭西門子此前也操作過類似的業(yè)務剝離，今年3月，它所剝離的業(yè)務完成了ipo。

我廠生產的壓縮式垃圾車為東風原裝底盤改制，整車采用機電液一體化技術，借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)、電腦控制、手動操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸，污水全部進入污水廂，解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。壓縮式垃圾車具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高、密封性好、裝載量大﹑操作方便、環(huán)保性好﹑整車利用功率高等優(yōu)點。

【云段落】

工作原理：本專用車裝載垃圾，壓縮垃圾和卸出垃圾均采用液壓驅動，經專用機構來完成。汽車發(fā)動機的動力，經取力器，傳動軸傳遞給油泵，油泵旋轉產生高壓油。操作多路換向閥上的相關控制開關，液壓油使相關油缸工作，油缸工作帶動相關機構完成裝載垃圾、壓縮垃圾、或自卸垃圾的工作。

萊蕪東風垃圾車銷售點　　十年外資巨頭占據(jù)優(yōu)勢地位，國產機器人主要是給外資做代理或者系統(tǒng)集成，處于價值鏈的環(huán)節(jié)。十年后的現(xiàn)在，中國已經成為全球大市場，全球機器人產業(yè)鏈加速向大陸轉移。外資品牌地位動搖，二線品牌彼此整合或者被整合；四大家族中德國kuka已經被中國企業(yè)美的收購。